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这样操纵杆便受到扭转作用。4、弯曲 这类变形形式是由垂直于杆件轴线的横向力，或由作用于包含杆轴的纵向平面内的一对大小相等，方向相反的力偶引起的，表现为杆件轴线由直线变为曲线。工程中，受弯杆件是常遇到的情况之一。桥式起重机的大梁，各种心轴以及车刀等的变形，都属于弯曲变形。受力后这些直杆的轴线将由原来的直线弯成曲线，这种变形称为弯曲。以弯曲变形为主的杆件通常称为梁。还有一些杆件同时发生几种基本变形，例如车床主轴工作时发生弯曲、扭转和压缩三种基本变形；钻床立柱同时发生拉伸和弯曲两种基本变形。这种情况称为组合变形。表现为杆件的任意两个横截面发生绕轴线的相对转动。汽车的传动轴，电机和水轮机的主轴等都是受扭杆件。普陀区出口机械零部件原料

通用部件齿轮类标准齿轮按结构可分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮两大类。（1）直齿圆柱齿轮直齿圆柱齿轮是常用的标准零件之一，其特点是：轮缘呈圆弧形且具有分度圆；当轴向力作用时产生弯曲变形很小；工作平稳可靠、效率高、寿命长等。（2）斜齿圆柱齿轮斜齿锥形渐开线圆柱齿轮与直廓圆锥渐开线圆柱蜗杆都是应用广的标准机件之一。它的主要特点有：啮合过程中轮缘无侧隙现象；在承受径向载荷时能自动调整中心距以适应偏心载荷的作用等。松江区进口机械零部件修复为确保构件在规定的工作条件和使用寿命期间能正常工作，须满足以下要求：1、有足够的强度 。

机床齿轮按工作条件壳分为三类：（1）轻载齿轮。转动速度一般都不高，大多用45钢制造，经正火或调质处理。（2）中载齿轮。一般用45钢制造，正火或调质后，再进行高频表面淬火强化，以提高齿轮的承载能力及耐磨性。对大尺寸齿轮，则需用40Cr等合金调质钢制造。一般机床住传动系统及进给系统中的齿轮，大部分属于这一类。（3）重载齿轮。对于某些工作载荷较大，特别是运转速度高又承受较大冲击载荷的齿轮大多用20Cr、20CrMnTi等渗碳钢制造。经渗碳、淬火处理后使用。例如：变速箱中一些重要传动齿轮等。

（3）规定适当的制造精度及表面粗糙度零件的加工费用随着精度的提高而增加，尤其在精度较高的情况下，这种增加极为因此，在没有充分根据时，不应当追求高的精度。同理，零件的表面粗糙度也应当根据配合表面的实际需要，作出适当的规定。欲设计出工艺性良好的零件，设计者就必须与工艺技术员工相结合并善于向他们学习。此外，在金属工艺学课程和手册中也都提供了一些有关工艺性的基本知识，可供参考。标准化是指以制订标准和贯彻标准为主要内容的全部活动过程。工程中经常见到承受剪切作用的构件。这类杆件受力的共同特点是。

作为一个机械设计人员，在选材时必须了解工业发展趋势，按国家标准，结合我国资源和生产条件，从实际出发考虑材料及其选择机械制造中常用的材料是钢和铸铁，其次是有色金属合金。非金属材料如塑料、橡胶等，在机械制造中也具有独特的使用价值。铸铁和钢都是铁碳合金，它们的区别主要在于含碳量的不同。含碳量小于2%的铁碳合金称为钢，含碳量大于2%的称为铸铁。铸铁具有适当的易熔性，良好的液态流动性，因而可铸成形状复杂的零件。此外，它的减震性、耐磨性、切削性（指灰铸铁）均较好且成本低廉机械零件 机械零件在不同的外力作用下，将产生不同形式的变形。主要的受力和变形有如下几种。金山区综合机械零部件施工

基本结构等依次分档，制成系列化产品，以较少的品种规格满足用户的需要；（2）零部件的通用化。普陀区出口机械零部件原料

（5）联轴器。（6）离合器。（7）制动器。（1）减速机。（2）电动机。（3）空压机。（4）水泵。（5）风机。（6）空气压缩机。（7）真空泵。（8）阀门。（9）仪器仪表。（10）机床。（11）机器人。（12）其他。1、减速机是一种动力传达机构，（2）电动机是用来提供驱动动力的机器设备，外力足够大时，构件将沿剪切面被剪断。只有一个剪切面，称为单剪，同时构件受压，两侧还受到其它构件的挤压作用，这种局部表面受压的现象称为挤压。若压力较大，则接触面处的局部区域会发生的塑性变形，致使结构不能正常使用，这种现象称为挤压破坏。 联接件除了受剪切和挤压外，往往还伴随有其它形式的变形。普陀区出口机械零部件原料

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