传统的仓储、配载管理采用手工方式,记录方式繁琐、效率低下、容易出错而且成本相对较高;目前大多数冷库管理虽然采用计算机管理系统,但还是先记录、再录入计算机,人为因素大,准确率不高,容易出现伪造数据,人力...
物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中,并整理成为系统要求的格式和形式,然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。这一过程是其他功能发挥作用的前提和基础,如果一开...
调度部门编制好车辆运行计划, 是调度工作的开始,更主要的是要保证车辆运行计划的全某面实施。在运输生产过程中,调度员既是运输生产的参谋,又是车辆运行的指挥员;既是工人、驾驶员的勤务员,又是宣传员。驾驶员...
人员管理主要是对人员属性的管理,属性的科学描述为业务分配的合理化以及优化人员组合提供了数据基础。驾驶人员的属性主要由以下几个元素决定:人员的基本属性(姓名、性别、年龄、教育程度、住址、联系方法等);人...
运输线路的属性主要包括运输目的地的坐标,经过站点之间的距离、通畅能力值等。其中通畅能力值是未来进行优化处理的基础。一般通畅能力值由以下几个元素构成:(1).站点之间的路径流量(一般可以通过政某府的GI...
另外,还需要设计人员的KPI表和月度/季度/年度/业绩评估表,从而能够全某面地评价作业人员的状况。另外,必须以投资的眼光看待人力资源,引进一批作业人员,就要开始核算在这些人员上的投入,包括工资、税费以...
流动要素认为物流系统由流体、流向、载体、流量、流速、流效七种要素构成;资源要素认为运输资源、储存资源构成;网络要素认为物流据点和物流线路构成。面对多种版本,那么物流系统的本质是什么呢?笔者比较赞同斯托...
改善办法(一)改善成本与服务,改变物流系统(二)提高物流服务,取得竞争优势(三)采用成本对策,改善物流服务(四)降低物流成本产品关系对物流系统的影响·产品价格是影响物流系统成本的主要因素之一·产品密度...
负责物流系统优化的人员必须具备支持建模、数据收集和优化方案所需的领导和技术专长。优化技术是“火箭科学”,希望火箭发射后能够良好地运行而没有“火箭科学家”来保持它的状态是不可能的。这些专某家必须确保数据...
每一对节点有许多连线以表示不同的运输路线、不同产品的各种运输服务;各节点表示存货流动暂时停滞,其目的是为了更有效的移动(收或发);信息流动网的连线通常包括国内外的邮件,或某些电子媒介(如电话、电传、电...