数以万计的报废摩托车都哪里去了？随着经济的发展，交通工具的进步也是飞速的。从60年代的满大街的“28”自行车，到90年代的摩托车，再到现在的小汽车，以后怕是直接要变成飞机了吧！现在在城市里面也是基本上都是用电瓶车代替摩托车了，毕竟很多的城市都已经限摩了！但是这么多的报废摩托车都到哪里去了呢？怀着无比的好奇之心，小编和几个同事一起来到了一家旧摩托车收购站！这里的旧摩托车堆积如山，远远的看就像一堆堆垃圾一样，密密麻麻的堆在那里！旁边坐了几个人正在忙着拆卸，是的他们将这些旧摩托车的零件都拆卸下来归类，这是为什么呢？我们应该知道的是旧的摩托车价值是非常的低的，但是他们这样一拆卸下来的话很多的零件都是可以重新回收利用的，就像汽车的零件一样，可以去卖当零配件卖的。但是这也太多了吧，所以剩下来的就直接给装配到电动车上，别看这样的简单拆卸，回收后的利润也是相当可观的，据说可以达百万之多！不过摩托车和汽车一样，也是受到严格管制的，它也有着明确的报废规定，基本满13年就要强制报废了。顺德二轮摩托车报废上哪办理
有下列情形之一的摩托车应当报废：经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的；经修理、调整或者采用排放控制技术后，排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。摩托车达到使用年限或累计行驶里程后，依据国家机动车运行安全技术条件和国家机动车污染物排放标准检验合格的车辆，可延长使用年限，但延长年限较长不超过3年。对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的，应当强制报废。对符合报废条件的摩托车，由公安交通管理部门注销登记，并禁止上路行驶。本规定自2002年10月1日起施行。在本规定施行前已经达到报废条件的车辆，应当自本规定施行之日起12个月内报废。本规定由国家经济贸易委员会负责解释。三水进口摩托车报废政策通过正规的报废手续，才是合法的，我们才能拿到机车回收证明和注销证明。
现在的代步工具可以说是越来越多了，不用说汽车已经是人们出行重要的代步工具之一，虽然汽车不像高铁、飞机那样能够迅速带你去到想去的目的地，可汽车的实用性还是要比高铁和飞机更加多，所以说现在人出门都喜欢依靠汽车。但是你们知道吗，以前，汽车还算是件奢侈品的时候，没有多少家庭买得起汽车，大部分人出行还是依靠摩托车。但随着人们生活水平正在不断提高，摩托出已经逐步被汽车取代，可还是有不少小康家庭承受不了买车的负担，还是选择骑摩托车出行，可是交通部门新推出的“禁摩令”使得不少摩托车车主不得不将骑了很久的摩托车给处理掉。
为啥摩托车开13年就报废？车主急了：因为质量不好吗？尽管汽车已经成为了大多数人的代步工具，但仍然有不少车主喜欢骑摩托车出门。摩托车的优点特别多，购买的时候价格便宜，而且用车的时候成本也少，每百公里的油耗特别低。不过车主也会有烦恼，很多人都有疑惑，为什么摩托车开13年就要被报废呢？现在我国的规定是，摩托车的使用年限为10年，到期之后可以延期3年，不过在这三年之内，需要半年年检一次。年检通过的话可以继续使用，但如果年检不通过，还是要被强制报废的。除了限制用车时间之外，也规定了10万公里以后也要被报废。摩托车报废年限是多少年？
使用时限是否应该作为摩托车的强制报废标准?有部分车主认为，强制报废的“一刀切”政策不太合理，非常可惜。耗费了大量资源做出来的工业品，没有物尽其用就被强制报废，既不环保也不节约。摩托车是否需要强制报废，还应该根据摩托车的具体车况来判断。也有车友直言，“不接受政策，完全可以不买摩托车。”车主购买摩托车时对强制报废政策的要求心知肚明、但购买之后却觉得政策不合理，难以接受强制报废的规定。且摩托车完全可以被其他的出行方式取代，并不是出行的方式。报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极易酿成道路交通事故。顺德二轮摩托车报废上哪办理
摩托车损毁严重，根本无法修复的应当报废。顺德二轮摩托车报废上哪办理
被淘汰的工具的结果就是报废，很多人对于摩托车的报废方法就是放在家里，要不就是卖到废品回收站，当成废铁卖掉赚钱。而很多人在车的时候都选择了将整车卖掉，但其实在汽车上有很多零部件是比较值钱的，把它拆下来能换一辆车，如果只是把整车卖掉的话那就太亏了。摩托车的发动机就是这辆车的“心脏”，它的复杂程度并不比汽车的发动机小，所以摩托车发动机也很值钱。很多摩托车企业当年能够混得风生水起，就是因为它们的发动机技术非常好。以前也是造摩托车的，而且发动机技术也非常好，如果把摩托车上的发动机拆下来，至少也能卖个两三千块钱。顺德二轮摩托车报废上哪办理
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