按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废： ① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米； ② 经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 ③ 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的； ④ 车型淘汰，已无配件来源的； ⑤ 汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的； ⑥ 经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。韩国的私家车无报废年限规定。里水废旧机动车报废价格
国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。 达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： (一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米; (二)租赁载客汽车行驶60万千米; (三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米; (四)公交客运汽车行驶40万千米; (五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米; (六)专门校车行驶 40万千米; (七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米; (八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米。佛山小型机动车报废去哪里申请美国、德国、英国、韩国、日本等发达国家或汽车保有量大国，对报废汽车拆解工作取得了很大成就。
家用轿车报废年限新规——报废年限。 家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或较大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的.淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。
新近出台的《机动车强制报废标准规定》再次让人们把目光投向报废车。 据有关报道，我国每年约有60%的报废汽车流入灰色市场。商务部等六部门组织各地开展为期半年的报废汽车专项整治行动。1月20日，记者从商务部获悉，整治行动已取缔非法回收拆解报废车、拼装车“黑窝点”203个。 正规途径报废的只为汽车保有量的0.5%—1% 目前北京的汽车保有量超过500万辆，理论报废量每年已经超过20万辆。全国的汽车保有量超过一亿辆，千人汽车保有量超过70辆。然而，与报废汽车的巨大规模形成鲜明对比的是，我国正规报废汽车回收拆解企业每年实际回收的报废汽车只有几十万辆，只为汽车保有量的0.5%—1%，远低于发达国家5%—7%的水平。国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。
汽车到年限报废，可以废铁卖了吗？懂行人：千万不能！随着今年汽车寒冬开启，车市颇感寒意，又临4-6月国六清库存，虽然是市场销量的问题，但是众多消费者感受到，国五到国六的更迭才短短几年，现在还敢购车吗？而且现在部分地区，已经开始约束国四以下的汽车，并且国三排量的已经不能检车，也许过段时间，都不能上路，于是有汽车用户问：“我可以当废铁卖了吗？”说来也是，当年辛辛苦苦攒的十来万，后当废铁卖了，赚个铁钱，真是得不偿失，但是，内行人表示，不能当废铁卖，首先购车、上牌的时候，已经在车管所报备，所以汽车达到了报废的条件，要去车管所报备要报废汽车，这才是正常手续。如果私自当废品把车卖了，不只在手续上不合乎规定，而且一旦被查住，那么会有扣12分的处罚，并且还影响购新车时上牌等手续的办理。报废车是属于机动车业务，正常情况是不会影响到驾驶证业务。里水废旧机动车报废价格
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。里水废旧机动车报废价格
报废机动车辆拆解流程： 1. 车辆预处理：报废车辆在拆解前首先对车辆进行预处理，将一些会对环境会造成影响的危险废弃物进行收集并分类存放。 2.（1）整车拆解：使用汽车解体机、龙门剪断机、液压打包机将报废车辆解体，并根据原材料的种类分类再利用。（2）零部件拆解：将报废车辆上仍能利用的零部件进行精细化拆解（五大总成除外），并经过处理、测试等环节，将零部件入库再利用或为零部件再制造企业提供生产坯料。" "1.根据客户提供的证件和材料,录入办理机动车报废所需的相关信息、拖运要求、代理人、银行账户等。 2.通过车辆信息平台比对确认车辆是否符合报废要求。 3.车辆拖运： （1）：预约本公司无偿拖车。（限上海市范围内，根据申请日期排序） （2）：客户自行将所要报废车辆送至本公司。 4.车辆进厂后，由本公司查验员及车管所民警对待报废机动车验车确认。（确认待报废车辆是否与系统录入信息一致） 5.车辆审核完毕后打印单证由客户盖章、签字确认。 6.本公司将车辆拆解。 7.办理机动车注销手续。 8.办理完结，由客户领取相关手续及车辆残值。"里水废旧机动车报废价格
佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司位于狮山镇汀圃村汀邝村民小组“狗屎墪”，是一家专业的佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司（以下简称：南海瑞泰公司）成立于2012年，持有广东省商务厅认定的粤车回证书第042号《广东省报废汽车回收回收拆解企业》。主要经营：汽车配件回收、拆解报废车辆；车辆停放保管业务；销售：金属材料；销售：废钢铁、废铜、废铝、废塑料、废轮胎；机动车报废信息咨询；再生物资回收与批发（废旧金属回收与批发服务）。公司。专业的团队大多数员工都有多年工作经验，熟悉行业专业知识技能，致力于发展车汇莱,瑞泰的品牌。公司以用心服务为重点价值，希望通过我们的专业水平和不懈努力，将佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司（以下简称：南海瑞泰公司）成立于2012年，持有广东省商务厅认定的粤车回证书第042号《广东省报废汽车回收回收拆解企业》。主要经营：汽车配件回收、拆解报废车辆；车辆停放保管业务；销售：金属材料；销售：废钢铁、废铜、废铝、废塑料、废轮胎；机动车报废信息咨询；再生物资回收与批发（废旧金属回收与批发服务）。等业务进行到底。自公司成立以来，一直秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，始终坚持以客户的需求和满意为重点，为客户提供良好的汽车报废，摩托车报废，罚没车报废，汽车零配件销售，从而使公司不断发展壮大。