集中销毁报废摩托车，既是对公安部门打击非法摩托车整治行动战果的展示，也是对涉摩交通违法行为的警示，表明打击整治涉摩违法行为的坚定决心。下一步交警大队将继续加大力度深入开展“治摩”工作，精心安排部署，认真履职，合理协调、指导和督导，积极开展交通安全管理工作;做好迎难而上、打持久战的心理准备，同时对相关整治工作要树立坚定决心，尤其是对非法摩托车辆坚决做到发现一辆、查扣一辆、处罚一辆，举全警之力，全力保障道路交通安全，交警大队将继续加大对摩托车驾驶人不戴安全头盔、无证、无牌、闯灯、超速等违法行为的打击力度，切实把安全隐患消灭在萌芽状态。关于摩托车是否取消报废年限的政策，仍处于探讨之中。大沥三轮摩托车报废政策
摩托车如果没有去报废，会自动报废吗？一般来说，年龄大的车有很多毛病，大小都有，继续开需要非常小心，比方说上面那辆，开的时候随时做好后轮锁死或者车架子散掉的准备，刹车也不行了。机动车必须交于指定有资质的报废中心才能注销报废，里面会有三方审查，报废手续交于车管所车管所会注销手续，报废流程就走完了，不然买新车会影响新车挂牌注册。中国是强制报废，到年限就没法上路了，尽管是良好的私有财产。没挂牌子，报不报废你说了算，不过每个地方的报废不一样，建议去车管所问问。大沥三轮摩托车报废政策实行这样的报废政策的初衷，是为了保证公民在驾驶摩托车的时候可以尽可能的保证安全性。
我的摩托车平时及时更换机油，保养得很好。现在到了摩托车正式报废期限，但是我的摩托车性能尚好，直接拿去报废实在是太可惜了，估计继续行驶应该没什么问题。我打算把摩托车托运到市区外，外出干活办事时还是选择开摩托车方便。车辆已达报废限期，尽管车主认为车子性能尚好，还可继续上路行驶或继续在市区以外道路行驶，但这种想法其实是错误的。摩托车已经达到报废年限，它的排放状况和新购置时有差异，极易造成环境污染。而且这些车辆随时会有“散架”的危险，报废摩托车存在安全隐患，就是因为其零件老化，如制动、灯光、转向等，可能途中一个小零件的损坏，就极易酿成交通事故。因此交警提醒，不管是市区内道路还是市区外道路，已达报废标准的摩托车都不再具备上路资格。驾驶员心存侥幸的行为会给自己带来不良后果，尤其是对于持有汽车与摩托车合照的驾驶员而言，一经查处，驾驶证被吊销后，驾驶人两年内都不得驾驶汽车，须满两年后才能重新申请考试。
车主把摩托车及相关资料提交回收企业的同时，需提供一个其本人名下的银行账户，以回收企业受理的时间起算，补偿款预计可在10个工作日划拨至车主名下的银行账户。提前报废补偿标准按2010年出台的《佛山市限摩区域摩托车提前报废或迁出补偿办法》的规定执行，使用期限在10年内的两轮摩托车，可获得不低于1440元补偿；若使用期限超过10年，并未达到报废年限（13年）的，每提前1个月报废，补偿40元，同时还可领取每月15元交通补贴。对于之前已经把摩托车交到回收企业，又未办理补偿款申领的，各区将参照新的摩托车提前报废补偿手续，加派人手集中处理。现在到了摩托车正式报废期限，但是我的摩托车性能尚好，直接拿去报废实在是太可惜了。
驾驶报废摩托车有什么危害？梅州市公安局交警支队车辆管理所李学明：“报废车辆的机件老化、损坏，车辆操作灵活性、制动性较大降低， 严重影响行车安全，事故概率远远大于其他车辆，这些车辆一旦上路行驶，犹如一颗随时可能起爆的炸雷，时刻危害着广大出行**的安全。”根据《中华人民共和国道路交通安全法》第1百条：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以 收缴，强制报废。对驾驶报废摩托车上道路行驶的驾驶人，处一千元罚款，并吊销机动车驾驶证。多地开启摩托车“整治”，13年报废制度饱受争议，或将要迎来改变。佛山摩托车报废标准
摩托车始终是国内普及程度高的代步工具之一。大沥三轮摩托车报废政策
如何看待摩托车报废年限取消 这项政策有可能落实吗？摩托车排量从低到高，各种车的用途不一样，设计寿命也千差万别。很多车其实根本开不到报废年限就完了。大的可能性是采取分级管理，根据排量来。大排车多数是用来休闲娱乐的，按现在的报废年限才能开3-4万公里，车的性能有应该是好的时候。这些年来，摩托车行业组织（中汽协摩托车分会、中国摩托车商会、大车企）都在积极与发改委、工信部、商务部、公安部等部门协调中。估计用不了太长时间就能协调出一个办法来。大沥三轮摩托车报废政策
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