天津有哪些企业胎压检测系统值得推荐

美中国是汽车消费大国，相信不久将来也会制定类似法规。TPMS的需求使一个新兴产业正在兴起。而像Corvette、BMW、Infiniti、volvo、chevrolet、尼桑nissan、奥迪AUDI、凯迪拉克、大众VOLKAWAGEN、起亚KIA、斯巴鲁SUBARU、五十铃ISUZU、马自达MAZDA、福特FORD、保时捷PORSCHE、现代HYUNDAI、萨博SAAB、别克BUICK、丰田TOYOTA、路虎LANDROVER、雷克萨斯LEXUS等等这些公司的轿车上均采用胎压监测系统TPMS，是在四只轮子上装上胎压传感器，直接感测轮胎压力，而且还能监测到轮胎的温度。这种方式要高级敏感得多。当轮胎胎压低于或高于设定值时，胎压检测系统会通过车辆仪表盘上的指示灯或报警声音提醒驾驶员。天津有哪些企业胎压检测系统值得推荐

根据国家强制出台的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149-2017)，对于绝大部分M1类乘用车要求从2019年1月1日起，国内市场所有新认证车必须安装TPMS；2020年1月1日起，所有在产乘用车开始实施强制安装要求。中国TPMS渗透率将从2018年的40%快速提升至100%。受TPMS强制法规因素的驱动，国内TPMS市场也得到了爆发性增长。传感器安装在轮胎内，采用微型电池供电，将轮胎压力信息通过无线射频发送给驾驶室内的接收显示模块实现胎压监测功能。天津哪些公司胎压检测系统值得推荐胎压检测系统的精度和稳定性对于行车安全至关重要，因此选择品质可靠的产品非常重要。

跨速度区间2-3轮欠压报警并指示欠压轮位置偌轮i-TPMS产品可实现任意速度区间自学习，和任意速度区间的2-3轮欠压报警。该报警性能超过了法规要求的恒定车速自学习（速度波动不超过2kph）并在同一恒定车速下报警的性能要求。由于实际使用中，四轮同比例欠压场景较少（一般只发生于轮胎长时间慢撒气），偌轮i-TPMS默认同速度区间（自学习行驶速度与欠压行驶速度在同一速度区间）的四轮欠压报警。如有特殊情况，偌轮i-TPMS可有条件的使能跨速度区间的四轮欠压报警。

可将间接式胎压监测算法集成到上述系统系统中。间接式胎压监测系统通过ABS/ESP系统输入的基础轮速信号及车辆运行状态信号等计算当前车辆轮胎滚动状态，进而实现胎压监测需要。间接式胎压监测系统由两大基本滚动特征计算模块组成：车轮半径分析（Wheel Radius Analysis，简称WRA）和车轮频谱分析（Wheel Spectrum Analysis，简称WSA），结合两个模块的分析结果对胎压信息进行综合判断。由于胎压对于行驶安全的重要影响，世界很多国家以政策法规形式强制胎压监测装置作为新车标准配置。现代的胎压检测系统多采用无线传输技术，简化了安装过程并降低了对车辆结构的干扰。

根据监测方式的不同，胎压检测系统主要分为直接式和间接式两种。直接式胎压检测系统：每个轮胎内都安装有传感器，直接测量轮胎的气压和温度，并将数据无线传输到车辆的控制单元。这种系统精度高，但成本也相对较高。间接式胎压检测系统：通过监测车辆的轮速和其他相关参数来间接推断轮胎的气压。当某个轮胎气压不足时，其滚动半径会发生变化，从而影响轮速，系统通过监测这种变化来判断轮胎气压是否正常。这种系统成本较低，但精度相对较低。为确保胎压检测系统的正常工作，驾驶员需要定期对其进行维护与保养。在使用胎压检测系统时，驾驶员应注意避免误报和漏报情况的发生，以确保系统的准确性。天津哪些公司胎压检测系统值得推荐

定期更新胎压检测系统的软件版本可以修复潜在的漏洞并提升系统性能。天津有哪些企业胎压检测系统值得推荐

利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。直接系统可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS (每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级。天津有哪些企业胎压检测系统值得推荐

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