一节电池在生产过程中要消耗大量的化工原料和中间过程，同时废旧电池随意处置其化学废物严重污染环境。为保护环境，废旧电池应回收并集中进行科学有效的处理，以保护人类赖以生存的环境，让自然界更绿更美。碳性电池属于化学电源中的原电池，是一种一次性电池，碳性电池以二氧化锰为正极，以锌筒为负极，把化学能转变为电能供给外电路。在化学反应中由于锌比锰活泼，锌失去电子被氧化，锰得到电子被还原。建议电器设备在使用中（设计中也应考虑），尽量使用市电（家用插座里面的电源），减少使用电池。碳性电池把化学能转变为电能供给外电路。苏州碳性电池生产厂家
重量上相同型号的碳电要比碱电轻，碱电的电量是碳电的3-5倍，碱电电流比碳电大。碳性电池的价格便宜，碱性电池的价格贵，其价格是碳性电池的1.5-2倍。碱性电池的电量是碳性电池的4-7倍，因此碱性电池的可使用时间长，碳性电池的使用时间短。碳性电池是一次性电池，意思是使用后不能用普通的方法充电，多用于电子表、遥控器。碱性电池可以重复多次使用，电能耗尽时放置一段时间又会恢复一定的电能，但同样不能用普通的方法充电，多用于高级电子产品，如电子照相机等。使用上，碱电一般用在键鼠、血压计和数码产品上，碳电用在计算机、遥控器、钟表上。杭州普通碳性电池多少钱一个有利于环境保护是未来电池发展的方向。
大电流时电动势为什么会下降？在电池容量正常，电流输出正常时，干电池的输出电压维持在1.5V，根欧姆定律（I=U/R），放电电流越大，内阻就会越小，以提供足够电流输出。当电流大于干电池能量输出的能力时，干电池已经不能继续减少内阻来提供更多电流了，内阻压降较大，所以对外输出的电动势就变低了。干电池随着电量的变少，它的内阻就会增大，提供电流的能力就越弱，电池内部的压降就会越大，对外输出的电动势就越容易被拉低了。上海奕泛电池有限公司
在化学反应中由于锌比锰活泼，锌失去电子被氧化，锰得到电子被还原。锌锰碳性电池的电动势为1.5V。因产生的NH3气被石墨吸附，引起电动势下降较快。如果用高导电的糊状KOH代替NH4Cl，正极材料改用钢筒，MnO2层紧靠钢筒，就构成碱性锌锰干电池，由于电池反应没有气体产生，内电阻较低，电动势为1.5V，比较稳定。碳性电池属于化学电源中的原电池，是一种一次性电池，碳性电池以二氧化锰为正极，以锌筒为负极，把化学能转变为电能供给外电路。碳性电池也称之为不和谐电池，由于大多消费者对节能环保意识薄弱，引起了各界重视。
碳性电池的全称应该是碳锌电池(因为碳性电池一般正极是炭棒,负极是锌皮),也称为锌锰电池，是普遍之干电池，碳性电池有价格低廉和使用安全可靠的特点，基于环保因素的考量，由于仍含有镉之成份，因此必须回收，以免对地球环境造成破坏。随着科学技术的发展，碳性电池已经发展成为一个大的家族，为止已经有很多种。常见的有普通锌-锰干电池等。对于使用多的锌-锰碳性电池来说，由于结构的不同又可分：糊式锌-锰碳性电池、纸板式锌-锰碳性电池等。常见型号：5号（AA或R6）7号（AAA或R03）1号（R20）。二氧化锰和碳末混合有氯化铵的物质，蘸有氯化铵的纸，碳棒(用导电石墨)，绝缘体。碱性电池是碳性电池电量的4-5倍，价格是碳性电池的1.5-2倍。无锡普通碳性电池批发
碳性干电池内阻相对较大，电动势下降较快。苏州碳性电池生产厂家
电池充、放电和存放均需水平状态放置。对电动自行车、电动摩托车而言，电池箱应满足水平放置要求，对于电动三轮车、电动四轮车、电动汽车、专属汽车、工程车辆而言有提供电池水平放置的空间和位置。目前电动车电池用的多的是铅酸电池。但铅酸电池过于沉重，且一次充电时间长，行驶距离短，无法与汽油汽车相比。改用锌碳电池，则可以较好地解决这些问题。与铅酸电池相比，锌碳电池具有容量大，密度高，重量轻的特点，具备作电动汽车电源的基本条件。苏州碳性电池生产厂家
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