熟悉电机结构特点和检修技术要求。准备好解体所需工具（包括**工具）和设备。为了进一步了解电机运行中的缺陷，有条件时可在拆卸前做一次检查试验。为此，将电机带上负载试转，详细检查电机各部分温度、声音、振动等情况，并测试电压、电流、转速等，然后再断开负载，单独做一次空载检查试验，测出空载电流和空载损耗，做好记录。切断电源，拆除电机外部接线，做好记录。选用合适电压的兆欧表测试电机绝缘电阻。为了跟上次检修时所测的绝缘电阻值相比较以判断电机绝缘变化趋势和绝缘状态，应将不同温度下测出的绝缘电阻值换算到同一温度，一般换算至75℃。发动机接线盒具有良好的绝缘性能。建德220v单相发动机接线盒
发动机接线盒一般采用铝合金外壳压铸成型或良好钢板焊接成型，表面经过喷塑处理，在制作上一般采用复合型，内装各种发动机电器，可按照用户提供的电器原理图及主要技术参数定配电柜的外形尺寸并选用相应的发动机电器，可根据要求制作成面板上直接操作或开门后操作等形式。发动机接线盒适用于做发动机动力配电箱及发动机照明配电箱等应用，发动机接线盒产品采用复合型结构，开关箱采用隔爆型结构，母线箱及出线箱采用增安型结构。铸铝合金外壳，内装高可分断小型断路器。建德220v单相发动机接线盒发动机接线盒用在环境条件良好，无腐蚀性气氛的场所内。
交流发电机上的发动机接线盒一般有3个或4个接线柱，上面分别标有“十”（或电枢）、F（或磁场）、“一”（或搭铁）、N..（或中性点）字样。 直接识别直径比较粗的接线柱为“＋”接线柱；为识别其余3个接线柱，可用蓄电池电源线对其分别刮火。火花比较强者为“一”接线柱；火花弱者为“F接线柱；无火花者为“N”接线柱。 用万用表测量把万用表拨到Rxl档，用两个测试棒分别测量各接线柱与机壳之间的电阻，然后再将测试棒交换位置进行测量。若两次测量中电阻均为零，则为“一”接线柱；
检查发动机接线盒的安装工具附件要却是不是好的，有些工具的保护位置破损，会使安装工具成为危险物品。发动机接线盒接通电源后，有些人会检测发动机接线盒的线路是不是通电的，这个时候千万不能用手直接触摸或者身体直接接触，纵然发动机接线盒有出厂检测，但不排除每个地方都保护。还有在发动机接线盒运行时，千万不可以进行拆装，必须要先断开电源，然后用测电笔测试的确没有通电之后，这样才可以进行拆装检修工作。保护用发动机接线盒在额定负荷下能够满足准确级的要求很大一次电流叫额定准确限值一次电流。发动机接线盒的二次回路来说是保护接地。
由于高速旋转时巨大的离心力，要求转子有很高的机械强度。隐极式转子一般由高强度合金钢整块锻成，槽形一般为开口形，以便安装励磁绕组。在每一个极距内约有1/3部分不开槽，形成大齿；其余部分的齿较窄，称做小齿。大齿中心即为转子磁极的中心。有时大齿也开一些较小的通风槽，但不嵌放绕组；有时还在嵌线槽底部铣出窄而浅的小槽作为通风槽。隐极式转子在转子本体轴向两端还装有金属的护环和中心环。护环是由**度合金制成的厚壁圆筒，用以保护励磁绕组端部不至被巨大的离心力甩出；中心环用以防止绕组端部的轴向移动，并支撑护环。此外，为了把励磁电流通入励磁绕组，在电机轴上还装有集电环和电刷。发动机接线盒适用于室外长时间恶劣环境条件下的使用。建德220v单相发动机接线盒
发动机接线盒是由闭合的铁心和绕组组成。建德220v单相发动机接线盒
紧急停机发电机组运转出现异常情况时，必须立即停机。紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。保养事项发电机滤芯更换时间为300H；空气滤芯更换时间为每400H；机油滤芯***次更换时间为50H，以后为250H。机油***次更换时间为50H，以后机油正常更换时间为每250H。折叠滚筒直流发电机购买和使用发电机，应当符合铭牌上的技术要求，如电压，功率和额定输出电流等。例如用于丰收—27型拖拉机，东方红—40型拖拉机等，常用150瓦发电机，额定输出电流为13安；建德220v单相发动机接线盒