汽车报废的难点所在： “根据《报废汽车回收管理办法》，报废汽车的收购价格应按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。当前大多数地区的废铁价格每吨都在2000元以上，但回收报废汽车的价格却低得可怜。一辆家庭轿车的重量在一吨多一些，按照国家规定的交易价格，报废汽车每吨350元，但按照这个价格很难收到报废汽车，我们这里的回收价格是每吨500元左右，一辆普通轿车的回收价在六七百元。”一家报废汽车回收中心的工作人员告诉记者。 然而，对于那些报废汽车回收企业来说，日子也不好过。这位工作人员向记者解释了报废汽车回收价格为何偏低的原因。他说，一辆普通的报废汽车至少有25%的车体“一点价值都没有”，只能进行填埋处理。除了“五大总成”之外，虽然可以通过出售一些零部件获利，但由于数量太少，收益有限。此外，再加上税收、管理等各种费用，企业运行成本很高，所以只能压低收购价格。美国报废汽车必须送到专门的回收利用企业处理，完全按照市场化运作方式回收利用。三水国二机动车报废补助
韩国报废车辆回收利用现状：私家车无报废年限规定。 韩国汽车报废标准分为营运车和私家车两种情况，对营运车实行规定报废年限的强制报废制度，对私家车则无报废年限规定。 具体规定为：公共汽车10年，个人出租车5年，公司出租车3年，对行驶里程没有限制。主要通过年检来对汽车的安全及技术状况进行监督和管理。 韩国报废汽车回收拆解主要由专门的废车回收拆解公司负责。除废车回收外，拆解、压块及废钢铁加工等都在拆解企业完成。拆解下来的旧零部件继续流通销售，车身压块及经过初加工的废钢铁则销售给钢铁企业。南海废旧机动车报废多少钱一辆机动车不办报废手续会有什么后果你知道吗？
汽车报废的制度建设： 当前对于报废汽车的零部件还没有制定统一的产业标准和检测标准，大部分企业主要是凭借经验判断，再加上设备落后、更新慢，导致废旧汽车零部件的再利用率不高。因此建议汽车制造企业加快与回收企业实现联动，向后者提供便于拆解的指导方法，提高拆解回收的效率。要实现汽车制造企业与回收企业无缝对接，较为有效的一个办法，还是建立汽车制造企业自己的回收企业。只有这样才能在零部件的回收处理再利用上，继续提高效率，同时也能促使汽车生产企业从设计环节开始，就把回收问题考虑在内，从而形成一个良性循环，较终推动报废汽车回收驶入快车道。
机动车报废新标：根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。报废车辆在拆解前首先对车辆进行预处理，将一些会对环境会造成影响的危险废弃物进行收集并分类存放。
机动车所有人申请注销登记的，应当填写申请表，并提交以下证明、凭证：(一)机动车登记证书；(二)机动车行驶证；(三)属于机动车灭失的，还应当提交机动车所有人的身份证明和机动车灭失证明; (四)属于机动车因故不在我国境内使用的，还应当提交机动车所有人的身份证明和出境证明，其中属于海关监管的机动车，还应当提交海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆进(出)境领(销)牌照通知书》; (五)属于因质量问题退车的，还应当提交机动车所有人的身份证明和机动车制造厂或者经销商出具的退车证明。机动车报废年限是多少年？三水国二机动车报废补助
机动车辆达到报废年限容易引发事故，严重威胁过往车辆和行人的生命财产和安全。三水国二机动车报废补助
汽车报废的制度建设： 2010年7月19日，法制办公布《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》，向社会公开征求意见，准备重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。 虽然新条例还没有正式出台，但会提高回收企业的门槛和标准已经是不争的事实。对于当前参差不齐的报废汽车回收行业来说，这是一件好事，能够提升报废汽车回收企业的实力，有利于较终打破恶性循环的局面。 按照欧美日等汽车发达国家的经验来看，汽车报废回收处理涉及很多方面，既有国家的协调，也有回收企业的技术升级，但从长远来看，报废汽车的再制造是一个关键因素。从当前国家政策开始松动可以看出，“五大总成”等零部件将不再被销毁或私卖，国家开始引导报废汽车的再制造进程。这是一个明显的进步，但需要做的工作还有很多。三水国二机动车报废补助
佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司致力于环保，以科技创新实现***管理的追求。瑞泰机动车回收拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供汽车报废，摩托车报废，罚没车报废，汽车零配件销售。瑞泰机动车回收致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。瑞泰机动车回收创始人刘志坚，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。