通化哪些公司胎压检测系统推荐

早在2001年美国就通过了TRAD法案，法案要求到2007年所有在美国销售的新车都必须将TPMS作为标准配置"美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)2002年颁布的法规要求监控器在轮胎气压低于生产商推荐值的25%~30% 时向司机报警，建议从2004年开始新车应安装轮胎气压监控系统（TPMS）。继美国之后,欧洲也制定相应的法规,要求其国内的汽车厂商安装TPMS。在2004年美国印地安纳波利斯博览会上，加拿大斯马轮胎设备公司推出了世界上第二套摩托车轮胎TPMS;套是由英国Metasystem公司2002年推出的"该产品能够在摩托车行驶中监测和显示每条轮胎的充气内压和温度信息，如果出现偏差,就会通过报警灯提醒骑乘者注意。在某些地区，法规要求商用车必须配备胎压检测系统以确保行驶安全。通化哪些公司胎压检测系统推荐

ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。直接式轮胎压力监测系统（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB），PSB是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压低或漏气时，系统就会报警。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。天津什么公司胎压检测系统比较好通过对比分析不同品牌和型号的胎压检测系统，消费者可以做出更加明智的购买决策。

轮胎压力监测系统一般是安装在轮辋上，通过内置的传感器感应轮胎内的气压，将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射到接收器上，在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式，驾驶者可以根据显示数据及时地对轮胎进行加气或放气，发现渗漏可以及时处理，让大意外能在小处化解。目前市场上，TPMS可以分为间接式轮胎压力监测系统和直接式轮胎压力监测系统。间接式轮胎压力监测系统（Wheel-Speed Based TPMS）又称为WSB，WSB需要通过汽车的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。

TPMS（轮胎压力监测系统）早起源于上世纪90年代，根据美国汽车工程师学会的调查，美国每年有26万的交通事故来自于轮胎气压低或渗漏造成，并且每年75%的轮胎故障也是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。美国从2002年研究TPMS标准，2007年强制执行FVSS138法案。在我国，根据各地安全交通管理部门的统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起，其中爆胎一项就占事故总量的70%。实际上，近年来，iTPMS在欧洲的占比逐年升高，在日本市场也开始爆发。针对不同市场需求，胎压检测系统厂商应提供多样化的产品线和定制化服务。

胎压检测系统（TPMS）主要通过安装在轮胎内部的传感器，监测轮胎内部的压力和温度变化，并将数据实时传输到车辆的驾驶信息显示屏或车辆信息控制系统中。传感器通常由压力传感器、温度传感器和加速度传感器组成，能够准确测量轮胎内部的压力和温度，并将数据通过无线方式发送给接收器。胎压检测系统的重要性不言而喻。适当的轮胎压力不可以提高车辆的燃油经济性，减少轮胎磨损，还可以增强驾驶的稳定性，降低爆胎的风险。如果轮胎压力过低或过高，都可能导致车辆操控性能下降，增加油耗，缩短轮胎寿命，甚至引发交通事故。在购买汽车时，消费者应将胎压检测系统作为重要的安全配置进行考虑。杭州有哪些企业胎压检测系统值得信赖

随着技术的进步，胎压检测系统的功能和性能也在不断提升，为驾驶员提供更加的保障。通化哪些公司胎压检测系统推荐

TPMS是汽车轮胎压力监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写形式，是继防抱死制动系统(Anti-lock Braking System,ABS)和安全气囊之后的第三大汽车安全行驶系统，主要用于在汽车行驶时实时监测轮胎滚动状态，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。间接式胎压监测系统是基于轮速传感器信号和其它车辆运行信号，依托相关算法实现轮胎气压的监测功能，其在于实时监测车辆轮胎滚动特征的变化。车辆的车身电子稳定系统 (Electronic Stability Program,ESP)或者ABS系统中都存在基础轮速传感器信号。通化哪些公司胎压检测系统推荐

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