钢桥冬季施工注意事项：1、构件钢管安装时，清理接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。2、负温下对9mm以上钢管焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清理焊接缺陷后重新预热。严禁在焊接母材上引弧。3、钢结构现场焊接安装时，如遇雪天或刮风天气，必须搭设防护棚。 不合格的焊缝铲除重焊。4、环境温度低于0℃时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。5、冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无...

钢桥一般用钢板、型钢等加工制作而成，加工工序多，工艺复杂，要求较高的技术和工厂专业化生产。为了便于控制和保证钢桥的质量，钢桥一般采用工厂焊接构件，工地现场拼装（螺栓连接或工地焊接） 。钢结构设计要与架设方案统筹考虑，应以经济合理、便于加工、方便运输安装和检查维护为准。钢桥是、轻型薄壁结构，截面和自重比混凝土桥小，跨越能力大。同时，钢桥的刚度相对较小，变形和振动比混凝土桥大。为了保证车辆行驶安全和舒适性、避免过大的变形和振动对钢桥结构产生不利的影响，钢桥必须有足够的整体刚度。规范规定， 由汽车荷载所引起的竖向挠，不应超过一定的容许值。苏州桥友信息科技有限公司力于提供钢桥 ，欢迎您的来电哦！公路钢...

钢桥发展的重要前提和浅见：近期一种新型合金结构钢品种问世的信息和应用问题。新的高性能钢材的出现与应用，必将促进桥梁结构设计与施工工艺的相应创新。国外在上世纪80年代后，开始大力发展高性能钢材和品种，随之而来必将促使计算理论、体系、构造、施工和管养等作出相应的变革，从而使桥梁建设的技术水平向更高层次发展。同时施工装备由于材质强度提高必然会较大提高其使用效率，减轻劳动强度，也将促使现场施工人员的减少，演变为专业化大型构件的工厂预制和配以大型自动化优良的吊装施工机械在现场拼装就位。也就促进了质量得到预控、施工速度加快、耐久性更可靠和低碳环保等各方面的进步，势必在经济效益和社会效益上都会得到升华。苏州...

钢桥互动式设计体系制的建立和维护：钢桥设计决不是一项的设计工作，其与路线、防护、地质、区域规划等多方面紧密相关。因此作为总体设计的一部分，其与相关方面设计的互动尤为重要。在项目操作过程中，某一项工作的滞后必然会影响到其它工作。在仔细分析一下设计产品，不乏一些节点上的失控和自相矛盾的现象存在。当然，在设计流程中有很多制度和方法进行信息传递，但这种传递缺少互动式的设计体系去修复设计失误、去强化设计部门之间的沟通。苏州桥友信息科技有限公司力于提供钢桥 ，有想法的可以来电咨询！变横坡钢混叠合梁深化详图许多设计人员往往只满足于规范对结构强度计算上的安全度需要，而忽视从结构体系、结构构造、结构材料、结构维...

钢桥设计建议:桥梁美学包括;形式美、;功能美以及与环境协调美三个要素。不错的桥梁建筑总是把桥梁的品质和体现桥梁的美学价值相统一，因而，桥梁设计师在考虑桥梁结构的可靠性和经济要求的同时，应十分注重桥梁美学价值的提高。桥梁不是凭其空间构成的形式优美和具备满意的形式美就足够了，同时，使桥梁明显地体现出其功能，并充满着生机勃勃的力量形象，也是美的价值组成了一个不可缺少的要素；它既受环境的影响制约，同时也影响着环境，给人们的生活带来变化。苏州桥友信息科技有限公司是一家专业提供钢桥 的公司，欢迎您的来电哦！变横坡钢混组合梁软件钢桥小知识：为了提高钢桥制作与安装的工作效率，应尽可能减少构件和零件的种类，钢结...

标准化设计的完善和改进：从钢桥设计工作各项阶段的比重来看，其实留设计人员的真正设计周期在整个项目的操作过程中所占的比重并不大。在施工图的末期，即设计人员安排为饱和的阶段，个别难度较大或更为复杂的桥梁设计周期往往更短。因此从某种程度上来说，设计图纸的质量存在的风险也就更大。那是什么原因导致设计时间和绘图时间的不协调？怎样才能把更多的绘图时间转化为设计时间呢？不难发现，在设计初期，需要花去很多的时间去进行标准化设计和标准的制定。这无疑影响了前一个项目的设计完善并滞缓了下一个项目的设计方案准备。在标准化施工和标准化设计的时代，应该建立一个不断更新完善的标准化图库体系，把桥梁设计人员从绘图中解脱出来，...

钢桥在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。在大跨桥梁领域，国内从上世纪80年代以来，修建了大量的斜拉桥；虽然迄今为止出现倒塌或严重损害的例子很少，但已经有多座桥梁因为拉索的耐久性问题而不得不提前换索，既影响了使用又增大了经济损失。 需要指出的是，很多这类问题与没有进行合理的耐久性设计有关，这也促使人们重新认识桥梁的耐久性问题。大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的原因，影响结构耐久性的决定性因素是来自构造上（也即设计上）的缺点。苏州桥友...

钢桥设计建议:桥梁建筑不具有本身的技术美感，还要与周围的景观或整个环境相协调。在加快城市道路基础设施建筑的过程中，作为一名工程设计人员，必须在工作中注重自修桥梁的美学。并在设计中重视桥梁的美学价值和景观功能，满足人们的观赏愿望。在桥梁设计工作中，想要达到以上的境界有一定难度，这其中重要的是要把握好一个度。就拿简单的构造物来说，当满足通行或通航或过水要求的前提时，在经济效益相当的背景下，什么跨径的桥梁能因地而就，自然美观则成为决定性因素。苏州桥友信息科技有限公司为您提供钢桥 ，期待为您服务！圆弧钢混叠合梁施工图软件美观是钢桥设计必须考虑的一部分：城市钢桥建筑不是交通工程中的重点建筑物，而且也是美...

目前，常规的贝雷钢桥安装技术主要采用悬推法，即采取在正桥前端设置导梁先搭到对岸桥墩后再逐步牵拉正桥到位。在悬推过程中，若稳定力矩小于倾覆力矩，还需在贝雷钢桥桁架后方配重。相反地，常规的贝雷钢桥拆除技术主要采用悬拉法，即按照与悬推法相反的顺序进行逐步拆除。然而，无论是采用悬推法安装还是采用悬拉法拆除贝雷钢桥，因贝雷钢桥的自重较大，存在发生倾覆的潜在风险，因此需要对现有技术进一步改进以提高其抗倾覆能力或降低倾覆事故的风险等级。此外，如果贝雷钢桥用于船闸改扩建工程，考虑到洪水冲刷的风险因素，在防洪度汛期间对贝雷桥也需采取一定的加固措施。苏州桥友信息科技有限公司力于提供钢桥 ，期待您的光临！圆弧箱梁深...

美观是钢桥设计必须考虑的一部分：城市钢桥建筑不是交通工程中的重点建筑物，而且也是美化环境的点缀品，所以设计必须精心方案比选、精心设计、精心施工，以期求得在增加投资不多的条件下，取得桥梁美观的效果。比如在城区建一座二、三十米跨度的立交桥，不管用钢还是预应力砼，通常的做法是用一根等截面梁跨越，但由于人们的视觉有错觉，所以往往把这根梁看成是带下垂挠度的弯梁，看起来很不舒服，甚至有怕它掉下来的危险。我们在贵阳市中心环南线朝阳洞路—玉厂路立交桥方案设计中，有意把梁底线作成反拱线，在桥墩支点处稍微增加一点材料，但给桥下车辆和行人一种安全美的感觉。实际上呈反拱的下弦就等于是一根弧形托梁，这是一种简单的支承，...

钢桥在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。在大跨桥梁领域，国内从上世纪80年代以来，修建了大量的斜拉桥；虽然迄今为止出现倒塌或严重损害的例子很少，但已经有多座桥梁因为拉索的耐久性问题而不得不提前换索，既影响了使用又增大了经济损失。 需要指出的是，很多这类问题与没有进行合理的耐久性设计有关，这也促使人们重新认识桥梁的耐久性问题。大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的原因，影响结构耐久性的决定性因素是来自构造上（也即设计上）的缺点。钢桥 ，...

健康钢结构工程施工所需的设计理念：一是健康钢结构。健康钢结构是一种能够正常、持续工作并产生良好效益的钢结构，即能够承受各种潜在的自然和人为破坏，具有足够的可靠性（安全性、适用性、耐久性）和良好的社会经济效益。片面追求经济效益指标的建筑钢结构，无论其可靠性如何，都必须是有缺陷的、短命的甚至是危险的钢结构；无论其经济效益如何片面追求虚幻观念和怪异形象的建筑钢结构必然是臃肿浪费的钢结构此外，拼命追求速度，由于设计和施工不当，缺陷、隐患和昂贵的钢结构严重影响可靠性，不能认为是健康的钢结构，只能称之为亚健康、不健康或病态的钢结构；只能称其可靠性和经济性差的钢结构。社会效益达到很好的平衡可以认为是健康的钢...

钢桥冬季施工注意事项：1、使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。2、编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。3、安装前清理构件表面冰、雪、霜，但不得损坏涂层。4、负温安装的柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正确立即长久固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。5、螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。负温下使用的螺栓须有产品合格证，复验报告。6、负温下钢结构安装质量除遵守《钢结构工程施工及验收规范》要求外，还应按设计要求进行检查验收。钢桥 ，就选苏州桥友信息科技有限公司，用户的信赖之选，有想法的不...

安全是钢桥结构设计的前提：随着改变开放的力度加大，城市车辆的飞速发展，城市交通运输十分繁忙，车速也在不断提高，桥梁结构不光要求结构自身的受力安全，而且要求桥梁构造的安全。在作乐山市大渡河龚嘴电站大桥设计中，我们设计组也进行了许多方案比选，有河中设墩的连续箱梁，有连续刚构，有上承式拱桥等桥梁结构形式。根据实际的地形、地质、地物，后综合比较选择了中承式拱桥，一跨135米跨过，保证了急流的大渡河流水断面和桥梁结构自身安全（该桥验算荷载为特种荷载-300，已于1999年10月通车，并进行了动、静载实验，运行良好）。又如在大营坡立交桥设计中，桥墩是采用圆柱还是方柱问题上，我们设计组也进行了结构分析和讨论...

钢桥小知识：如果钢桥的设计和养护不当，将严重影响钢桥的耐久性和使用寿由于未栓合或未焊合的接触部分的层间紧密度不能保证，容易形成细缝吸水，不易干燥，为了防止钢梁锈蚀，钢梁结构中不应有未栓合或未焊合的接触部分。钢梁构件上的小坑和凹槽容易引起积水，应该避免。同时，对于箱形结构或有可能积水的部位，应该开泄水孔等，防止由于空气结露、漏水等原因导致积水。对于开口截面形式，应尽可能避免容易积水和灰尘堆积的构造细节。钢桥在安装或检修支座时，常需将梁顶起，故在结构上应预设可供顶起作用的结构（如在千斤顶支撑处预设加劲肋、牛腿或在连续梁的中间支点处设置可供顶起用的结构等）。考虑到顶起时受力的不均匀及其他偶然因素，顶...

加劲肋设置：加劲肋是在支座或有集中荷载处，为保证构件局部稳定并传递集中力所设置的条状加强件。加劲肋的设置是因为原有构件截面的不足而用来增强抵抗弯矩和剪力的，因为设置加劲肋可以缩小原构件截面大小，从而有效的降低用钢量，压缩成本，所以在工程中，一般设置在原有构件上起到增强抵抗弯矩和剪力的作用。施工人孔的设置：桥梁的整体设计中，其不可忽视的一环是人孔的设置。通常情况下，人孔是为了方便施工，在桥梁箱梁顶板和腹板上开设。顶板施工人孔的具置可设置在1.5跨径处，而腹板的施工人孔的具置必须设置在应力相对薄弱的地方结构内力计算 结构内力计算是以边孔采用单悬臂，中孔采用简支挂梁作为结构的计算模式。钢桥 ，就选苏...

理想的钢桥结构体系当然是浑然一体的--也就是没有任何结点的，这样的结构体系使任何外力都能迅速传递和消减。基于这个思路，设计者要做的就是要尽可能地把结构中各种各样的结点“打通”，使力量在结点处畅通无阻。中医上云：“通则不痛，痛则不通”，结构就象一个人，气穴若不能畅通，症结和隐huan就会产生。在设计的四项基本原则中，“刚柔相济”，“多道防线”，“抓大放小”是概念设计中的战略问题，但要想得让这些战略思想得以实现，靠的是“打通结点”这个原则作为保证的，结构设计的具体操作，后全都归到“打通结点”的贯彻和实施上来。苏州桥友信息科技有限公司是一家专业提供钢桥 的公司，有想法的不要错过哦！变高度箱梁软件公司...

钢桥1、在我国通航的内河上，由于航运事业的飞速发展，尤其是水运成本的低廉，船只的数量、速度和船身容量都在增多、增大，因而相应也增加了船撞桥事故的难题，因此建议今后在通航内河上建桥，应统筹兼顾，尽量把航道留给航务部门，如果水面宽度在100米以下时，尽可能采用钢桥一跨过江，这也是贯彻以民为本落实科学发展观的国策要求。2、在城市道路或高速公路立体交叉跨越时，尽量采用钢梁或组合梁一跨跨越，施工时既不影响交通正常通行，也可以减少用地和对民生的干扰。3、钢桥和钢混组合结构桥梁由于工厂化制造程度高，施工快捷，自身强度高，自重轻，质量有保证，养护简单等优点，相对于预应力砼桥梁的经济竞争力也与日俱增，展望迎来前...

钢桥互动式设计体系制的建立和维护：钢桥设计决不是一项的设计工作，其与路线、防护、地质、区域规划等多方面紧密相关。因此作为总体设计的一部分，其与相关方面设计的互动尤为重要。在项目操作过程中，某一项工作的滞后必然会影响到其它工作。在仔细分析一下设计产品，不乏一些节点上的失控和自相矛盾的现象存在。当然，在设计流程中有很多制度和方法进行信息传递，但这种传递缺少互动式的设计体系去修复设计失误、去强化设计部门之间的沟通。为了防止钢桥的横向失稳和过大的横向振动，桥梁结构应具有必要的横向刚度。钢桥深化价格钢桥 ，就选苏州桥友信息科技有限公司，有需求可以来电咨询！变宽钢混组合梁施工图工厂在接受设计图纸后，首先要...

钢桥以钢板和型钢为主要材料，按照设计制造钢桥构件(包括梁段、杆件及节点板、连接板等)的生产过程。小跨度上承式钢桥，在运输和架设条件许可的情况下，可在工厂内整孔制造。对钢桥制造的质量要求是：制成品的几何尺寸和工地孔眼位置须有较高的精度，以利工地拼装架设；钢材经冷加工或焊接后的物理性能和铆、焊的质量须符合规范规定和验收标准。梁式钢桥是主要承受弯矩和剪力的结构，其力学特征是在竖向荷载作用下，截面产生弯矩和剪力。按照支承方式不同可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥；按照主梁结构形式可分为钢桥梁、钢箱梁、钢桁桥和结合桥；按照连接方式可分为铆接钢梁、焊接钢梁以及栓焊连接钢梁；按照截面沿跨度方向有无变化可分为...

这种钢笔者在四年前曾向有关的桥梁设计、施工单位推荐过，而且也附有国家多项测试数据，其主要技术指标均超过或接近国内外的水平，但迄今还未正式采用，关键的问题是要等待列入国标后方可使用，所以处于滞后状态。笔者也曾询问发明人韩建中先生，如果某些技术指标还达不到要求，怎么办？！韩回答：“完全可针对该产品的要求在38SiMnVBE宽的成分范围中，通过适当调整成分和热处理工艺，使该钢更符合产品的需要，是大有作为的。”他表示愿与有关专家及桥梁界的设计大师以及设计、制造、施工等单位共同合作、探讨、试验和应用服务。对这种钢能否早日应用于桥梁和其他领域上，笔者呼吁国家科技部或有关部门牵头，能迅速将这项自主知识产权的...

钢桥是一种桥跨结构用钢材建造的桥梁。1874年美国在密 西西比河上建造了世界上一座大型钢桥——圣路易斯(St.Louis)钢拱桥，第二次世界大战以后，钢桥科学技术在较好钢的冶炼，焊接技术的提高， 正交异性钢桥面板和螺栓的应用，以及结构型式的多样化等方面，有了很大的发展，促使大跨度钢桥的普遍采用。由于钢材强度高，性能优越，表观密 度与容许应力之比值小，故钢桥跨越能力较大。钢桥的构件制造较适合工业化，运输与安装均较方便，架设工期较短，破坏后易修复和更换，但钢材易锈蚀， 养护困难。钢桥 ，就选苏州桥友信息科技有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！变横坡钢桥深化工具钢结构桥的防腐：对于漆膜的综...

钢结构构件一般都在工厂制造、加工，工业化程度较高，精度高。钢结构桥梁主要应用范围“”城市立交桥段，尤其是交通要道处，如果采用混凝土桥，必然增加施工周期，对于现场交通不能较好地维护。大跨径海、江、河桥梁（长江大桥、杭州湾大桥等），因为大跨径的要求下，只能考虑钢结构，如果采用混凝土结构，根本满足不了大跨径要求。钢结构桥梁整体设计理念：我国桥梁钢结构的设计使用年限为100年，与国际标准（BS5400，EUROCODE）基本一致。设计除对结构、构件连接及构造细节按常规考虑强度、刚度要求外，尚需对损伤与损伤容限、断裂与抗断裂作出评定。横向抗倾覆是当前钢结构桥梁研究的热点内容。苏州桥友信息科技有限公司是一...

钢桥冬季施工注意事项：1、为了减缓焊件焊后的冷却速度，防止产生冷裂纹。当温度低于0℃时，焊前要预热采用焊前预热、焊后还冷来降低焊接残余应力的变形。在需要焊接的构件坡口两侧各80-100MM范围内进行预热，焊接预热温度控制在30℃左右。焊接完后用防火石棉布进行包裹保温，使构件缓慢冷却。2、室外管道焊接，采用二人同时对称焊接，以减少焊接变形和残余应力。3、在负温度下露天焊接钢结管时，搭设临时防护棚。雪花不得飘落在炽热的焊缝上。4、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，并取得相应的合格证。苏州桥友信息科技有限公司力于提供钢桥 ，竭诚为您服务。市政钢桥好用软件钢桥设计施工常见问...

钢桥小知识：钢桥的大缺点是容易腐蚀，如果钢桥的设计和养护不当，将严重影响钢桥的耐久性和使用寿命。目前钢桥采用多的重防腐油漆涂层的防腐寿命只有10年左右，钢桥在设计使用期内需要多次进行除去浮锈、旧漆和重新涂装。钢桥所有有可能腐蚀的部位都必须留有足够的空间和进入通道，如箱形结构横隔板需要开孔并且满足人员通过的小尺寸要求，保证结构的可维护性。否则必须采取可靠措施，如将结构做成完全封闭形式阻止钢材锈蚀产生的条件等，确保钢桥结构在设计使用期内不发生腐蚀，或者腐蚀控制在预定的程度之内。应尽可能避免采用梁高或梁宽很小的箱形截面或不必要的封闭式结构，减小箱内焊接和养护的难度。苏州桥友信息科技有限公司为您提供钢...

钢桥冬季施工注意事项：1、使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。2、编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。3、安装前清理构件表面冰、雪、霜，但不得损坏涂层。4、负温安装的柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正确立即长久固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。5、螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。负温下使用的螺栓须有产品合格证，复验报告。6、负温下钢结构安装质量除遵守《钢结构工程施工及验收规范》要求外，还应按设计要求进行检查验收。苏州桥友信息科技有限公司为您提供钢桥 ，有想法可以来我司咨询！变...

钢桥互动式设计体系制的建立和维护：钢桥设计决不是一项的设计工作，其与路线、防护、地质、区域规划等多方面紧密相关。因此作为总体设计的一部分，其与相关方面设计的互动尤为重要。在项目操作过程中，某一项工作的滞后必然会影响到其它工作。在仔细分析一下设计产品，不乏一些节点上的失控和自相矛盾的现象存在。当然，在设计流程中有很多制度和方法进行信息传递，但这种传递缺少互动式的设计体系去修复设计失误、去强化设计部门之间的沟通。苏州桥友信息科技有限公司力于提供钢桥 ，竭诚为您服务。变横坡钢混组合梁深化拆图据我国钢产量的储备和材质水平不断提高，尤其是高性能钢新的品种增多，以及防腐蚀采用电弧喷涂锌铝伪合金长效防护技术...

钢桥小知识：为了提高钢桥制作与安装的工作效率，应尽可能减少构件和零件的种类，钢结构的构件设计尽可能标准化，使同型构件能互换。钢桥构件单元的尺寸和重量大小，应该充分考虑工厂到桥址的运输条件、运输能力和吊装能力。如采用陆路运输时，构件宽度和长度不能超过车辆和道路可能运输的大尺寸。同时应该尽可能减少工地组装或安装的工作量，减少工地连接，加快施工速度和提高结构质量。如采用水路运输和大型浮吊吊装时，可以采用大型节段，甚至整孔吊装。钢桥苏州桥友信息科技有限公司 服务值得放心。好的钢桥设计服务企业刚柔相济和重心就是平衡，对钢桥结构来说是内力和外力的平衡。否则整个结构就会失去平衡而倒塌，所以桥梁设计的一原则就...

桥梁设计基本原则及要求：桥梁设计必须遵照适用、经济、安全和美观的基本原则进行，必须考虑下述各项要求。1．使用上的要求。桥梁必须适用。要有足够的承载和泄洪能力，能保证车辆和行人的安全畅通；既满足当前的要求，又照顾今后的发展，既满足交通运输本身的需要，也要兼顾其它方面的要求；在通航河道上，应满足航运的要求；靠近城市、村镇、铁路及水利设施的桥梁还应结合有关方面的要求，考虑综合利用。建成的桥梁要保证使用年限，并便于检查和维护。2．经济上的要求。桥梁设计应体现经济上的合理性。一L刀设计必须经过洋细周密的技术经济比较，使桥梁的总造价和材料等的消耗为较小，在使用期间养护维修费用较省，并且经久耐用。另外，桥梁...

这种钢笔者在四年前曾向有关的桥梁设计、施工单位推荐过，而且也附有国家多项测试数据，其主要技术指标均超过或接近国内外的水平，但迄今还未正式采用，关键的问题是要等待列入国标后方可使用，所以处于滞后状态。笔者也曾询问发明人韩建中先生，如果某些技术指标还达不到要求，怎么办？！韩回答：“完全可针对该产品的要求在38SiMnVBE宽的成分范围中，通过适当调整成分和热处理工艺，使该钢更符合产品的需要，是大有作为的。”他表示愿与有关专家及桥梁界的设计大师以及设计、制造、施工等单位共同合作、探讨、试验和应用服务。对这种钢能否早日应用于桥梁和其他领域上，笔者呼吁国家科技部或有关部门牵头，能迅速将这项自主知识产权的...