山东柴油发动机接线盒费用

发动机接线盒的配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座、外壳等必须做保护接零，保护零线应通过接线端子板连接。发动机接线盒与开关箱应装设在通风、干燥及常温场所。严禁装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其他有害介质中，不得装设在易受撞击、振动、液体侵溅以及热源烘烤的场所；配电箱与开关箱周围应有足够两人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，不得有杂草、灌木等。发动机接线盒的接线端子安装要牢固，与汇流带有良好的焊接性。山东柴油发动机接线盒费用

发动机接线盒的配电箱、开关箱应装设牢固、端正，移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上，固定式配电箱、开关箱的下底面与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m；移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m；所有的配电箱、开关箱必须防雨、防尘。总配电箱应设在靠近电源的地区；分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区；分配电箱与开关箱的距离不得超过30m开关箱应由末级分配电箱配电，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。安徽220v单相发动机接线盒发动机接线盒使用原则：发动机接线盒的接线应遵守串联原则。

发动机接线盒的电阻均为5一6SZ (12V交流发电机）或19.5一21St (24V交流发电机），则为“F接线柱；电阻一次为40一50St，另一次为ion时，则为“一”接线柱；电阻一次为8－ion，另一次为10kf时，则为“N”接线柱。E接线柱是发电机的搭铁柱，也是发电机的负极。F接线柱是发电机转子线圈的供电柱，用于使发电机的转子线圈产生磁场，继而感应定子线圈实现磁生电。N接线柱是发电机的中性点，来自于定子线圈三组绕组的接点，老款车上此柱用于控制充电指示灯，现在车上没有此柱，因此中性点在发电机内部直接参与了发电输出。

防爆设备检修需要遵循那些规范呢?下面就为您介绍防爆发动机接线盒检修规范。规范一、要明确防爆发动机接线盒的检修方向，要用的检修工具、材料、检测用的仪表仪器等，以及要进行更换的零部件;进行检修是要确认断电操作、断电范围，并做好断电标记;同时要确认检修场所的性质、危险程度、危险环境类别;保证检修工作的顺利进行。规范二、在易爆性区域进行检修工作时，不得使用易产生冲击火花的工具，使用**的防爆工具，检修用很多仪表仪器要为发动机型。发动机接线盒二极管的主要功能是单向导通功能。

200GFC1标志输出额定功率200KW、交流工频、船用、设计序列号为1发电机接线盒组。120GT6标志输出额定功率120KW、交流工频、挂车式（即拖车式）、设计序列号为6的发电机接线盒组。90GQ1标志输出额定功率为90KW、交流工频、汽车式、设计序列号为1的发电机接线盒组。17ZQ1标志输出额定功率17KW、直流、汽车式、设计序列号为1的发电机接线盒组。有的国产发电机接线盒组系列型号是由机组生产厂自行确定的，与上述型号含义不同。发电机接线盒原理发电机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。当发电机接线盒导线引入后必须压紧螺母或拧紧管子接头，以达到密封隔离的要求。安徽220v单相发动机接线盒

发动机接线盒维护拆卸时注意隔爆面不得磕碰、划伤等。山东柴油发动机接线盒费用

发动机接线盒应采用铁板、铝壳、不锈钢板或良好绝缘材料制作，铝板厚度应达到国标要求的4个厚；配电箱内的电器应一开始安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱箱体内；金属板与配电箱箱体应作电气连接。发动机动力配电箱与发动机照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线应分路设置。施工现场的配电系统实行分级配电，应设总配电箱（或配电室），总配电箱以下设置分配电箱，分配电箱以下设置开关箱，开关箱以下是用电设备。山东柴油发动机接线盒费用