当电枢接线柱与机壳短路时不会烧坏发电机。在使用中有时发现发电机极性突然改变的现象（即发出的电流方向改变）。这是因为输出电流骤然增大时，电机内部强烈的电枢反应使铁芯剩磁方向改变而引起。遇到这种情况必须将其改变过来，才能使充电电路正常工作。改变的方法是：将蓄电池正极与机壳连接，负极与磁场接线柱相触2—3秒，即能改变磁极铁芯的剩磁方向。（在正极搭铁的系统中）。有时，在检修中用蓄电池做电源，用跳火花法检查激磁线圈故障时，如不注意连接的极性，把蓄电池负极当成搭铁极，改变了激磁线圈的电流方向，从而使铁芯剩磁方向改变了。发动机接线盒调速表的1.2接220V电源。3.4接调速电机的励磁线圈。北仑220v单相发动机接线盒价格
定期维护的功能测试主要有过速测试，紧急停机测试，液压系统各元件定值测试，振动开关测试，扭缆开关测试。还可以对控制器的极限定值进行一些常规测试。定期维护除以上三大项以外，还要检查液压油位，各传感器有无损坏，传感器的电源是否可靠工作，闸片及闸盘的磨损情况等方面。日常排故维护风机在运行当中，也会出现一些故障必须到现场去处理，这样我们就可顺便进行一下常规维护。首先要仔细观察风机内的安全平台和梯子是否牢固，有无连接螺栓松动，控制柜内有无糊味，电缆线有无位移，夹板是否松动，扭缆传感器拉环是否磨损破裂，偏航齿的润滑是否干枯变质，偏航齿轮箱、液压油及齿轮箱油位是否正常，液压站的表计压力是否正常，转动部件与旋转部件之间有无磨损，看各油管接头有无渗漏，齿轮油及液压油的滤清器的指示是否在正常位置等。四川柴油发动机接线盒生产厂家发动机接线盒根据磁通可以分析出:pt不能短路,短路回产生过流。
发动机接线盒铜排的载流量应满足额定载流量的1.5倍以上，并能承受不低于柜内电气元件的短路耐受电流，盒内要留有足够的用于接线的有效空间。盒内空气开关、隔离开关必须满足动、热稳定的要求。配电盒/柜内的电器元件应符合各自有关规定并在正常使用条件下也应保持其电气间隙和爬电距离；盒内裸露的带电导体和端子，其电气间隙和爬电距离或冲击耐受电压至少应符合与其直接相连的电器元件的有关规定。发动机接线盒普遍应用于易燃易爆场所，如煤矿、石油、化工、加油站、冶金、天然气、医药、纺织厂、食品加工厂等。
交流发电机上的发动机接线盒一般有3个或4个接线柱，上面分别标有“十”（或电枢）、F（或磁场）、“一”（或搭铁）、N..（或中性点）字样。 直接识别直径比较粗的接线柱为“＋”接线柱；为识别其余3个接线柱，可用蓄电池电源线对其分别刮火。火花比较强者为“一”接线柱；火花弱者为“F接线柱；无火花者为“N”接线柱。 用万用表测量把万用表拨到Rxl档，用两个测试棒分别测量各接线柱与机壳之间的电阻，然后再将测试棒交换位置进行测量。若两次测量中电阻均为零，则为“一”接线柱；发动机接线盒适用于室外长时间恶劣环境条件下的使用。
防爆发动机接线盒具有潜在性气氛的实施区域划分为区域，设备必须划分为组和类别。认证设备的铭牌上的标签指示可以在哪个区域使用防爆设备。防爆的概念并不意味着它可以防范或承受外部。它只会包含任何在外壳内产生的，并防范外壳内的火花点燃周围空气中的蒸气，气体，灰尘或纤维。防爆产品能够容纳物。“防爆”一词并不表示该产品能够承受外部，而只能承受内部，而不允许火焰或热气从换能器外壳中逸出，从而引发周围环境的。发动机接线盒使用时可以快速拆装。奉化发动机接线盒生产公司
发动机接线盒它能防止污秽侵入接线盒内部并保证有良好的电接触性能。北仑220v单相发动机接线盒价格
发动机接线盒的配电箱、开关箱应装设牢固、端正，移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上，固定式配电箱、开关箱的下底面与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m；移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m；所有的配电箱、开关箱必须防雨、防尘。总配电箱应设在靠近电源的地区；分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区；分配电箱与开关箱的距离不得超过30m开关箱应由末级分配电箱配电，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。北仑220v单相发动机接线盒价格