道路在使用中，受自然天气的雨雪浸泡、冻融、热胀冷缩、交通流量大及车辆超载等原因，都会导致路面局部或大面积损坏，市政施工铺设各种管线对道路开挖造成破坏，都在影响道路使用寿命、交通安全和市容面貌。一般情况...

相容性在热力学上是指两种或多种物质按任意比例形成均相体系的能力。但实际能够完全互溶的两种或两种以上的物质极少，因此其在道路工程上只要聚合物改性剂微粒不产生分层、凝聚就可以认为相容性良好。改性剂与基质沥...

雾封层技术是一种将乳化沥青类材料或还原剂类材料施用于沥青路面表面的养护方法，根据是否添加适量碳化硅、石英砂、玄武岩等细集料，雾封层可分为含砂雾封层和不含砂雾封层。乳化沥青类雾封层材料主要由乳化沥青、改...

微表处改性乳化沥青对于蒸发残留物有相应的指标要求，我国生产乳化沥青时一般采用AH-70或AH-90号基质沥青，再加入3%以上剂量的SBR改性后，针入度一般在50-90之间，考虑到我国是以80、100等...

相容性在热力学上是指两种或多种物质按任意比例形成均相体系的能力。但实际能够完全互溶的两种或两种以上的物质极少，因此其在道路工程上只要聚合物改性剂微粒不产生分层、凝聚就可以认为相容性良好。改性剂与基质沥...

按照改性乳化沥青破乳成型速率的快慢可分为慢裂慢凝型、中裂型和慢裂快凝型三种类型，其中慢裂快凝型应用较为广，其主要适用于道路养护过程中的微表处工艺。等同于美国材料与试验协会中标准RS级（阴离子速凝型）和...

美国、澳大利亚等于20世纪80年代开始采用微表处技术，加拿大也于20世纪90年代初开始引进微表处技术。在美国，改性乳化沥青稀浆封层在高速公路的维修养护工作中的使用越来越普遍。主要利用聚合物改性沥青乳液...

改性乳化沥青可以改善乳化沥青与石料及原路面的粘结性能，微表处混合料用乳化改性沥青需要把粗细集料粘结在一起，并与原路面有很好的粘结强度。乳化沥青与石料剥离是造成乳化沥青应用失败的常见原因。SBR胶乳的破...

在冷补沥青混合料储存过程中，稀释剂的挥发速度影响较大。为保证混合料的储存稳定性和施工和易性良好，稀释剂储存时的挥发量应该越少越好。在实际应用中，冷补沥青液通常在25°Ｃ的室温条件下进行存放。因此，可以...

沥青是冷补沥青混合料的重要组成部分，对冷补沥青混合料的黏附性、强度等具有重要影响。大部分地区根据当地的路面使用环境综合选用基质沥青作为冷补沥青混合料的沥青类型，而有的则选用了高粘度改性沥青进行冷补沥青...

P为冷补沥青混合料中起粘结作用的基质沥青（或改性沥青）的用量（油石比），然后根据添加剂、隔离剂用量来计算冷补沥青结合料用量P（油石比）。纸迹试验方法：取少量新制成的冷补料，放置在一张白纸上，观测残留在...

冷补沥青混合料一般都是大量生产，密封保存，随用随取，因此混合料必须具有良好的储存性。但是稀释剂会逐渐挥发，导致冷补沥青液与集料的粘聚性增加，冷补沥青混合料就会结块变硬，对混合料的施工和易性造成影响，因...