根据连接器的技术特点，可以将连接器分为应用型和标准型。其中应用型连接器主要包括汽车连接器和军方工业连接器。这类连接器基本按需定制，这就要求连接器厂商极强的设计能力，根本不会出现消费电子连接器几个型号生产几年的情况。对应用型连接器来讲，快速设计大规模并高质量的生产是其重要竞争力。另一类市场上占比极大的是标准型连接器。标准型连接器技术要求不高，设计固定，一个型号连接器通常可以在多个地方使用，并持续多年不变。这类连接器的主要竞争点就在于批量化生产下的成本控制和质量控制。所以标准化连接器厂家主要比拼生产线的产能产量和管理。汽车连接器一般用到的种类有近百种。奉化常用连接器供货价格
汽车连接器占比较多，应用型连接器是较好的发展方向：按下游产业分类，连接器主要有汽车、通信、消费电子、工业数类。下游产业的规模增长与技术革新是推动连接器市场增长的主要因素。这些下游产业中，汽车连接器占比比较大，占全球连接器市场的23%；通信紧随其后。并且随着汽车电子化增加，与4G、5G网络的布局，汽车与通信连接器仍将有很大发展空间。而在消费电子领域，随着可穿戴设备的发展，VR\AR技术的突破，未来连接器的规模也将相当可观。江北专业汽车连接器供货商汽车连接器的使用需要遵守相关的守则。
汽车连接器的使用在很大程度上取决于其自身的质量，质量上乘才是取胜的王道。在新能源汽车连接器领域，高压连接器是重要的器件，主要有接触体、绝缘体、壳体及附件等几部分组成，由于新能源汽车工作电压范围从传统汽车的12V提升到400V，对连接器的质量和精度提出了更高的要求，在整车和充电设施上都有应用。新能源汽车连接器生产企业分布全球，其中大多数为日本企业，包含住友、日产、矢崎、丰田等，就全球连接器市场而言，市场集中度较高，基本被美国、日本等国家占据，其中泰科一家占比就超过20％，整车上高压连接器用于连接如下系统：动力电池、高压线束、开关、电动空调、DCDC、充电器、直流充电口、交流充电口、电机、逆变器等。
汽车行业对于连接器的需求量巨大，汽车行业稳健发展带动了汽车连接器的持续发展。一般汽车需要用到的电子连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器达到600~1，000个。连接器在汽车的应用主要集中在发动机管理系统、安全系统、娱乐系统等方面。随着消费者对车载娱乐系统需求的不断增加，车载娱乐系统连接器已经成为汽车用连接器的一个重要的发展方向。接插件也叫连接器（英文connector）。在我国也称为连接器和插座，它通常指的是电连接器。即连接两个有源器件并传输电流或信号的器件。公端子和母端子接触后可以传输信息或电流，也称为连接器。而连接器已经成为电子设备不可缺少的一部分。根据不同的使用场景和不同的应用对象，连接器也分为多种风格和类型。汽车连接器的设计是非常的严谨的。
环保。新能源汽车由于存在高压系统，对连接器的要求也与传统汽车“求同存异”。由于新能源汽车是“绿色”的汽车，因而连接器也要求绿色环保。在安全性方面，由于新能源汽车连接器比较高要承受250A电流、600V电压的能力，高标准的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁干扰是另一个重要问题。此外，连接器的插拔操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发。汽车连接器的有着很好的电绝缘、绝热、绝声性能。浙江汽车连接器的机器
新能源汽车连接器的应用要确保其传输速率。奉化常用连接器供货价格
为什么要用汽车连接器：以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上，汽车生产厂为安装电池就增加了工作量，增加了生产时间和成本。电池损坏需要更换时，还要将汽车送到维修站，脱焊拆除旧的，再焊上新的，为此要付较多的人工费。有了连接器就可以免除许多麻烦，从商店买个新电池，断开连接器，拆除旧电池，装上新电池，重新接通连接器就可以了。这个简单的例子说明瞭连接器的好处。它使设计和生产过程更方便、更灵活，降低了生产和维护成本。奉化常用连接器供货价格