柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。颜色也从棕褐色变成棕黄色，更加明快、轻盈。中控饰板亦换上了新的渐变色斜纹图案。座椅的人体工程学重点还是日常驾驶，包裹性和承托性十分到位，长时间驾驶都没有疲劳感。与外观套件呼应的新款RS运动方向盘，平底的造型很战斗，握感很舒服，而且采用了新的多功能按键+滚轮的操作方式，比大众的那套全触控面板更好用。内饰改用了全新的悬浮式屏幕，尺寸从9.2英寸增加到12英寸，增加触控、手势控制和语音识别等多元操作方式，并支持无线Apple CarPlay、百度CarLife等主流的手机映射功能，智能化程度比旧款前进一大步。柯迪亚克全系2.0T发动机，动力够足。新款柯迪亚克价格
设计上，全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上进化出流晶精致美学，采用海外RS运动版车型造型风格，更显活力动感。内饰方面，为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏，搭配前排一体式运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料、打孔皮质，精致的感受跃然眼前。运动版车型全新柯迪亚克GT则为轿跑SUV造型，提供超越同级的20英寸精车轮毂以及曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等众多个性化设计。空间上，2,791mm超长的轴距让全新柯迪亚克得以轻松布局5座及7座。较大可扩展至2065L的后备厢空间足够装载无限可能。车门雨伞槽、眼镜盒、B柱衣帽钩等多达22处灵活储物设计，彰显着Simply Clever的巧思。新款柯迪亚克价格柯迪亚克车内有许多便利的细节设计，诸如卡槽、车顶眼镜盒、通道储物盒、B柱衣帽挂钩等。
柯迪亚克镶嵌其中的全触摸屏信息娱乐系统，使驾乘者可以像使用智能手机般，动动手指就能简单直观地操作系统的所有功能。三幅多功能方向盘造型动感，为了突出在人体工程学设计，在方向盘3点和9点的位置还进行了特殊的造型处理，以更加贴合驾驶者的手型，使用户在各种驾驶状态下都能达到较佳握感。其多功能按键布局清晰，左右侧不同的功能操作，让驾驶者更易实现盲操作，融合设计与品质。动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，较大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，较高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，较大功率为150马力和190马力，较高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。
在造型设计师看来，年轻不只是年龄，更是心态。全新柯迪亚克运用海外RS运动版车型设计风格，通过对运动感的塑造，满足年轻用户的视觉品味。在车内，前排一体式运动座椅灵感来自电竞座椅和赛车座椅，兼顾动感造型与人体工学。运动版车型柯迪亚克GT更把这种理念贯彻到底。20英寸大轮毂先声夺人。一圈高光黑材质环绕着标志性的直瀑式格栅，非常契合GT的特质。尾部，略显夸张的V字型扩散器则进一步唤醒运动氛围。对设计师而言，车身形态和比例的和谐奠定了一辆车的造型品质。焕新而来的全新柯迪亚克，由内而外迎来重磅升级，将为国内用户带来独具品牌特色的旗舰级驾乘体验。
柯迪亚克采用了欧洲RS运动版车型的外观运动套件，主要包括专属的RS风格保险杠和扩散器造型的后保险杠，高配车型使用全新样式的19寸轮毂，同时保留了柯迪亚克颇具辨识度的分体式大灯（前后大灯的造型其实也有明显的调整）和直瀑式中网。设计师的美工刀一挥，赋予柯迪亚克焕然一新的面貌，一下子变得年轻不少。新车拥有更立体和锐利的线条，以及更多容易令人联想到运动的设计元素，自然地就散发出运动的气质，相信会正中年轻购车群体的审美。和大多数的7座SUV一样，柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版也采用了“2+3+2”的布局形式。奉贤七座柯迪亚克4S店
柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅，顶部采用了溜背造型，整体车身空间并没有受到多大的侵入。新款柯迪亚克价格
斯柯达全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上再度进化，以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，磅礴的气势与强健的肌肉线条感尽显无遗。同时将运动、豪华、科技等元素融入其中，流露出自信与独具霸气的个性。全新柯迪亚克前脸焕然一新，标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体挺拔，营造出浮雕般的质感。LED流光前大灯造型微微上挑，视觉效果更加活泼犀利。侧面，车身裙边线条经过重新设计并与车身同色，更加突显肌肉感。新款柯迪亚克价格
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