关于打击非法回收拆解报废机动车的通告：为进一步加强我镇报废机动车回收拆解行业管理，规范企业经营管理行为，打击非法回收拆解和倒卖报废机动车、拼装车等违法行为，促进报废机动车回收拆解行业健康有序发展，未经山东省商务厅资质认定的任何单位或个人不得从事报废机动车回收、拆解及报废机动车整车交易。未取得商务部门资质认定，擅自从事回收拆解和倒卖报废机动车的，均属非法回收拆解报废车。非法回收拆解、倒卖报废机动车的，自本通告发布之日起立即停止营业并彻底拆除相关经营设施。对不停止营业及未彻底拆除相关设施的，一经发现，由县执法部门依法追究相关责任。对构成犯罪的，对相关责任人员依照《中华人民共和国刑法》等法律法规，依法追究刑事责任。拟从事报废汽车回收拆解业务的，应当向省、自治区、直辖市人民国家经济贸易管理部门提出申请。佛山废旧机动车回收拆解要求
规范“五大总成”和回用件管理：回收拆解企业应当建立报废机动车零部件销售台账，如实记录“五大总成”数量、型号、流向等信息并录入“汽车流通系统”。“五大总成”具备再制造条件的，可通过“汽车流通系统”出售给再制造企业，并按规定编码；不具备再制造条件的，应当破坏后交售给冶炼或者破碎企业。出售报废机动车“五大总成”以外可继续使用零部件的，应当标明“报废机动车回用件”。规范动力蓄电池回收管理：回收拆解企业应当按照国家有关标准和规范要求，对报废新能源汽车动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输。佛山废旧机动车回收拆解要求大力发展报废汽车回收拆解行业在我国将有广阔的市场前景，是极具潜力的新的经济增长点。
县级以上地方负责报废机动车回收管理的部门应当向社会公布本部门的联系方式，方便公众举报违法行为。 县级以上地方负责报废机动车回收管理的部门接到举报的，应当及时依法调查处理，并为举报人保密；对实名举报的，负责报废机动车回收管理的部门应当将处理结果告知举报人。 负责报废机动车回收管理的部门在监督管理工作中发现不属于本部门处理权限的违法行为的，应当及时移交有权处理的部门；有权处理的部门应当及时依法调查处理，并将处理结果告知负责报废机动车回收管理的部门。 报废机动车回收企业对回收的报废机动车，未按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记并将注销证明转交机动车所有人的，由负责报废机动车回收管理的部门责令改正，可以处1万元以上5万元以下的罚款。
型客车的拆解流程： （一）预处理。①拆卸废电瓶；②抽取氟利昂；③抽放机油（发动机、变速箱、后桥内的废油）；④拆卸油箱并抽放燃油；⑤加装天然气瓶的需先拆卸气瓶；⑥拆卸发动机底盘连接点；⑦拆卸三元催化器。预处理的生成物分类暂存集中转运至对应存放区域。 （二）发动机处理。①拆卸前保险杠及车大灯；②拆卸水箱及中冷；③拆卸发动机；④拆卸ABS泵；⑤拆卸含废油液部件并放净油液，保证后续工序不再外漏油液。发动机处理的生成物中可作为回用件的保险杠、车大灯、ABS泵、水箱中冷等，贴标签分类入回用件仓库，新型发动机贴标签单独存放。回用件以外的生成物分类暂存集中转运至对应存放区域。另外，无价值的废发动机的线束及三元催化器一定要拆卸。 （三）内饰处理。①清理车内杂物，废纸等有价值物品分类存放；②拆卸后保险杠、车灯及车门护板等外观部件，拆卸车顶有色金属部件；③拆卸工作台总成、车门内饰塑料；④拆卸座椅；⑤拆卸内衬及地板隔；⑥拆卸整车线束，电脑板单独拆卸。⑦拆卸轮胎。 （四）按照车管所要求留存拆解后照片。 （五）车体外壳转运。 （六）清理作业场地。报废汽车回收企业没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等经营行为记录。
拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。 拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。 国家的机构负责报废机动车回收管理的部门应当建立报废机动车回收信息系统。报废机动车回收企业应当如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传至报废机动车回收信息系统。 负责报废机动车回收管理的部门、公安机关应当通过信息系统实现信息共享。我国2019年老旧车淘汰数据将突破1000万辆，回收拆解率以及拆解规模也将随之增长和扩**沥电动摩托车回收拆解报价
如何才能开办一家报废汽车拆解公司呢？佛山废旧机动车回收拆解要求
国外报废汽车回收拆解现状:韩国：2011年韩国汽车保有量达1813万辆，报废量达70万辆，汽车拆解企业有509家。韩国中心国家指导和管理报废汽车回收拆解行业的机构是产业资源部， 主要负责研究制定指导报废汽车回收管理的政策法规。韩国报废汽车回收拆解主要由专门的废车回收拆解公司负责。除废车回收外, 拆解、压块及废钢铁加工等都在拆解企业完成。拆解下来的旧零部件继续流通销售, 车身压块及经过初加工的废钢铁则销售给钢铁企业。当车主决定报废汽车后，必须将报废车辆送交经过专业机构认证的汽车回收站，由他们将报废车辆送交由经专业机构认证的汽车拆解工厂进行处理，或者由车主将报废车辆直接送汽车拆解工厂进行处理。佛山废旧机动车回收拆解要求
佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司致力于环保，以科技创新实现***管理的追求。瑞泰机动车回收拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供汽车报废，摩托车报废，罚没车报废，汽车零配件销售。瑞泰机动车回收始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。瑞泰机动车回收创始人刘志坚，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。