常州推荐柴油流量计调整

测量点的选择要取得比较好测量效果取决于正确的安装，首先保证测量管介质处于满管状态。重柴油流量计前后直管道要求为确保流体通过重柴油流量计时具有稳定的流场，必须保证重柴油流量计直管道要求，否则有可能造成测量误差或波动。1 ·2 ·3 分别为前后阀和旁通阀；4 为流量计，L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度，D为管道公称直径。安装插入式甲苯靶式流量计出厂时配有已焊好的短管法兰，用户将短管焊到管道上时必须确保流体正对着靶片受力面。不同配套短管在管道上的焊接位置。短管法兰公称直径一般液体表采用DN50mm、气体表采用DN100mm ,法兰规格国标1.0MPa,1.6MPa,2.5MPa,4.0MPa,密封面形式RF 。或按客户要求协商提供。1 ·2 ·3 分别为前后阀和旁通阀；4 为流量计，L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度，D为管道公称直径。常州推荐柴油流量计调整

处理方法：调整安装状态。b、流量计前后直管段太短，并于流量计前直接安装了弯头，阀门等极大干扰被测介质流态部件；处理方法：按照说明书要求进行安装或对流量计进行实地实流标定。c、旁通管道泄漏 ；处理方法：检查及更换旁通管路。d、靶片上绕缠有带状杂物，增大了靶片受力；处理方法：参照前面处理杂物方法。4、流量计无示值或无发信号，其原因主要有以下四种：a、电源接触不良或脱落 ；处理方法：对于自带电池的流量计，检查电池是否装稳，触点是否良好，以及电池是否有电。对于外接电源，应检查连接导线之间连接是否完好，导线是否导通，外供电源是否正常。江苏如何柴油流量计设计重复性好，短期重复性可达0.05%～0.2%，在贸易结算中是优先选用的流量计。

柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。

1、精密功能检查精度等级和功能根据测量要求和使用场合选择仪表精 度等级，做到经济合算。比如用于贸易结算、产品交接和能源计量的场合，应该选择精度等级高些，如1.0级、0.5级，或者更高等级; 用于过程控制的场合，根据控制要求选择不 同精度等级;有些**是检测一下过程流量，无需做精确控制和计量的场合，可以选择精度等级稍低的，如1.5级、2.5级，甚至 4.0级，这时可以选用价格低廉的插入式靶式流量计。2、可测量的介质测量介质流速、仪表量程与口径 测量一般的介质时，靶式流量计的满度 流量可以在测量介质流速0.1—12m/s范围内 选用，范围比较宽。选择仪表规格(口径)不一 定与工艺管道相同，应视测量流量范围是否 在流速范围内确定，即当管道流速偏低，不能满足流量仪表要求时或者在此流速下测量准 确度不能保证时，需要缩小仪表口径，从而提 高管内流速，得到满意测量结果。适用于高压测量，仪表表体上无须开孔，易制成高压型仪表。

高精确度，一般可达±1%R、±0.5%R，高精度型可达±0.2%R；重复性好，短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性，如经常校准或在线校准可得到极高的精确度，在贸易结算中是优先选用的流量计；具备仪表系数三点修正，智能补偿仪表系数非线性，并可进行现场修正所有有效数据掉电后保持10年不丢；范围度宽，中大口径可达1:20，小口径为1:10；结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大；适用高压测量，仪表表体上不必开孔，易制成高压型仪表；**型传感器类型多，可根据用户特殊需要设计为各类**型传感器，例如低温型、双向型、井下型、混砂**型等；可制成插入型，适用于大口径测量，压力损失小，价格低，可不断流取出，安装维护方便。仪表材质：不锈钢 精度： ±0.5%R 重复性： 0.05%～0.2% 防爆等级： ExdIIBT6 信号输出：4-20mA 现场显示： 带酸性腐蚀性液体选用耐酸型（国内尚无定型产品）。常州推荐柴油流量计调整

按管道连接方式选择，传感器有水平和垂直两种安装方式。常州推荐柴油流量计调整

（流量计带故障自检程序，用户通过显示屏可查知部分原因！）1、当管道内被测介质流速为零时，流量计示值瞬时流量值不为零，造成该现象的主要原因有：a、安装前后流量计水平度不一致，以至靶片和靶杆因倾斜而产生轴向水平分力导致瞬时流量存在；b、流量计长期运行，其传感器内部应力释放产生微变；c、安装或运行过程中，严重过载造成零点飘移；以上三种方式均可参照有关流量计清零的步骤和方法处理。d、流量计壳体接地不良；处理方法：用户重新接地。e、靶片、靶杆与测具之间被杂物卡住；处理方法：关闭流量计前后阀门，用工具松开流量计过度部件与测量管之间的连接螺栓，并轻轻的晃动过渡部件或取出，清理杂物后照原样复位即可。常州推荐柴油流量计调整

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