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甘肃高速中空中实油缸原理

来源: 发布时间:2022年06月05日

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    所述第二空隙为所述二级回缩油路,所述第七油孔12与所述二级回缩油路连通,所述二级活塞杆5上设置有与所述二级回缩油路连通的第八油孔17,所述二级活塞杆5与所述二级***活塞套3之间具有与所述第八油孔17连通的二级***液压腔。具体来说,一级活塞杆1装入一级活塞筒6内,两端靠一级活塞套2及一级活塞杆堵9螺纹压紧,组装为一级油缸;一级活塞套2与二级活塞杆5靠一级活塞筒6及一级活塞杆堵9螺纹压紧组装为二级油缸的活塞杆,内部形成二级油缸的伸缩进油腔并以第四油孔13及第八油孔17作为二级油缸的进油孔,以上各件与外活塞筒4组装为二级油缸;该油缸进油孔为***油孔10及第五油孔11,一级活塞杆1内置一级伸出油路和一级回缩油路,一级活塞筒6上端设有第三油孔15,一级活塞筒6下端设有第七油孔12,二级活塞杆5中部端设有第四油孔13及第六油孔14,一级活塞杆堵9设有第二油孔16;一级活塞杆1与一级活塞筒6之间形成一级伸缩油腔,作为二级下活塞套的二级***活塞套3、外活塞筒4、二级活塞杆5、作为二级上活塞套的二级第二活塞套7之间形成二级伸缩油腔,一、二级之间的回缩油路通过第八油孔17及第六油孔14连通,一、二级之间的伸出油路通过第二油孔16、第三油孔15、第四油孔13连通。L-2035中实油压油缸。进口高速中空中实油缸规格

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