根据相关规定，摩托车报废年限为13年，许多人将其称为“13年报废制”。可是，同样是机动车、工业产物，汽车就没有强制报废的年限规定。如今的摩托车工业和汽车工业一样，都在不断发展，我国的摩托车零件、发动机等等，每年也都出口到许多国家，可见产业也算成熟。因此，即便到了13年，许多摩托车还是能够安全骑行的。所以说，广大车友们希望的事情，其实正是取消这个“13年报废制度”。而如今这个愿望，似乎已经有了“眉目”，摩托车或者会迎来“改边”，这个报废制度也或许能够取消。车辆严重损坏，无法修复的摩托车应当报废。禅城三轮摩托车报废处理中心
回收站通过收摩托车每年可以获利上百万。原来这些摩托车回收价格很低，许多都是几十块钱，好一点的一百多，两百多的都很少。甚至许多地方都是按斤收购，也就是说把自己的旧摩托车当作废铁买了。回收站的人收到车子后会统一的拆卸分解，把一些车子上好的零件保留，其它的都当做废铁买。这样一来车子上的废铁就可以把本钱给赚回来。同时车子上有许多好的零件，它们又被买到了许多汽车零部件制造厂，只需要简单的加工就可以继续使用，当做新的来使用，价格翻了好几倍到十几倍。禅城三轮摩托车报废处理中心二手摩托车，当心报废摩托回炉再造！
多地开启摩托车“整治”，13年报废制度饱受争议，或将要迎来改变：多地开启摩托车“整治”，隐患车辆“清零”：摩托车相比电动车，它虽然在管理上制度更加完善，但是，摩托车属于时速比较快、动力比较强的交通工具，它在道路上行驶其实潜在的安全隐患会更大，这也导致了我国的主要城市，都对摩托车实施了“禁摩令”。而近期，公安部门召开全国公安交通管理工作会议，对今年的交通安全提出了明确的要求，其中明确指出要开展摩托车等重点车辆隐患“清零”行动，而摩托车就是存在隐患车辆治理的重点，所以，多地就开启了对于摩托车的整治。
有什么办法可以让摩托车13年不报废？其实我们较在意的并非只是一辆摩托车，而是我们和这辆摩托车共同经历的事情，一辆摩托车从全新的在我们手中，慢慢的变成了一辆锈迹斑斑，全身晃荡的强制报废车辆；从我们爱不释手的车辆，到将它放置在角度不闻不问可能好几年，那么它对我们的作用也在慢慢减少着。在一开始我们与摩托车共同经历的事情，其实在放置它的这段时间里面，你已经忘记了，但是一听到要强制报废它，你还是舍不得，而与它共同经历过的事情，就像电影一般用过心头，你才记起了很多以前的事情。摩托车既是一种文化也是一种运动，不能歧视和限制，而要像其它机动车一样平等对待。
目前有很多的摩托车虽然已经使用了13年，但是并没有达到摩托车的报废标准，也就是这些摩托车依然可以正常行驶，出行，但是如果执行强制报废，那么带来的后果只会降低人们对于摩托车的使用频率，造成大量的资源浪费，造成不好的社会效果，也有很多人表示自己的摩托车虽然已经开了十几年，但是摩托车的公里数完全没有达标，如果将摩托车报废真的就合情合理吗？有心人会发现近年来关于摩托车的相关政策，在几年前就有过取消掉关于摩托车报废年限限制的说法，到现在已经过去了几年，那么在国家的未来发展过程中，会不会真的取消掉关于摩托车报废年限限制呢？对此相关部门的工作人员也表示，在未来的发展中很有可能取消掉摩托车报废年限限制的问题，并且会根据摩托车的车型和排放量设定来设定新的摩托车报废年限和标准，一次到位。我们先要拿着身份证、机动车登记证、行驶证以及车牌号到车管所填申请报废表。禅城三轮摩托车报废处理中心
众所周知，我国对于摩托车的报废规定是13年或者10万公里，以先到者为准。禅城三轮摩托车报废处理中心
不管是摩托车还是小汽车都算是很普遍的交通工具，都有车管部门统一管理，要想正常的上路必须有驾驶证还得上牌照，不然被查到会按照规定进行扣留，即便是这样摩托车也避免不了报废的情况，毕竟什么东西都是有年限的，说到这里肯定会有人会问，摩托车报废原来的车牌还能用吗？不知道这些细节，只能让车主后悔！相信很多人在生活中都是很念旧情的，就不如电话号码用了很长时间就不想换掉一样，摩托车的牌照也是如此，很多人的摩托车在报废之后很想留住之前的车牌上到新车上，其实这个也是可以的，但是必须满足条件才可以很多人都不知道。旧的车牌已经使用了三年，必须按照相关规定进行年审，没有任何不良记录的情况下可以将原来的车牌安装到新车上，只要按照相关的程序申请就行，不少的车主在旧车报废后没有一时间买新车，一般旧车牌会保留半年的时间过了就作废了。禅城三轮摩托车报废处理中心
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