南京进口汽车零部件特点

19 car antenna 车上天线，车载天线，汽车天线20 car body轿车车身21 car mechanic 汽车维修工，机动车维修工22 car navigation computer 车用导航计算机，车用导行计算机23 car park 停车场，停车处24 car waiting to repair 待修汽车25 car wander 汽车蛇行26 car wash 洗车台，汽车清洗站27 car wash trade 洗车业28 car washer 洗车设备，洗车机；街道清洗机29 car washing department 洗车工间，车辆清洗工间30 car washing installation 洗衣装置，洗车设备31 car washing installation 洗衣装置，洗车设备44 carbonization test （润滑油）积炭试验。南京进口汽车零部件特点

但是尽管商用车零部件企业面临的问题很多，但仍然有大部分企业能生存下来，其关键就在于整车厂的需求拉动。企业生产的毕竟是技术含量较少的零配件，人力成本和制造成本方面，对流动性资产的要求还是较少的。整车厂的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做，这不利于产品细分，进而不利于汽车零部件企业的细分，也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。多数企业只看重当下的生产，而不重视知识产权的保护。一部分商用车零配件即使有技术、产品，也没有**，它们甚至不懂得什么是**保护。盐城国产汽车零部件施工39 CARB carburetor 化油器，汽化器 40 carboard 纸板，硬纸板。

2.汽车配件企业积极实施系统化开发、模块化制造、集成化供货，汽车零部件产业集群化发展特征明显。从世界主要汽车生产国发展汽车零部件工业的进程来看，零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群，这是汽车零部件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车零部件行业的发展趋势。与此同时，汽车零部件产业集群化发展特征越来越明显。3.汽车配件全球化采购将成为潮流，但未来一段时间里中国仍将以出口和国际化为主旋律。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。

车主网购后的汽配用品还有一大问题是很多不合规格。由于汽配产品规格繁多，普通消费者并不了解自己的车型适用什么规格，往往是网购时根据电商的指引购买。收到货后拿到实体店去维修保养却屡屡被告知不合规格。在容易遭遇不合规格的网购汽车用品里面，又以汽车零部件居多，问题还是汽车用品的专业性导致。在相关实体店的介绍中，像雨刮、车灯、机油滤芯、轮胎甚至车内饰条、座椅套等都出现过规格不对的情况。而很多车主往往在收货的***时间并不能发现规格不对的情况，这也导致后来要求退货时遭遇到困难和波折。中国本土汽车零部件企业通过海外收购提高自身技术实力。

30 car washing installation 洗衣装置，洗车设备31 car washing installation 洗衣装置，洗车设备32 car washing machine 洗车机33 car with elevator 带升降机车辆，升降机汽车34 car with four independent wheels 四轮**悬架式轿车35 carb 化油器，汽化器（carburator的简称）36 CARB 1.化油器（carburettor） 2.碳化，渗碳（carbonization）37 carb adjustment 化油器调准，化油器调节38 CARB California Air Resources Board 加里福尼亚大气资源局39 CARB carburetor 化油器，汽化器40 carboard 纸板，硬纸板41 carbon 碳（代号C）；碳棒，电刷，石墨，积炭，积碳层42 carbon electrode 碳棒，碳电极43 carbon monoxide 一氧化碳（CO）45 CARE corporate average regulated emission 公司规定的平均有害物排放量。南京进口汽车零部件特点

承重装置，承载器；运输，运费。南京进口汽车零部件特点

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。2005年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元，比上年同期增长18.67%；实现累计产品销售收入375,265,815千元，比上年同期增长20.21%；实现累计利润总额为21,462,002千元，比上年同期降低9.09%南京进口汽车零部件特点

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