全新柯迪亚克在尾部，全新设计的C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果，折角锋锐，彰显犀利质感，让人过目难忘。大尺寸镀铬双出尾管进一步将运动感拉满。细节上，RS风格下格栅搭配高光黑设计的L型飞翼式进气口，更富动感气息。后保险杠同样为RS运动风格，应用与车身同色设计，降低了视觉重心，使尾部更加稳健。作为柯迪亚克运动版车型，其采用动感溜背造型，搭配黑色悬浮车顶、超越同级的20英寸精车轮毂、曜黑进气格栅以及曜黑专属字牌，展现出优雅、动感的迷人姿态。柯迪亚克车身长宽高分别为4698×1883×1676mm，轴距达2791mm。奉贤旗舰版柯迪亚克GT
柯迪亚克的超高性价比，从它的车内布局和空间表现上就能看出。18万入手7座的版本的确很香，同级别的车型只能买到5座的版本。这款车的尺寸数据也不错，车身长度接近4米7，轴距也是接近2米8。光从数据上来看，这款车在同级别当中就是不落下风的，实际乘坐起来也相当宽敞，初排第二排的头部和腿部空间都不少，也不会觉得压抑。坐在第二排上翘二郎腿也没有什么问题。第三排的座椅还可以用来应急，要是多人口出行的话，一车能够坐很多人。后备箱容积至大扩展到2065升，放小冰箱和风扇这种物件都绰绰有余。长宁奢享版柯迪亚克有优惠吗在驾乘空间营造方面，柯迪亚克优势明显。
斯柯达柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺，并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素，以准确犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态，尽显人境合一的理念。细节上，三维直瀑式进气格栅、三维力量腰线、冰晶C型LED尾灯等都令人印象深刻。斯柯达柯迪亚克采用了新的设计语言，基于Vision S概念车打造。其继承自全新速派车型便采用的“四叶草”设计理念：即车头的分体式大灯表示了象征幸运的四叶草布局。今后这一设计理念还将在斯柯达品牌车型中被应用。此外，新车采用了颇有棱角的车身线条，LED前大灯与LED尾灯相呼应，整体视觉效果比较简练耐看。
针对年轻用户尤其关注的车载互联系统，德系标准同样一丝不苟。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试，并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标。在生产制造过程中，全新柯迪亚克出品于国内的工业4.0工厂，应用了6工序8100吨高速冲压、激光焊接、高精度拧紧工具、PVC底盘装甲、空腔注蜡、高度自动化装配等工艺，进一步保障了整车品质。随着全新柯迪亚克推出，向斯柯达品牌注入新的发展动能，更将为国内用户带来兼具德系质感与斯柯达特色的旗舰级驾乘体验。全新柯迪亚克全新设计的C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果，折角锋锐，彰显犀利质感，让人过目难忘。
柯迪亚克Sportline的外观造型与普通版基本保持一致，主要是针对一些细节之处进行了调整。包括新车的前进气格栅、侧窗饰板、后视镜外壳以及车顶行李架等地方都采用了黑色涂装处理，使其更具运动气息。除此以外，新车的前后保险杠也进行了一些微调，并且采用了全新款式的轮圈。柯迪亚克的前脸采用了三维立体型面的直瀑式格栅设计，璀璨的全LED大灯巧妙的与格栅连接在了一起，使整个前脸有着更为宽阔的视觉效果，而搭配上带有镀铬饰板的横向蜂窝下格栅，使其拥有极强的视觉冲击力。而大灯中的纵向光栅也与直瀑式格栅形成了巧妙的呼应，更是对传统的一种传承。柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅，顶部采用了溜背造型，整体车身空间并没有受到多大的侵入。崇明奢享版柯迪亚克有活动吗
在空间及动力驾控方面，全新柯迪亚克保留了原有优势。奉贤旗舰版柯迪亚克GT
作为斯柯达SUV战略下初款新车，柯迪亚克凭借宽敞的空间、强劲的动力、德系品质以及兼有5座/7座车型赢得众多用户青睐。去年，柯迪亚克GT的推出进一步丰富了消费者的选择，满足了年轻人更加个性化的需求。柯迪亚克车长近4.7米，轴“一鱼三吃”，柯迪亚克解锁SUV新玩法距达2791mm，拥有宽绰的驾乘与储物空间，是名副其实的大五座SUV，成为很多换购用户的理想车型。动力方面，柯迪亚克同样毫不含糊，搭载了TSI330和TSI380两款性能强劲的涡轮增压发动机，具备德系车低转速、大扭矩的典型特性。例如，TSI330发动机在1500～4000rpm的宽泛转速区间内可以输出320N·m的至大扭矩。这带来的好处也很明显：起步快、中段加速动力强劲。奉贤旗舰版柯迪亚克GT
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