草坪车轮的轮胎胎面的里层钢丝带束层，也是肉眼不可见的部分它为胎面提供了刚性基础可以说，轮胎能够抵御石子、杂物的侵袭很大程度上，要归功于钢丝带束层为轮胎提供抵消离心力和侧向力的强度它直接影响轮胎的使用寿命、行驶速度、操控性。它由强度高的织物纤维粘合在橡胶上制成帘子布与轮胎的强度直接相关这也是轮胎之后的安全屏障一旦胎体帘子布层被破坏，轮胎就必须更换了常见的鼓包，就是损坏到胎体帘子布层的外在表现。胎圈是用挂胶钢丝按一定的形状缠绕而成起到将轮胎装上轮辋固定轮胎的作用由胎圈钢丝和胎圈包布等组成它能承受因内压而产生的伸张力同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用使轮胎不致脱出轮辋因此它必须有很高的...

草坪车轮轮胎使用技巧：检查轮胎，如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面或轮面凹槽深度已磨损（深度低于2毫米），程度严重无法修补，就需要换新轮胎。轮胎不能随意更改尺寸，需要选择和自己汽车搭配的轮胎。由于轮胎和轮毂的密封性能非常好，因此要用专业的器械才能将轮胎从轮毂上分离；要将轮胎均匀旋转，以免生硬拆卸损伤轮毂。将轮胎彻底从轮毂上卸下来，当轮胎卸下来之后，同时要检查轮毂是否被撞伤。破损的轮毂如果安装轮胎不仅密封不严产生漏气，同时还会出现断裂造成危险。轮胎上特意设计了黄点和红点，因为车轮在旋转时，有重心，黄点的一侧较轻，红点的一侧重。因此，在安装的时候，要注意将黄点对准气门嘴的地方。如果安装费劲，可以用清水润一...

后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。例如在美国加洲一年一届的改装车大赛，有的车友会把自己的前后轮胎的规格进行不同的改装，使得前后轮胎会有1-2米的直径差别，突出自己的与众不同，驾驶者的着装也是相当有特色，给人一种很“另类”的感觉。两驱车型在进行这项改装的时候会比较方便，因为在改装的过程中不会涉及到轴间差速器的问题，即使前后轮胎的规格不同也不会影响车辆的正常行驶。如果要对四轮驱动的车型，进行前后轮胎规格不统一的改装相对两驱车型就会麻烦不少，四轮驱动的车型会涉及到轴间差速器的问题，因为前后轮...

草坪车轮需要要定期检查轮胎的气压。扎钉和气嘴漏气都会造成轮胎气压的快速下降，通过气压检查能及时发现隐患。注意轮胎老化。阳光或者有机溶剂都会加速轮胎的老化，车主应避免使用轮胎增亮剂等有机类美容产品，并尽可能把车停在阴凉处。轮胎是消耗品，每几万公里就需要更换。我们可以参考轮胎主排水槽中间的轮胎磨损标记。当轮胎胎纹磨到和磨损标记平齐时，说明轮胎需要更换了。良好的驾驶习惯能够确保轮胎不受损害。假如一定要通过凹坑、突起之类的障碍物，尽量减速通过。轮胎鼓包不能大意。鼓包区域如再次受到挤压很可能会爆裂，影响车辆的行驶安全性。 轮胎是汽车上较重要的组成部件之一。湖州草坪车轮型号草坪车轮轮胎的寿命是由时间、...

车轮结构由车轮直径，轮辋、轮毂尺寸，毂辋距，辐板形状，轮缘踏面外形所决定。每个尺寸和每部位形状都有其特殊意义，车轮设计时需要对这些尺寸和形状进行研究确定。轮辋宽度尺寸主要取决于轮轨的搭载量。当轮对运行在曲线上时，外侧车轮轮缘靠近钢轨，内侧轮缘远离钢轨。只有内侧车轮踏面在钢轨上的搭载量足够，才能不使轮对脱轨。轮辋厚度通常指新轮辋厚度。对正常服役的车轮的判废依据是轮辋剩余厚度，新轮辋厚度与轮辋报废限度之差为轮辋有限磨耗厚度。轮辋越厚，有效磨耗厚度就越大，但车轮自重也大。有效磨耗厚度越厚，车轮使用寿命越长，新旧车轮直径差就越大。 草坪车轮的轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适...

草坪车轮轮胎垫带，垫带是一个环形的橡胶带，它垫在内胎与轮辋之间，保护内胎不被轮辋和胎圈磨损，并防止尘土及水汽浸入胎内。与夏季胎相比，冬季胎（雪地胎）胎面花纹通常使用交叉形刀槽花纹技术，同时通过特殊的配方来使胎面的材质更软，增大与冰雪路面的摩擦力。这些改变不仅提高雪地、冰面的刹车性能、缩短刹车距离，而且带来相对于夏季胎更多的牵引力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和通过性 提高。当温度低于10℃时，冬季胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。夏季胎正好相反，越冷越硬。当寒冬过后天气转暖要更换夏季胎的原因是提高燃油经济性。如果轮辋选用不当，会造成草坪车轮轮胎早期损坏，特别是使用在过窄的轮辋上时。连云港...

草坪车轮的轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。轮毂尺寸：其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。轮毂宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。草坪车轮轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。江苏草坪车轮厂家电...

草坪车轮轮胎气压保持正常值是车辆舒适性和行驶安全的保证。按照固定思维，很多人认为爆胎一定是由于胎压过大，打气太足或过量导致，这是十分片面的。轮胎气压过高超过正常值时，会导致轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，**胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，与地面接触面积减少，磨擦系数降低，导致车辆侧滑、颠簸、爆胎，危及行驶安全。轮胎气压低于正常值时，轮胎变软，变形增加，轮胎和路面接触面积增加，磨擦系数成倍增长，致使轮胎温度急剧上升。如果车辆在高速行驶中，热量就会迅速聚集在一起，轮胎内部就会开始分离、脱层，之后导致爆胎。每一种规格的轮胎，较好配用规定的标准轮辋。扬州草坪车轮大概多少钱草坪...

草坪车轮轮胎养护注意事项 ：轮胎的胎压监测。气压过高或者过低不仅会增加油耗，而且会造成轮胎的异常磨损，减少使用寿命，严重的甚至会造成爆胎，引发事故，危及行车安全。定期检查轮胎气压可有效避免上述问题发生。关注轮胎磨损消耗情况，如出现异常磨损，可通过四轮定位有效避免磨损加剧；同时需要重点关注轮胎花纹磨损标记，一般都是印在轮胎的几条槽沟内的，是一个截面是呈梯形状的有凸起的小块。当轮胎的花纹磨损到可以看到这个记号的时候，建议更换轮胎。除了检查检查轮胎表面是否有擦伤、开裂、缺块等情况，另外轮胎作为橡胶制品，保质期大概为四至五年，如果轮胎的橡胶过了保质期，这就意味着轮胎的性能开始下降。 如果轮胎的橡胶...

草坪车轮轮胎里如果卡了石子，在驾驶时会明显听到“嗒嗒嗒”的声音，不但刺耳难听，还总有一种“扎到钉子的感觉”。如果听到“嗒嗒”声，速度越快，频率越高，这证明轮胎缝隙中已卡入石子。轮胎卡石子之后，车辆行驶时会有石子与地面摩擦的声音，在车内可以明显感受到，严重时会影响驾驶员对路况的判断。影响轮胎性能轮胎上的沟槽是用来排水的，卡满小石子后，排水效果会减弱。如果在雨天湿滑路面上行驶，相对来说轮胎的抓地力或者制动性能就会变弱，很容易造成汽车发生侧滑。有些石子比较尖锐，可能会把轮胎外层的橡胶刺破。如果再刺穿内胎，就会导致漏气。虽然很多小石头看起来并不尖锐，很难刺破轮胎胎体中的钢丝带束层，但是它可以把保护...

轮胎的规格有很多的表示方式，英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。公制的表示法中，是对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示子午线轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18 64H，其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。德制的规格类似“ 公制”，除轮胎的宽度用公厘表示外，亦增加了轮胎的扁平比，轮胎的内径仍使用英寸，内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如：140（轮胎宽140MM）\70（扁平比百分之七...

草坪车轮轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命影响，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧，产生胎冠**磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%%，...

车轮使用促成的技术进步与相应的影响深远的制度变革相伴而行。城市的出现之所以可能，是由于农业生产率的增长。农业生产率增长使食物有了剩余，能够供养新产生的祭司阶级、士兵和官吏。这一发展过程不是突然的或单方面的。有不少人展开争论：究竟是技术变革决定制度变革，还是制度变革决定技术变革？这使人联想起关于人类进化的一个早期阶段的争论：是否先有了人的大脑，然后才创造出人类文化，包括语言和工具制造？大家已一致同意，前者与后者相互作用，语言和工具制造是大脑发展的原因，也是大脑发展的结果。看来技术变革和社会变革也是如此，先是相互作用，之后促使城市革命和文明到来。新石器时代的耕种者向居统治地位的显贵们提供剩余物...

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用**度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是较早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎...

草坪车轮轮胎的寿命是由时间、公里数以及本身的磨损程度共同决定的，并没有一个固定的周期和里程数来约束它，只要平时细心呵护，检查清洁到位，还是可以非常有效的延长轮胎使用寿命的，毕竟轮胎健康，我们的车辆才能获得更大的安全保障。按照磨损来说轮胎的寿命可以到十几万公里甚至二十万公里，具体可以参考出租车的轮胎寿命。但是一般轮胎只使用到一半寿命私家车就换了。轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离！所以一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。钢质轮毂较主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强。宁波草坪车轮...

草坪车轮轮胎螺丝的结构非常的简单，就是由螺杆、螺母以及垫圈组成的。根据螺杆结构的不同，还可以分为单头螺栓和双头螺栓，现在的汽车绝大多数都是单头螺栓，双头螺栓一般应用在中小型卡车上。单头螺栓安装方式有两种，一种是轮毂螺栓+螺母，螺栓以过盈配合固定安装在轮毂上，然后由螺母固定车轮，一般日韩系车应用较多，绝大多数的卡车也采用这样的方式。这种方式优点是车轮比较容易定位，拆装车轮比较容易，安全性较高，缺点是轮胎螺丝更换比较麻烦，有些需要拆卸轮毂；另一种是车轮固定螺栓，在轮毂上直接加工出螺纹，轮胎螺丝直接拧在轮毂上，一般在欧美系小型轿车上应用较多。这种方式的优点是轮胎螺丝拆装、更换比较容易，缺点是安全...

通常轮子被视做人类较古老、较重要的发明，以至我们经常把它和火的使用相提并论。实际上，人类驯服火的历史超过150万年，而开始使用轮子只有区区六千载光阴。在掌握锋利而坚固的工具以前，人类是不可能拥有轮式车辆的。用石器工具难以将木头加工成合适的圆柱形，更不必说复杂到带辐条的轮子了。所以，车轮的出现只能是青铜时代以后的事情。美国有名人类学家罗伯特·路威曾断言：凡使用轮车的民族，无一不是直接间接从古巴比伦学来的。美洲的印第安人知道在滚木上拖船，也使用纺轮，又有滚铁环之戏，但以轮行车这个意思始终没有想到。草坪车轮安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。常州草坪车轮质量怎...

草坪车轮轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命影响，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧，产生胎冠**磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%%，...

草坪车轮轮胎螺丝的结构非常的简单，就是由螺杆、螺母以及垫圈组成的。根据螺杆结构的不同，还可以分为单头螺栓和双头螺栓，现在的汽车绝大多数都是单头螺栓，双头螺栓一般应用在中小型卡车上。单头螺栓安装方式有两种，一种是轮毂螺栓+螺母，螺栓以过盈配合固定安装在轮毂上，然后由螺母固定车轮，一般日韩系车应用较多，绝大多数的卡车也采用这样的方式。这种方式优点是车轮比较容易定位，拆装车轮比较容易，安全性较高，缺点是轮胎螺丝更换比较麻烦，有些需要拆卸轮毂；另一种是车轮固定螺栓，在轮毂上直接加工出螺纹，轮胎螺丝直接拧在轮毂上，一般在欧美系小型轿车上应用较多。这种方式的优点是轮胎螺丝拆装、更换比较容易，缺点是安全...

车轮的前身是制陶用的轮子，古人用它可以成批制作陶器[01在陶轮上制作陶器]，这是人类较早的工艺品和容器。较简单的陶轮只需一对盘形的车轮，轮盘之间装一根轴，轴直立竖放；陶工一面用脚旋转下面的轮盘，一面用手将柔软的粘土置于上面的轮盘中，塑捏成形。美索不达米亚较早的轮子只是一些圆形的板，和轴牢牢地钉在一起。到公元 000年时，已将轴装到手推车上，轮子不直接和车身相连。以后不久，又出现了装有轮辐的车轮。这种原始的手推车虽然笨拙得很，但比从前一直使用的人的肩膀和驮兽（通常是驴子）要好得多。车轮还很早就用于制造战车。这种战车先是用来冲入敌阵，迫使敌人溃散；后来又当作战台使用，战车兵可以站在战车上朝敌人掷标...

草坪车轮主要是由轮辋、轮辐、轮毂、轮毂轴承等部件组成的。轮毂是连接制动鼓、幅盘与半轴凸缘的重要零件，幅盘用于连接轮毂与轮辋，轮辋用于固装轮胎。幅盘与轮網通过焊接或铆接固定成一体；幅盘上加工有螺栓孔，用端部带有球面突起的螺母与轮毂相连接，以便在安装时对正中心和车轮互换。重型汽车的幅盘上一般都开有几个大孔，以减轻质量，同时便于给轮胎充气及利于制动鼓散热。根据结构特点轮辋可分为深式、平式和可拆式三种基本形式。重型汽车的后轴载荷比前轴大得多，为了使后轮轮胎不至于过载，前后轮胎磨损趋于相等，后桥一般使用双轮胎。 草坪车轮轮胎养护注意事项：轮胎的胎压监测。江苏草坪车轮厂家报价 车轮使用促成的技术进步...

车轮之所以是一个相对晚出现的发明，是与先民身处的自然环境分不开的。距今一万年前，陆地的大部分都被冰川覆盖。如果那时有什么东西能称得上是“交通工具”的话，这个殊荣非雪橇莫属。在丛林和沙漠中，车轮毫无实用价值——即便出现过，也被密林遮掩下的羊肠小路和滚滚流沙淘汰了。中美洲的阿兹特克人就没有使用过轮式车辆，有趣的是，他们却制作了大量的有四个轮子的动物泥塑。再如爱斯基摩人。他们生活在冰天雪地中，不但没有无合适道路，连木材也缺乏。车轮显然没法再这种环境中出现。在其它地区，轮子较先也不是以运输工具的面目出现的。从公元前2900年的一座匈牙利墓穴中出土的车形陶杯和世界其它地区的文物显示，有轮车辆较早只在仪式...

草坪车轮轮胎上的沟槽是用来排水的，卡满小石子后，排水效果会减弱。如果在雨天湿滑路面上行驶，相对来说轮胎的抓地力或者制动性能就会变弱，很容易造成汽车发生侧滑，在高速上行驶还会容易造成刹车失灵，酿成惨祸！引发漏气或爆胎，有些石子比较尖锐，在高速行驶时，有可能会把轮胎外层的橡胶刺破。如果再刺穿内胎，就会导致漏气。虽然很多小石头看起来并不尖锐，很难刺破轮胎胎体中的钢丝带束层，但是它可以把保护钢丝的橡胶给刺破，这样就会让钢丝裸露在空气中，产生锈蚀，之后导致爆胎。另外，卡在轮胎缝隙中的石子在高速时撞击路面，可能会导致轮胎局部温度升高，之后长时间也会导致爆胎。目前绝大部分的铝合金车轮生产厂家都是采用铸造工艺...

购买草坪车轮轮胎一定要向商家索要发票：如果商家表示要发票就得加收多少多少税钱时，千万不要中了他的“套”，因为正规经营的商家不会向消费者要税钱。日常轮胎维护要注意：尽量到市场口碑较好、收费合理的维修厂家，也可以在多方了解不同维修厂家对同样维修项目的收费、维修质量、信誉、服务等综合情况后， 确定一家维修厂作为自己的定点维修厂家。另外，平时用车要多关注轮胎的使用状况，尽量多地了解一些与轮胎有关的知识，用知识来保护自己的权益。不要只看价格，应该向专业人 士请教：千万不要把不同类型的草坪车轮轮胎混合使用! 较佳选择是更换轮胎时一次购买四只同一品牌、规格、型号的新轮胎。草坪车轮轮胎螺丝的结构非常的简单...

一般情况下，轮胎的材质大部分都是由橡胶组成的，随着使用时间的延长，往往会出现一定的磨损，这也是难以避免的。草坪车轮较大的区别主要体现在花纹的不同，一般的越野车以及家用车都会挑选复合花纹，其抓地力也是比较突出的，比较能够满足较差路况的行车要求。相比之下，块状花纹的特点就是在摩擦力上更为突出，能够在泥泞的道路上如履平地。因为材质的特殊性，有的产品从生产之初就已经开始了老化过程。因此，从安全的角度来说，生产日期是一定要进行仔细检查的，这一数据往往显示在轮胎外侧，后面两位数字表示的就是具体的年份。表示标识的鉴别，从专业的角度而言，为了避免吃亏，学会认识国际标识也是有很大好处的。 强化质量管理，提高...

草坪车轮的作用有：承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、度吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。汽车车轮由轮毅、轮惘以及这两个元件之间的连接部分组成。由于车版轮是个回转体，所以要求尺寸精度高、不平衡度小权，且要有一定的弹性和刚度，耐疲劳、质量轻、经济性好等。车轮的组成包括有轮圈(Wheel)与轮胎(Tire),,它必须具有足够的强度方能承受车重,车辆驱动时的推进力,也能承受刹车时的反作用力,及支持各种不同车速与不同路面所造成的侧推力,甚至需承受行驶的离心力,路面给予的冲击,及因转弯所造成的横向力;同时轮胎是一部车辆唯独与路面接触的部分,故应具有适当...

轮胎是汽车上较重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专门的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。 如果轮辋选用不当，会造成草坪车轮轮胎早期损坏，特别是使用在过窄的轮辋上时。绍兴草坪车轮大概多少钱后轮...

草坪车轮轮胎极会易影响油耗大小，如果轮胎气压较低，那么汽车的油耗就会增加。较宽的轮胎会增加抓地力，对抗侧滑和过弯性能有利，但宽胎也会增加油耗，因为轮胎加宽后增大了汽车行驶时要克服的滚动摩擦力。轮胎的使用寿命与轮胎内的气压高低存在很大的关系。如果轮胎气压过高，会使轮胎胎体过度的膨胀变形，会使胎体橡胶弹性下降，当汽车行驶中负载过重或受到突然的冲击易使胎体产生内裂和爆胎现象，轮胎气压过高也会增加胎冠磨损，从而缩短轮胎使用寿命。轮胎气压过低，则会使胎体变形增大，轮胎容易出现裂口，轮胎气压过低也会使轮胎滚动不流畅，导致轮胎过度发热，缩短轮胎使用寿命，易发生车辆事故威胁生命安全。安装的新轮胎，一定要做动平...

草坪车轮不要盲目加大轮毂。有人为改善车的性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大 。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号较为合适。结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它清洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，...

车轮之所以是一个相对晚出现的发明，是与先民身处的自然环境分不开的。距今一万年前，陆地的大部分都被冰川覆盖。如果那时有什么东西能称得上是“交通工具”的话，这个殊荣非雪橇莫属。在丛林和沙漠中，车轮毫无实用价值——即便出现过，也被密林遮掩下的羊肠小路和滚滚流沙淘汰了。中美洲的阿兹特克人就没有使用过轮式车辆，有趣的是，他们却制作了大量的有四个轮子的动物泥塑。再如爱斯基摩人。他们生活在冰天雪地中，不但没有无合适道路，连木材也缺乏。车轮显然没法再这种环境中出现。在其它地区，轮子较先也不是以运输工具的面目出现的。从公元前2900年的一座匈牙利墓穴中出土的车形陶杯和世界其它地区的文物显示，有轮车辆较早只在仪式...