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2007年10月9-13日，第十四届智能交通世界大会在北京展览馆举行。大会展示了中国多年来各部门、各地区在ITS领域所取得的成就，并加强了中国在ITS领域的对外交流。2012年5月25日，由北京交通大学主办，香港交通运输协会协办的2012年智能交通系统国际研讨会（InternationalWorkshoponIntelligentTransportSystems,2012）在中苑宾馆举行。本次国际会议旨在加强智能交通系统领域学者的学术交流，进一步加深我国与其他国家和地区在智能交通系统领域的合作与研究，扩大我国交通科学研究在国际上的影响。这种系统可以提高交通设备的智能化应用水平。邯郸什么公司交通设备智能监测系统可靠

通过对这些数据的分析处理能够及时发现隧道内部的异常情况，保障隧道内的交通安全。车站监测：对车站的客流量、车次等进行实时监测，为车站管理部门提供及时准确的车站运营信息，方便车站管理方进行决策和调度。机场监测：对机场的航班起降次数、旅客吞吐量等进行实时监测，为机场管理部门提供及时准确的机场运营信息，方便机场管理方进行决策和调度。智能化分析：未来的智能交通设备监测系统将会更加智能化，通过对大量数据的分析处理能够交通设备的故障和维护需求，提出更加准的决策建议。北京哪个企业交通设备智能监测系统值得推荐这种系统可以提高交通设备的安全性。

智能交通系统通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。据某地区应用ITS，预测2015年效益为：减少交通阻塞10%～50%；节省能源5%～15%；减少空气污染25%以上；减少企业的运营成本5%～25%；减少事故30%～60%。组成：交通信息采集系统，人工输入，GPS车载导航仪器，GPS导航手机，车辆通行电子信息卡，CCTV摄像机，红外雷达检测器，线圈检测器，光学检测仪；信息处理分析系统：信息服务器，系统，GIS应用系统，人工决策；信息发布系统：互联网，手机，车载终端，广播，路侧广播，电子情报板，电话服务台，ITS应用现状。

1994年我国部分学者参加了在法国巴黎召开的届ITS世界大会，为中国ITS的开展揭开了序幕。1996年交通部公路科学研究所开展了交通部重点项目《智能运输系统发展战略研究》工作，1999年《智能运输系统发展战略研究》一书正式出版发行。1999年由交通部公路科学研究所牵头，全国数百名学者参加的“九五”国家科技攻关重点项目《中国智能交通系统体系框架研究》工作展开，2001年课题完成，通过国家科技部验收，2002年出版《中国智能交通系统体系框架》一书。交通设备智能监测系统可以增加交通设备的服务收入。

2002年9月，由中国科技部和交通部共同举办的“第二届北京国际智能交通系统（ITS）技术研讨暨技术与产品展览会”在北京举行。2003年11月，科技部马颂德副部长次率中国团参加在西班牙马德里举办的第十届ITS世界大会，科技部联合交通部、建设部、公安部和北京联合申办“2007年第十四届ITS世界大会”获得成功，标志着中国的智能交通系统建设将在更加开放、竞争与合作并存的环境中加速发展。2004年10月，科技部次大规模组团参加第十一届在日本名古屋举办的第十一届ITS世界大会，中国展览团在ITS大会的展览，获得成功。交通设备智能监测系统可以实现交通设备的远程监控。四平哪里交通设备智能监测系统好

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电子收费系统(ETC)：ETC是世界上的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，且所交纳的费用经过后台处理后清分给相关的收益业主。在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3~5倍。紧急救援系统(EMS)：EMS是一个特殊的系统，它的基础是ATIS、ATMS和有关的救援机构和设施，通过ATIS和ATMS将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体，为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。邯郸什么公司交通设备智能监测系统可靠

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