天津塑料托盘

提取塑料托盘回收费用..我们应当学习他国的好经验，在销售塑料托盘原料和制品的过程中，提留一部分用于回收塑料托盘所必须的资金。在欧洲，每公斤塑料托盘制品必须缴0.1马克的回收费。在中国，若每公斤收取l角人民币作为回收费，全年就有1400万的回收费用，再加上回收利用所产生的效益，这样就能从资金上保证塑料托盘回收工作的顺利进行。上述工作必须得到的支持，也就是必须立法。生产塑料托盘泡沫塑料，要立法收费；设点搜集塑料托盘，有奖励措施。单面托盘适用于轻负载和单向运输。天津塑料托盘

可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，局限于企业内部。受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。难以与国际规格接轨由于托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。辽宁节能塑料托盘塑料托盘凭借其优异的性能和广泛的应用，成为了物流行业中不可或缺的一部分。

但在肯定塑料托盘业面临巨大商机的同时，还应看到制约中国托盘业健康发展的不利因素。首先是托盘统一标准的缺失，使中国难以尽快建立“大物流”体系。国标中塑料托盘有6种尺寸规格，而实际流通的托盘规格多达30余种，很难实现全国性或区域性的托盘化联运及储存，难以与集装箱、叉车相匹配，导致货物运输、转运量大的企业由于不能实现托盘共享，不得不拿出大量资金用于购买托盘，这无形中加大了企业成本负担，同时也降低了其使用托盘的热情，许多中小企业因此用不起或干脆不用托盘。

对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。中国托盘行业存在的问题：使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点，托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具。在化工行业中，塑料托盘可以用于存放和运输各种化学品。

在采用各种塑料再生方法对废旧塑料进行再利用前，大多需要将塑料分拣。由于塑料消费渠道多而复杂，有些消费后的塑料又难于通过外观简单将其区分，因此，能在塑料制品上标明材料品种。中国参照美国塑料协会（SPE）提出并实施的材料品种标记制定了GB/T16288—1996“塑料包装制品回收标志”， 虽可利用上述标记的方法以方便分拣，但由于中国尚有许多无标记的塑料制品，给分拣带来困难，为将不同品种的塑料分别，以便分类回收，首先要掌握鉴别不同塑料的知识。塑料托盘的可回收性好，可以减少废弃物的产生。江西购买塑料托盘

塑料托盘的抗震性能好，可以保护货物不受损坏。天津塑料托盘

但随着环保压力增大，铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧、美、日等国对进口产品木质包装（包括木制托盘）近于苛刻的熏蒸与检验检疫要求，已对木制托盘需求产生巨大的影响。有甚至断言，未来5～10年，中国木制托盘市场占有率会从90%降至50%以下。一面是物流业发展拉动托盘需求量猛增，一面是木制托盘这一“主力军”需求趋向衰竭，预示着塑料托盘正面临巨大商机。尤其是本世纪刚刚兴起的塑木托盘，既具有塑料托盘原有优点，又因其价格为纯塑料托盘的2/3而备受青睐，发展势头十分迅猛。天津塑料托盘

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