在水中加固系统中，单向的纤维干织物可因为自身柔软，可以轻松缠绕在任何几何形状，并且几乎可以包裹在任何轮廓上。FRP复合材料可粘附在如板或梁的张力侧，以提供额外的抗拉强度，也可以包裹在钳子和横梁的网中以...

测试成果分析表明，加固后桥梁的整体工作性能得到提高，其实测挠度减小了30%左右，桥梁可以正常营运，从而进一步证实芳玻韧布在桥梁加固应用中的有效性和普遍实用性.芳玻韧布因其强度高、延性好、性价比高等优势...

目前国内外一些工程中应用的芳玻韧布加固桥梁结构，其基本原理基本上与芳玻韧布加固桥梁结构的基本原理相似，但芳玻韧布加固桥梁结构时，以布的指标设计，一般不提复合材料的概念与有关的力学性能。芳玻韧布复合材料...

延长芳玻韧布胶粘材料的搅拌时间，若粘贴、灌缝等关键工艺施工后气温骤减，则立即采取覆盖﹑烘烤等措施，防止胶液冻损。芳玻韧布是由特种玻璃纤维(e-glss)与芳纶(kevlr，防弹衣材料)编织布(920g...

需要指出的是：目前国内一些单位将芳玻韧布用于结构加固时，基本上以布的指标设计，一般未提实际工作时为复合材料的概念与有关力学性能。而国外很多加固工程普遍使用芳玻韧布以及单向芳纶布、单向玻璃布，特别是路桥...

达到受弯承载力极限状态前，芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏。在进行芳玻韧布加固设计时，除应满足计算要求外，还应满足以下构造要求：芳玻韧布主向搭接长度不应小于100mm，多层时搭接部位应相互错开，...

水中加固施工所必须的围堰、基础防渗和基坑排水往往耗费大量的时间和费用，而且改变结构受力状况，不安全因素增多。如何进行水中加固，提高修补质量，简化施工工艺，降低工程费用，是一个值得研究的课题。随着科学技...

在水中加固中，海洋结构和近海结构的腐蚀问题一直比较突出，对于钢结构更是如此，因而采用抗腐蚀性能良好的FRP可以很好地解决该问题，具有很好的发展前景。在建的海洋钢筋混凝土结构，采用较厚的混凝土保护层（一...

纤维增强复合材料是水中加固的一种材料，其优点：复合材料的抗疲劳性能良好。一般金属的疲劳强度为抗拉强度的40～50%，而某些复合材料可高达70～80%。复合材料的疲劳断裂是从基体开始，逐渐扩展到纤维和基...

进行水中加固时，要依据水中加固工程项目当场具体情况，用心剖析水中加固施工中将会出現的安全隐患和不安全性要素，制订水中加固工程施工方案。在全部水中加固工程安全中，塑造安全理念。水中加固系统在目前还是有很...

DYMATBTFRP内村管道加固法：对于直径大于1米，无论是混凝土管道，钢板螺旋焊接管道，还是PCCP管道，都可以使用FRP内村管道加固法。该技术无需开挖但需要暂时停水，在承压能力不足或劣化渗漏的管道...

一种水下固化的复合材料加固系统性能介绍：DYMATBTFRP加固系统是一种特殊FRP(纤维增强复合材料)的简称，更早用于美国航天事业。三十年前美国有名化工博士EdwardR.Fyfe研究发明了一种能在...