双五辐式的铝合金轮圈造型很耐看，这款车的轮胎尺寸为19英寸，配上柯迪亚克GT偏大的车身显得刚刚好。柯迪亚克GT尾部的设计加入了很多新鲜元素，不光做了掀背设计，还对诸多细节进行了调整，因此在观感上会与普通版车型存在较大差异。整个下包围会给人一种很厚重的感觉，双边共两出的圆形排气筒能够彰显较为强烈的运动氛围。尾灯汲取了概念车VisionS上的设计元素，内部细节处理的很精巧，点亮之后不缺乏辨识度。柯迪亚克GT的内饰延续了斯柯达家族化的风格，坐进车内丝毫不会感到陌生。柯迪亚克GT轮距比荣光更宽。上海江湾五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT落地价
柯迪亚克GT车尾整体的样式比较平整，尾灯采用不规则的个性设计，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，中间镶嵌着高位刹车灯。后包围采用了与车身不同色的设计，还配备有双边共两出的排气口，运动感的确提升了不少。内饰方面，柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版采用整体黑色的设计风格，中控台上方采用搪塑材料包裹，配备上多功能的真皮方向盘。中控部分搭载的是9.2英寸的内嵌式屏幕+10.25寸仪表盘，中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay、车联网等功能，操作流畅度也让人满意。上海江湾五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT落地价由于柯迪亚克GT是在7座车型的轴距上装了5个座椅，所以它的空间表现反而更好。
柯迪亚克GT在智能化领域的表现同样可圈可点，新车配备10.25寸全液晶数字仪表+8寸导航娱乐系统，并且可以实现双屏联动功能，以不同的视角显示车辆状态、通话状态、行车数据、导航、指南针、多媒体、电台等信息。智能应用方面，柯迪亚克GT支持苹果CarPlay、百度CarLife等主流手机车载互联系统，配备了斯柯达智随在线互联系统、科大讯飞AI云助手、专业级导航、兴趣点推送、实时天气显示等功能，使用方便智能，支持带有地方口音的普通话识别，还具备自主学习能力，能够自适应用户语音、语调特征。
柯迪亚克GT下格栅的造型使用了一体式的设计风格，车侧采用贯穿式腰线，轮眉还使用了黑色包围，车身尺寸为4634x1883x1649mm，轴距为2791mm，将会使用19英寸和20英寸的轮胎。车顶依旧加装了金属材质打造型的行李架。车尾为双边两出式排气样式，上方尾灯组造型也得到了升级优化，整体颇具跨界风格。内饰变化比外观更大一些，与之前枯燥、无味的内饰设计相比，新款柯迪亚克GT内饰总算跟上了时代，同时相比起海外版本车型所使用的嵌入式的中控布局，国内市场的柯迪亚克则使用了较为时髦的悬浮式中控设计，更符合国内消费者审美。底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成柯迪亚克GT的整体造型。
柯迪亚克GT的尾部造型很是饱满，并且拥有较强的层次感。经历改款之后，新车的后包围装饰件造型更加丰富，中间部位配备仿扩散器装饰，两侧匹配双边共双出的镀铬排气，侧面衬托出了该车偏向于运动车型的属性。除此之外，新车的尾部标识也全部使用黑色字体。新款柯迪亚克GT内饰方面的变化相比外观更大一些，该车换装了全新的设计风格，具有明显的运动属性，黑红配色再加上中控台上的碳纤维风格饰板很容易调动起你的驾驶欲望。两侧功能按键+滚轮的操作方式相比大众的触控面板更好用一些，并且盘身尺寸适中，握感较为饱满。新车中控台上还配备有悬浮式的12英寸中控显示屏幕，功能带有车联网，自然语音识别和手机互联映射等。柯迪亚克GT的空间很大，既可以拉人也可以折叠座位后拉货。上海2022款斯柯达柯迪亚克GT多少钱
柯迪亚克GT可在各模式相应的环境下自动设置各自的背景颜色。上海江湾五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT落地价
柯迪亚克GT溜背的角度在好看之余也并不激进，很好地保留了车内空间和实用性。座舱也根据车型定位做了配色和设计调整。中控哑光饰板上的碳纤纹路非常符合车型的定位，桶式运动座椅的材料拼接和纹路也符合目前运动风潮，在过减速带的时候尤其明显：快速通过时避震筒能够快速回弹，没什么大冲击，用很慢的速度过你反而不适。当然，虽然主打运动，但你要它跟奥迪比就有点过了，但运动感上确实有点介乎于大众和奥迪的质感之间。高速过弯时的侧倾也是到了一定程度后就稳稳“站”住。上海江湾五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT落地价
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