对阀座表面粗化的目的是为了增强涂层与基体的结合力，消除应力效应，常用的有喷砂，开槽车螺纹，拉毛，喷砂是常用的，砂料可以选择石英砂，氧化铝砂，冷硬铁砂等，砂料以锋利坚硬为好，必须清洁干燥，有尖锐棱角。其尺寸，空气压力的大小，喷砂角度，距离，和时间应该根据具体情况进行。开槽，车螺纹，辊花。对轴，套类零件表面的粗化处理，可采用一槽，车螺蚊处理，槽与螺纹表面粗糙度以RA6.3-12.5为宜，加工过程中不加冷却液与滋润剂，对于开槽车螺纹的工件，可以在表面滚花纹，但避免出现尖角。硬度较高的工件可以进行电火花拉毛进行粗化处理。但薄涂层工件应慎用。阀座的作用是将阀门的开关阀和截断阀隔离开来。山西闸阀阀座检修
阀座硬密封材质对加工工艺的要求很高，金属硬密封阀座的缺点就是密封性能较差，会在长时间的运行工作后发生泄漏。液压阀座是指阀块在液压系统中是十分常见且非常重要的元件，具有结构紧凑，维护、安装、调整和更换液压元件方便等特点。一般液压阀块内部的油孔采用钻、镗等加工方法。有时，为了避免各油孔之间相互干涉，必须使用工艺油孔，这样便增加了液压阀块内部油孔的复杂性，采用机械加工的方法一般不能形成流线型油孔，直角转弯油孔较多，从而导致结构复杂。阀座受到热冲击时粘结会破裂和失效。阀座材料的渗透性对流体来说是少量泄漏的根据。江西阀球阀座维修阀座用于支撑阀芯全关位置，并构成密封副。
模块式滑阀座结构应能适应国内成熟可靠的平面加工及检测技术，既能适应新造，也适用于现有的检修改造。根据以上原则，将滑阀座设计从一个整体内平面转化成可拆卸的、模块式活动阀板，从而将内平面研磨转换成外平面研磨，降低检修难度。因滑阀在滑阀座上运动，且这对滑阀副是中较为中心的关键部件，故滑阀座与体组成的连接必须为刚性连接，可更换的滑阀座的安装定位及紧固结构是模块式滑阀座结构设计的关键点。因安装空间狭小，在结构设计时必须充分考虑制造和改造的工艺性。其优点是滑阀座与滑阀套的滑阀座面贴合紧密，是刚性连接，安装过程中对橡胶件无损伤，安装可靠，工艺合理易于实现。
阀座的结构能够在阀腔内的介质压力达到公称压力的1.33倍时，推开介质出口端次级阀座支撑座，使介质压力到达初级阀座，介质再推开介质出口端初级阀座支撑座，使阀门的介质压力泄放到出口端，保障了阀门体腔内压力不过载。双隔离与泄压阀座(DIB-1)即双活塞效应阀座，介质进口端和出口端阀座结构一致，其阀前阀座和阀后阀座都能够实现密封，介质可以双向流动。DIB-1阀座有双密封阀座和单密封阀座两种结构。双密封阀座由两个能够单独实现阀座密封的非金属材料组合而成。在介质进口端，初级阀座支撑座上产生的△A1环形面积差的压力加上弹簧力，确保初级阀座和球体形成密封副。波纹管式阀座在设计时，应保证阀座密封中心小于波纹管中径。
一种密封性好的蝶阀阀座，所述阀座为一圆环体结构，在圆环体上，下两侧端同轴对称各制有一固定凸环，在圆环体内缘中部同轴制有一内凸台，在内凸台位置的圆环体上径向制有一贯通的两个轴套孔，其特征在于：所述两个轴套孔在内凸台位置均镜像对称制出球面，在该两个球面上运行阀板的上，两个轴套面。阀座将阀座与阀板的轴套接触面设计成球面，由此增加了阀座与阀板的接触面积，使其受力更均匀，扭矩小。一种用于蝶阀阀座加工时的防护套，由筒形的套体构成，所述的套体的壁厚为3～20毫米，使用时将套体套在支撑圈的外壁，而后将支撑圈置入打磨设备，利用铁砂等打磨支撑圈的内壁和端面，防护套可以在支撑圈打磨时包裹和防护支撑圈外壁，使支撑圈的内壁和端面受到打磨。阀座分为平面喷射型，阀座本体需要在超声波清洗机中定期清洗。阀芯不可以浸泡在有机溶剂中。江西对夹蝶阀阀座检修
阀座浮动时，会在该密封面上的比压增大，形成单面密封。山西闸阀阀座检修
一种球阀阀座密封组件，包括一阀座和一密封圈，所述阀座的截面呈2字形，所述阀座长度方向的一端处设有一水平状环槽，所述密封圈插入所述环槽内，并且与所述阀座密封连接，在所述环槽斜对角的所述阀座位置处设有一L型结构。新型涉及的球阀阀座密封组件具有在不增加成本的基础上，继承了PEEK的优点以及保证密封的可靠性等优点。一种球阀阀座的碳石墨密封结构，它包括球体，阀盖，支撑板，阀座；球体由上下两个支撑板固定，支撑板通过定位销与阀盖定位装配；阀座装配在阀盖的内侧，阀座的前端设置有与球体的配合面；阀座的配合面上设置有密封环槽，密封环槽中安装有碳石墨密封环；阀座的外侧面与阀盖之间从后至前依次设置有V形石墨组件，隔圈，碟形弹簧，挡圈和锥形密封环。山西闸阀阀座检修