四部门支持汽车回收利用，汽车拆解迎来发展机遇：工信部等四部门近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，提出到2023年，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式，报废汽车再生资源综合利用率达到75%，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。现阶段拆解行业的主要变化在于五大总成再制造的放开，这对于提升汽车拆解产业盈利具有重大意义。此外，监管的强化及生产者责任延伸制度的落实，也有助于报废车辆回归正规渠道。汽车拆解市场规模有望从2020年约281亿元攀升到2025年的846亿元。报废机动车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖疑似赃物或者犯罪工具的机动车。禅城小型机动车回收拆解单位
禁止个人违法收购拆解报废机动车，要小心咯！《办法》对回收拆解企业或个人也提出了更高的要求。回收网点的场地面积不得低于2000平方米，并具有符合标准的回收、存储、办公、消防、环保等设施设备和3名以上专业回收人员。报废机动车回收拆解企业回收报废机动车，应向机动车所有人支付收购费用，出具报废机动车回收证明，并按照有关规定向公安机关办理机动车注销登记。《办法》强调，报废机动车回收拆解企业应建立报废机动车回收拆解档案和信息管理系统。报废的大型客车、校车、货车以及其他营运车辆，应当在公安机关的监督下解体。废旧机动车回收拆解中心回收拆解企业及其分支机构应当安装电子监控系统。
《报废机动车回收管理办法实施细则》的出台，明确了商务部门负责监管机动车报废，其他部门则在职责范围内行使相关权益，报废机动车审批、认证等方面都有了详细规定，利于推动汽车全生命周期的规范化管理。值得关注的是，《报废机动车回收管理办法实施细则》明确，拆解经营场地的土地使用权需在10年以上，这在一定程度上对企业的可持续发展进行了约束，确保企业立足长远发展。一家机动车报废拆解企业负责人也表示，在《报废机动车回收管理办法实施细则》出台后，715号令的变革基本形成完备的配套体系，明确了企业的操作规程，和有关部门对行业、企业的管理，尤其是在企业资质审核方面，只要按照《报废机动车回收管理办法实施细则》和《技术规范》操作，企业就可以获得进入机动车报废拆解行业的机会，告别过去资质审核管理下企业的“无法进入”之苦。
拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。 拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。 国家的机构负责报废机动车回收管理的部门应当建立报废机动车回收信息系统。报废机动车回收企业应当如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传至报废机动车回收信息系统。 负责报废机动车回收管理的部门、公安机关应当通过信息系统实现信息共享。国家鼓励提高报废机动车回收拆解率和再利用率。
下列情况不可以对损失车辆进行拆解： 1、前期查勘调查工作未完成、保险责任未确定，例如：疑似碰撞痕迹全部或部分不符、油底损失可能存在扩大损失未对被保险人进行免责情况告知的、存在保险责任免除或免责事由可能等； 2、被保险人未同意拆解标的车辆的，被保险人和三者车主未同时同意拆解三者车的； 3、涉及全损和推定全损、未对残值和拆解费用明确约定的； 4、拆解并不能解决损失确认问题的，例如：电器元件无明显碰撞痕迹、怀疑是由于线路短路造成损失的，本身总成件拆解后无法重新组装的，机件出现的故障现象无法判断是机械故障还是事故原因造成的等； 5、其它涉及证据保全的和需要进行相关鉴定后再拆解的。如今的汽车拆解资质证书已基本上趋于公平竞争的态势。兴贤旧摩托车回收拆解要什么手续
国家对报废机动车回收拆解企业实行资质认定制度。禅城小型机动车回收拆解单位
《报废机动车回收管理办法》第5条“国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定， 任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动”， 第6条第1项规定“取得报废机动车回收资质认定，应当具备下列条件： （一）具有企业法人资格”，从文字表述来看，似乎专门把“（取得资质）的报废机动车回收企业”和“（未取得资质）的其他单位或个人”区分开来， 而且从法律意义来说，“企业”与“单位或个人”完全不同。 《办法》第19条的罚则写法是 “未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收活动”的，这里违法行为主体可以包含所有未取得资质的单位（企业或个人）； 违法行为主体限定为“报废机动车回收企业”，罚则引用的部分义务性条款也能佐证，例如第22条的“向公安交管部门申请注销或出具注销证明”、第23条的“将相关信息上传报废回收信息系统”，必须是取得资质的正规报废回收企业才能完成。 据此理解， 如果是未取得回收资质的单位（企业或个人），不论存在第19到23条中的哪一种或几种违法行为，都应统一按照第19条进行处罚； 而第20到23条的罚则，只适用于取得资质的报废机动车回收企业，在从回收拆解活动中存在的各类违法行为。禅城小型机动车回收拆解单位
佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司致力于环保，以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来，投身于汽车报废，摩托车报废，罚没车报废，汽车零配件销售，是环保的主力军。瑞泰机动车回收继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。瑞泰机动车回收始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使瑞泰机动车回收在行业的从容而自信。