进油阀、过滤器装配流程图，1螺栓、2过滤器顶盖、3螺钉、4过滤器顶盖垫、5弹簧、6滤网、7垫圈、8螺栓、9过滤器体、10过滤器垫、11进油阀阀芯、12密封垫、13进油阀阀座、14进油阀密封垫、15进油阀压板、16螺母、17进油阀阀体、18进油阀弹簧、19螺母、20开口销，进油阀，进油阀的作用，进油阀装在过滤器入口，其作用是防止油底阀及管道失效时，油液回流，影响泵湿态真空度等。进油阀装配，将密封垫、进油阀阀座、进油阀垫、进油阀压板依次装在进油阀阀芯上，用螺母拧紧组成阀芯组件；将阀芯组件放入进油阀阀体内，套上进油阀弹簧，拧上螺母穿上开口销。 一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。齿轮泵RGPV-2A-F08R
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度升高。
推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到比较好。 齿轮泵RGPV-2A-F08R齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
液压径向力的平衡措施之一：如图5所示，在盖板上开设平衡槽，将高压油引向低压侧，使低压侧压力提高一些；将低压油引向低压侧，使高压侧压力降低一些；产生一个与液压径向力平衡的作用。平衡径向力的措施都是以增加径向泄漏为代价。5什么是齿轮泵的困油现象，有何卸荷措施？齿轮泵困油现象产生的原因：如图6所示，齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。困油现象的危害：闭死容积由大变小时油液受挤压，导致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽蚀和噪声。卸荷措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，如图7所示。开设卸荷槽的原则是两槽间距a为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
齿轮泵溢流阀装配图，1溢流阀芯、2弹簧、3O形圈、4弹簧挡片、5溢流阀座、6调节螺杆、7锁紧螺母、8密封垫、9盖形螺母，过滤器，过滤器的组成，过滤器滤芯采用表面型滤芯，它由带网孔的钢丝筛网制成，具有较高的强度和耐腐蚀能力，滤芯可以清洗和反复使用。根据泵芯部件的间隙，考虑气蚀条件，过滤器滤芯的过滤精度取99μm。齿轮泵过滤器图，过滤器装配，用螺钉将弹簧、滤网与过滤器顶盖相连，作为顶盖组件；用4 个螺栓将顶盖组件、过滤器顶盖垫与过滤器体相连；用4 个螺栓、垫圈将过滤器组件、过滤器垫与泵体相连。 齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。
油气分离器，油气分离器的工作原理，油气分离器端盖起导流和提高流速的作用，油从泵出口流向分离器，其截面积越来越小，流速越来越高，在油气分离器端盖导流圆弧作用下，油液沿分离器内壁呈螺旋形向前流动。由于气体密度小，离心力小，油、气分离气体逐渐积聚到中心，油气混合物通过排气管组件排到回油腔中。当回油腔中油液积聚到一定程度时，在浮力作用下，浮子上浮，带动阀芯向上移动，浮子阀打开，油液流回泵进口。油气分离器结构图，油气分离器的装配，将集气筒压入泵体内；装上排气管，用接头拧紧；将O形圈套在油气分离器端盖上，用螺钉拧紧。 齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。齿轮泵RGPV-2A-F08R
齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。齿轮泵RGPV-2A-F08R
泵芯部件装配图，1内齿轮及传动轴组件、2外齿轮、3矩形圈、4端盖及齿轮轴组件、5垫圈、6螺栓，溢流阀，溢流阀的作用，溢流阀主要是用来调节液压系统比较高油压和加油机的输出流量。齿轮泵采用带导向杆的直动式溢流阀，锥度密封。由于是低压泵，溢流阀弹簧刚度较低，溢流压力通过螺杆调整，其调整范围为0.10~0.22MPa。为防止空气进入低压腔，溢流阀座用O形圈密封。齿轮泵溢流阀结构图溢流阀的装配，将弹簧装在溢流阀芯上，放入阀口内;将调节螺杆拧入调节螺杆座螺孔内，放上弹簧挡片;将O形圈套在调节螺杆座上，并拧入泵体内;拧紧锁紧螺母，装上密封垫及盖形螺母。 齿轮泵RGPV-2A-F08R
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