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    一．被动参与在与受众互动的形式中还有一种是受众的被动互动，当受众站在或坐在某一位子的时候，恰好成为了广告的一部分或者成为与广告相关联的主体时。这样的互动也能给人留下深刻的印象。在版面中留下吸引受众参与互动的元素，利用设计的形态或信息的不完整，受众的被动参与，这时受众不再是单一的接受者，而是以参与者的身份加入到广告信息的传播过程中来一个主体。二.主动参与在被动参与的互动中，多数情况下人们是不知不觉参与其中的，怎样发动受众主动地参与到广告中来，则需要使用一些反传统的创新设计手法。让观众主动参与，是拉近产品与受众的直接方法，也是让观众深入了解产品的机会。而如何让体验和受众的关系变得自然成为需要攻克的难点。比如故意留白预留暗示，或借助材料增加新鲜感、陌生感，运用多种设计形式引导受众，发现指示信息完成互动。三．多样的传播媒介公交广告的发布载体有候车亭广告、车身广告、LED显示、车载移动电视等。即使是单一载体，但创意无限也会让设计的价值ZUI大化。除了纸质，还有各种各样的材料可以运用。只要能找到材料与产品之间的关联性，用材料的多样化来辅助表达产品的特征。尤其是在候车亭广告中，通过不同的画面及灯光组合。苏州姑苏区公交车身广告资源？太仓特定公交广告

    一、品牌公交车身产品或者服务广告人群覆盖面很广，但是人们普遍对于公交车身产品或者服务广告的视觉停留时间并不长，所以文案设计过于复杂冗长的产品产品或者服务广告，不能***时间吸引用户的视线，留下印象的话，就是无效的曝光了，所以比较好是做简短精彩的内容，让人们注意到车身画面的几秒钟里面，迅速捕捉到产品或者服务广告的重点。而图片比文字更容易让人记忆，所以在做公交车身产品或者服务广告时，应把重心放在产品或者服务广告画面上，文字则要尽可能的简明扼要。二、制度和路线分级公交产品或者服务广告形式多种多样，但不是可以随意投放的，每个城市对于公交产品或者服务广告都是有规定的，画面大小以及哪些位置不能贴，事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。公交车身产品或者服务广告公交车线路也有级别之分，S为***，线路包含城市繁华商业圈、消费水平也比较高，A/A+/A++以此类推，因此，每个路线影响的区域产生的效果是不同的，可以针对固定路线，也可以选择多条路线，根据自身经济以及需求来定。 工业园区公交广告报价盐城公交广告创意案例？

    还要充分的了解受众目标，即广告信息传播的对象。包括受众目标直观感受、视觉冲击以及社会舆论影响。户外广告投放的特殊性还要求我们考虑广告牌、广告审批、广告频率、日均流量、租期等因素。那么，如果刚刚起步的小微企业无力承担多种户外广告营销带来的高成本，又想通过户外广告来宣传自己的品牌和产品，该做怎样的决策呢？这种情况下，户外墙体喷绘广告就是一个很不错的选择。户外墙体喷绘广告具有哪些特点?传播范围广，效果明显；墙体广告具有“强制性”，出行者在出入之间必然会看到墙体广告潜移默化中受到广告影响；墙体广告成本低廉，保持时间长；针对性强，便于控制。由此不难看出，墙体广告不仅是开拓农村市场的较好方式，也是品牌宣传的较好媒体之一。以上就是如何投放户外广告，想了解更多户外广告方面的知识，欢迎登陆苏州市明日企业形象策划传播有限公司网站了解详情，关于每个行业所涉及的户外广告推广，在后期的资讯栏目我们会定期更新，公司全体同仁将竭诚为您服务。

    相比其他传播形式，公交车车身广告的制作和投放成本较低，从而可以更好地控制品牌推广的预算。据了解，苏州市明日企业形象策划传播有限公司此次获得吴江区公交车身广告发布权是该公司在行业领域多年的实力和口碑的体现。该公司自创立以来一直致力于品牌传播、市场推广等方面的相关服务，其专业的服务品质得到了市场和用户的**认可。获得此次发布权，将对公司未来的业务发展带来莫大的帮助。极具覆盖面和曝光率的公交车广告，将帮助客户更好地推广品牌和产品，扩大目标客户群体。同时，公司方面也将借此机会进一步加强与各大合作伙伴之间的联系和沟通，提升服务质量和竞争优势。结语：此次苏州市明日企业形象策划传播有限公司获得吴江区公交车身广告发布权，体现出该公司实力和口碑的深厚积淀。相信在近期发布的公交车身广告中，该公司的专业服务将更好地帮助客户推广品牌和产品。上海创意户外广告公司？

公交车产品或者服务广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的产品或者服务广告讯息。车体产品或者服务广告早期在车身的两侧、尾部或头部做产品或者服务广告。现己蔓延到车体全身。公交车产品或者服务广告属于户外产品或者服务广告媒介，具有动态流动性这一特性。公交车产品或者服务广告媒介是一种高频率的流动产品或者服务广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做产品或者服务广告，覆盖面广，产品或者服务广告主可以借助这类的产品或者服务广告向公众反复传递信息，产品或者服务广告效应尤其强烈。 公交车产品或者服务广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。公交车产品或者服务广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。镇江创意公交广告户外广告？太仓特定公交广告

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    受众量大较低的千人成本（CPM):较高的客流使公交广告成为拥有比较大被迫受众群的广告媒体。据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为，其次是电视广告，报纸广告，电台广告，车身广告。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。公交广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体，同时消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时，广告传播渠道畅通，认可度高，宣传效果自然好。从实力媒体***的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%，其次是候车亭广告23%，大牌广告14%，地铁广告9%，同时有81%的人每周的行走线路是固定的，并且每周平均经过固定路线，使用的交通工具仍以公交车为主。 太仓特定公交广告