ADAS是利用安装于车上的各式各样的传感器收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在快的时间察觉可能发生的危险,以引起注意和提高安全性的主动安全技术。A...
从汽车芯片类型上来看,传统用于**计算的CPU已无法满足智能汽车的算力需求,**AI加速器的系统级芯片(SoC)应运而生。在分布式架构时代,ECU是汽车功能系统的**,其主控芯片为CPU,*用于逻辑控...
汽车芯片融资频率和金额升高,一些车企及产业资本也纷纷入场布局。2021年11月,国内汽车Tier1(一级供应商)保隆科技领投MCU初创公司云途半导体,并达成深度合作;12月,功率器件公司汇川科技与小米...
汽车芯片防夹功能原理就是加装一组电流感应器,由霍尔传感器时刻检测着电动机的转速,当电动车窗升起时,一旦电动马达转速减缓,当霍尔传感器检测到转速有变化时就会向ECU报告信息,ECU向继电器发出指令,电路...
据美国此前公开的数据来看,每年至少有500人因被电动车窗夹伤而就医,在受到电动车窗伤害的人群中年龄在6-15岁的儿童居多。多年来,被电动车窗夹伤的案例可谓比比皆是,虽然儿童成为主要受害者,但电动车窗玻...
汽车芯片投资市场上有一些泡沫,估值也虚高,至少从今年开始,很多投资人其实是相对来说比去年还要冷静一点。我觉得这是一个必然的阶段。其实波能做起来、能上市的半导体公司,他们高的估值也是有一定的道理。这些波...
随着汽车芯片市场的发展,除了国外的英伟达、英飞凌,国内的地平线、黑芝麻等第三方公司,主机厂自研芯片的趋势也越来越明显。例如北汽和吉利,前者与Imagination集团、翠微股份共同成立了北京核芯达科技...
北极光创投合伙人杨磊、华创资本合伙人熊伟铭、祥峰投资执行合伙人夏志进、云岫资本合伙人兼CTO赵占祥、耀途资本投资总监于光五位汽车芯片领域的投资人,他们抛对行业内关注的五大问题总结出一些共同的结论:1、...
底盘域控制器:主要负责具体的汽车行驶控制,主要包括助力转向系统(EPS)、车身稳定系统(ESC)、电动刹车助力器、安全气囊控制系统以及空气悬架、车速传感器等等。与动力域类似,底盘域内所涉及的控制系统大...
车门控制模块(DoorControlModule,简称DCM)也叫车门控制单元(DoorControlUnit,简称DCU),是对车门玻璃升降及防夹、中控门锁、后视镜调节、门灯等进行智能化集中控制的一...
车门控制模块连接器要求随着市场对车门控制模块(DCM)需求越来越多,DCM也向着体积小、轻量化、低功耗、低成本,更重要的是功能多可拓展方面发展,那么DCM对其使用的连接器提出了新的需求。首先,DCM功...
2021年开始国产MCU芯片火了。2021年至今不到18个月里,MCU领域投融资事件共24起,*去年一年的融资就达到15起,与2015年~2020年六年内融资数量总和持平。具体到车规MCU,2020年...