主要的连接器厂家介绍如下表所示，基于实际的考虑，我们对于连接器的兼容性，特别是考虑于整车对外接口的这部分，是需要考虑厂家的问题，特别是整车线束的另一端是由车企来确认的。全球的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商，原为通用汽车公司的零部件子公司，1999年从通用车企分离，接插件、端子、USB连接器等产品主要用于汽车。以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能（如接触电阻值）作为评判依据。汽车连接器的构造非常的简单。鄞州汽车用连接器供货商
浅析汽车连接器产业发展的变迁：连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。例如，球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器，以及点燃火箭的连接器是大不相同的。但是无论什么样的连接器，都要保证电流顺畅连续和可靠地流通。山东高压汽车连接器费用汽车连接器功效是极大的，确保了小车在行车全过程中，一切正常的实际操作。
射频同轴连接器常用的结构之一是内导体、介质支撑以及外导体依靠胶粘剂固定在一起。这种结构如果在装配时涂胶量不够或胶的连接强度不够，那么在使用过程中，涂胶处因受力可能发生断裂，就会造成内导体转动或者轴向窜动，内导体之间不能形成良好的电接触，连接失效。改进方法：同轴连接器装配时可在螺纹连接处涂适量的导电胶或螺纹锁固剂以增加螺纹连接的可靠性。要选用粘结强度较高的胶粘剂，且涂胶时一定要保证胶充满整个涂胶孔；在内导体涂胶处滚花，增加内导体与胶粘剂的接触面积，防止内导体转动；适当调整内导体、外导体、介质支撑的径向尺寸及公差，使内导体与介质支撑、介质支撑与外导体之间的配合为过盈配合，也可使三者装配在一起更加牢固。
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。汽车连接器的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。连接器供应，选择固定厂家进行购买，如果能够保证每个月或者每个固定周期的使用量，可以协商定期生产或者做库存，简历良好的供求关系。多数连接器生产厂家而言对于稳定需求量的连接器是会保留部分库存备货的，而对于需求不稳定或者定制型的产品备库存的几率较低，属于自保行为，是完全可以理解的。汽车连接器的设计是非常的严谨的。
为什么要用汽车连接器：以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上，汽车生产厂为安装电池就增加了工作量，增加了生产时间和成本。电池损坏需要更换时，还要将汽车送到维修站，脱焊拆除旧的，再焊上新的，为此要付较多的人工费。有了连接器就可以免除许多麻烦，从商店买个新电池，断开连接器，拆除旧电池，装上新电池，重新接通连接器就可以了。这个简单的例子说明瞭连接器的好处。它使设计和生产过程更方便、更灵活，降低了生产和维护成本。汽车连接器的市场潜力巨大。海曙汽车电子连接器多少钱
新能源汽车连接器需要采用具备耐高温高压性能的新材料。鄞州汽车用连接器供货商
汽车连接器的基本结构组件：接触件，是汽车连接器完成电连接功能的重要零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对，通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件，其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔，是接触对的关键零件，它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触，完成连接。插孔的结构种类很多，有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽，9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。鄞州汽车用连接器供货商