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上海锐力液压齿轮泵RGP-F308RN-K4

来源: 发布时间:2022年01月24日

常见故障

不能排料

(4)故障现象:电流过大

齿轮泵系列

齿轮泵系列

故障原因:a、出口压力过高; b、熔体粘度过大;c、轴封装配不良; d、轴或轴承磨损; e、电动机故障

对策:a、检查下游设备及管线;b、检验粘度; c、检查轴封,适当调整; d、停车后检查,用手盘车是否过重; e、检查电动机

泵停止

(5)故障现象:泵突然停止

故障原因:a、停电; b、电机过载保护; c、联轴器损坏;d、出口压力过高,联锁反应;e、泵内咬入异常; f、轴与轴承粘着卡死

对策:a、检查电源;b、检查电动机;c、打开安全罩,盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后,正反转盘车确认; f、盘车确认

密封漏油

(6)故障现象:密封漏油

产生原因:a、轴封未调整好;b、密封圈磨损而间隙大;c、机械密封动、静环摩擦面随坏;d、弹簧松弛

对策:a、重新调整;b、适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈;c、更换动、静环或重新研磨;d、更换弹簧 齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。上海锐力液压齿轮泵RGP-F308RN-K4

齿轮泵的主要技术参数,常规流量齿轮泵主要技术参数:额定输入转速: 820r/min,进油口真空度: ≥54 kPa,工作压力:0.16MPa,吸程:<4m;进口过滤精度:90μm,额定流量:45 L/min,泵输入功率1000W,环境温度: -40℃~+55℃,大流量齿轮泵主要技术参数:额定输入转速:950r/min,进油口真空度: ≥54kPa,工作压力:0.20MPa,吸程:<4m,进口过滤精度:90μm,额定流量:70 L/min,泵输入功率:1000W,环境温度: -40℃~+55℃,齿轮泵的日常维护,和所有的机械设备一样,日常只有加强对齿轮泵的维护,才能保证齿轮泵处于良好的工作状态,延长齿轮泵的使用寿命。齿轮泵的日常维护工作主要有以下几项。


上海RGPV-F208R-12齿轮泵RGP-F206R-12-L48齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。

高压齿轮泵的特点。上述齿轮泵由于泄漏大(主要是端面泄漏,约占总泄漏量的70%~80%),且存在径向不平衡力,故压力不易提高。高压齿轮泵主要是针对上述问题采取了一些措施,如尽量减小径向不平衡力和提高轴与轴承的刚度;对泄漏量比较大处的端面间隙,采用了自动补偿装置等。下面对端面间隙的补偿装置作简单介绍。1.浮动轴套式图3-8(a)是浮动轴套式的间隙补偿装置。它利用泵的出口压力油,引入齿轮轴上的浮动轴套1的外侧A腔,在液体压力作用下,使轴套紧贴齿轮3的侧面,因而可以消除间隙并可补偿齿轮侧面和轴套间的磨损量。


    液压径向力的平衡措施之一:如图5所示,在盖板上开设平衡槽,将高压油引向低压侧,使低压侧压力提高一些;将低压油引向低压侧,使高压侧压力降低一些;产生一个与液压径向力平衡的作用。平衡径向力的措施都是以增加径向泄漏为代价。5什么是齿轮泵的困油现象,有何卸荷措施?齿轮泵困油现象产生的原因:如图6所示,齿轮重迭系数ε>1,在两对轮齿同时啮合时,它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积,此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化,先由大变小,后由小变大。困油现象的危害:闭死容积由大变小时油液受挤压,导致压力冲击和油液发热,闭死容积由小变大时,会引起汽蚀和噪声。卸荷措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,如图7所示。开设卸荷槽的原则是两槽间距a为**小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。

齿轮泵溢流阀装配图,1溢流阀芯、2弹簧、3O形圈、4弹簧挡片、5溢流阀座、6调节螺杆、7锁紧螺母、8密封垫、9盖形螺母,过滤器,过滤器的组成,过滤器滤芯采用表面型滤芯,它由带网孔的钢丝筛网制成,具有较高的强度和耐腐蚀能力,滤芯可以清洗和反复使用。根据泵芯部件的间隙,考虑气蚀条件,过滤器滤芯的过滤精度取99μm。齿轮泵过滤器图,过滤器装配,用螺钉将弹簧、滤网与过滤器顶盖相连,作为顶盖组件;用4 个螺栓将顶盖组件、过滤器顶盖垫与过滤器体相连;用4 个螺栓、垫圈将过滤器组件、过滤器垫与泵体相连。 齿轮泵由一个**的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。上海锐力液压齿轮泵RGP-F308RN-K4

齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。上海锐力液压齿轮泵RGP-F308RN-K4

工作特点

优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。

缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。

困油现象

原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。

措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为**小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 上海锐力液压齿轮泵RGP-F308RN-K4

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