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连云港制造柴油流量计加装

来源: 发布时间:2024年05月12日

柴油流量计广泛应用于以下一些测量对象:石油、有机液体、无机液、液化气、天然气、煤气和低温流体等。在国外液化石油气、成品油和轻质原油等的转运及集输站,大型原油输送管线的首末站都大量采用它进行贸易结算。柴油流量计选用步骤:1)确认可用的测量对象,如前所述。2)选择型式。按流体物性选择,气体和液体分别用气体型和液体型,不能通用。在工作状态下液体粘度超过5mPa.s应选用高粘度型(国内尚无定型产品)。酸性腐蚀性液体选用耐酸型(国内尚无定型产品)。柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。连云港制造柴油流量计加装

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采用芯片级的电容式力传感器、高效的抗过载结构设计是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键**,加之其特有的抗干扰、抗杂质性能,除能替代常规流量所能测量的流量计量问题,尤其在高粘度、脏污介质、易凝易堵、高温、低温、强腐蚀等流量计量困难的工况中具有很好的适应性,广泛应用于石油、化工、冶金、电力、制药、环保、食品等领域。在管道中心安放一个涡轮,两端由轴承支撑.当流体通过管道时,冲击涡轮流量计叶片,对涡轮流量计产生驱动力矩,使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比.由此,流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到,从而可以计算得到通过管道的流体流量.梁溪区怎样柴油流量计批量定制1 ·2 ·3 分别为前后阀和旁通阀;4 为流量计,L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度,D为管道公称直径。

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1、整台仪表结构坚固无可动部件,插入式结构,拆卸方便;2、可选用多种防腐及耐高低温材质(如哈氏合金,钛等);3、整机可做成全密封无死角(焊接形式),无任何泄漏点,可耐42MPa 高压;4、仪表内设自检程序,故障现象一目了然;5、传感器不与被测介质接触,不存在零部件磨损,使用安全可靠;6、可就地采用干式标定方法,即采用砝码挂重法。单键操作可完成标定;7、具有多种安装方式供选择,如选择在线插入式,安装费用低;8、具有一体化温度、压力补偿,直接输出质量或标方;9、具有可选小信号切除、非线性修正、滤波时间可选择;10、能准确测量各种常温、高温500 度、低温-200 度工况下的气体、液体流量;

测量点的选择要取得比较好测量效果取决于正确的安装,首先保证测量管介质处于满管状态。重柴油流量计前后直管道要求为确保流体通过重柴油流量计时具有稳定的流场,必须保证重柴油流量计直管道要求,否则有可能造成测量误差或波动。1 ·2 ·3 分别为前后阀和旁通阀;4 为流量计,L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度,D为管道公称直径。安装插入式甲苯靶式流量计出厂时配有已焊好的短管法兰,用户将短管焊到管道上时必须确保流体正对着靶片受力面。不同配套短管在管道上的焊接位置。短管法兰公称直径一般液体表采用DN50mm、气体表采用DN100mm ,法兰规格国标1.0MPa,1.6MPa,2.5MPa,4.0MPa,密封面形式RF 。或按客户要求协商提供。要取得比较好测量效果取决于正确的安装,首先保证测量管介质处于满管状态。

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2、流量计工作过程中示值出现非正常增大,造成该现象的主要原因有:a、靶片以及靶杆上挂有丝状及带状杂物;处理方法:参照处理杂物方法。b、高结圬条件下,靶片和靶杆产生严重结圬,使受力元件靶板沿测量管轴线上投影面积增加,即靶片与测量管之间环形过流面积减少,进而在相同流量下,传感器受力增大,**终导致流量示值非正常增加;处理方法:取下过渡部件,用工具将靶片和靶杆以及测量管内壁上的圬物***即可。3、计量误差大,造成该现象的原因很多,其**主要的原因为以下几种:a、安装时流量计与连接管道相对同心度出现较大错位,密封垫片未同心,从而形成节流阻件,极大影响被测介质流态;可获得很好的频率信号(3-4kHz),信号分辨率强。新吴区怎样选择柴油流量计维保

结构紧凑轻巧,安装维护方便,流通能力大。连云港制造柴油流量计加装

柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。连云港制造柴油流量计加装

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