苏州SITI伞齿轮减速机咨询电话

伞齿轮减速机分类：1、同轴式。同轴式伞齿轮减速机结构紧凑，体积小，造型美观，承受过载能力强等特点，传动比分级精细，选择范围广，能耗低，性能优越，减速器效率高达百分之九十六，振动小，噪音低等。伞齿轮减速机通用性强，使用维护方便，维护成本低，而且新型的减速机产品的密封装置，保护性能好，对环境的适应性强，可再一些腐蚀、潮湿等恶劣环境中连续工作。2、两级圆柱式。两级的圆柱伞齿轮减速机产品有高速级分流和低速级分流，高速级伞齿轮减速机分流时性能较好，低速轴上的齿轮相对于轴承为对称布置，齿向载荷分布均匀。伞齿轮减速机的同轴式安装方式的径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大，同时由于中间轴较长，轴在受载时绕曲较大，因而沿齿宽上的载荷集中现象较严重。伞齿轮减速机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用普遍等。苏州SITI伞齿轮减速机咨询电话

伞齿轮减速机在安装时期需要注意的两个环节：1、伞齿轮减速机的安装直接关系到运行的效果，因此，在安装时，需要特别注意传动轴的直伸要求，以获得更好的转向效果和更长的使用寿命；安装伞齿轮减速机输出轴传动部件时，应谨慎操作，不能用锤尖物蛮力安装；伞齿轮减速机的轴承尽量不要采用刚性固定式。不只安装困难，有时还会因安装错误导致轴承损坏或输出轴断裂。2、伞齿轮减速机使用前，应将位置顶端的堵塞更换为排气塞，以保证伞齿轮减速机运行时排出体内气体。如果不及时更换，伞齿轮减速机长时间运行，伞齿轮减速机内气体会膨胀油封，造成伞齿轮减速机漏油。伞齿轮减速机的初次换油要特别注意。初次运行300-400小时后应及时更换润滑油，每1500-2000小时更换一次背面。重载伞齿轮减速机采购伞齿轮减速机主要用于降低转速，增加扭矩，降低负载/电机在精密传动下的旋转惯性比。

伞齿轮减速机安装使用及润滑：1、高速轴及其它零件配合，不允许直接锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉压进联结件。2、伞齿轮减速机安装后用手转动无卡死现象后，方可试车。3、在没有负载的条件下，运转2小时如发现声音异响，发热过度或漏油等现象，应立即停车消除。4、安装涨力臂时应尽量使涨力臂与其固定点和输出轴连线垂直，偏差应为+10°，并应使涨力臂处于拉伸应力状态。伞齿轮减速机润滑建议用L-CKC150中级压齿轮油。当使用逆止器时，减速机中不应使用含或二硫化钼之类的润滑添加剂。首一次加油后，运转200小时后更换新油。以后连续工作，每半年或运行2500小时换油一次。

伞齿轮减速机在磨合期间应当注意哪些细节？1.在磨合期间要注意限制伞齿轮减速机的工作负荷。通常减速机在磨合期间的工作负荷不应超过其额定工作负荷的85%，并应安排适当的工作时间，以避免减速器过热。2.在磨合期间，请注意经常观察伞齿轮减速机的操作。如果有异常，请及时停止并消除异常。在排除故障之前，请停止操作并向商人或制造商报告情况，以帮助解决问题。3.正确选择润滑油，尤其是功率消耗大的减速机。在此期间，请经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和质量，并时刻注意整机的密封性。经检查，发现机油漏失太快，应分析原因。伞齿轮减速机是一种动力传达机构。

针对减速机磨损和泄漏问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有强力的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸、免机加工进行现场修复。用高分子材料维修既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大幅度延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。伞齿轮减速机润滑脂能够在很大程度上降低齿轮表面的磨损，从而增加机械设备的使用期限。重载伞齿轮减速机采购

伞齿轮减速机性能特点如下：机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效。苏州SITI伞齿轮减速机咨询电话

伞齿轮减速机一般是把输入的低转矩高转速通过齿轮组转换成高转矩低转速输出。伞齿轮减速机有两个特点，首一个是输入轴输出轴是同轴线；第二个它有3个以上的伞齿轮，在变速中提供较大的合力矩，还有较平稳的速度传递（始终有齿轮良好的啮合）。伞齿轮减速机作用：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。2、降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家要知道一般电机都有一个惯量数值。苏州SITI伞齿轮减速机咨询电话

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