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五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克

来源: 发布时间:2022年09月07日

车载互联领域,全新柯迪亚克迎来实力提升,搭载全新一代智慧车联MOS3.X系统,在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大关键功能之上,扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等崭新功能,让情感赋能科技,刷新了合资汽车品牌智能互联领域的榜样。此外,全新柯迪亚克还提供手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等升级装备,日常用车更加智能便捷。柯迪亚克GT有三种动力可供选择,入门级的1.4T(TSI280)发动机至大功率150马力,2.0T低(TSI330)发动机至大功率186马力,2.0T高功(TSI380)发动机至大功率220马力。匹配的都是7速双离合变速箱。加速表现方面,官方给出的TSI280车型0-100km/h加速时间为10.1秒;TSI330两驱车型为8.8秒,四驱为8.9秒;TSI380四驱车型为7.5秒,不过我们实测成绩为6.48秒,由此可见官方给出加速时间还是相对较为保守的。因为熠背造型,第三排座椅自然要被舍弃,柯迪亚克GT只有五座版本。五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克

内饰设计万面,柯迪业克GT与晋通版有看明显不同的设计方案,打开车门,百先映入眼帘的是赛车安全桶椅造型的座椅,是运动元素与乘坐舒适的完美结合。中控与普通版的整体布局一致,在细节上,通过方向盘、仪表盘及手套箱上的仿碳纤维材质面板把运动氛围营造的很足。方向盘改用平底设计,容易受到年轻群体的追捧。副驾驶前方手套箱采用分体式开启,分为上下两部分,不仔细观察很难察觉到,这为年轻群体提供了一个不可多得的私密空间。科技性配置上相比柯迪亚克有着不小的提升,10.25英寸1280×480分辨率的彩色液晶仪表盘,准确丰富的行车信息,设有标准、经济、雪地、运动4种模式,可在各模式相应的环境下自动设置各自的背景颜色,当然,也提供了可根据用户的不同喜好来调节背景颜色的个性化模式。另外值得一提的是10色可调氛围灯的加入,当夜幕降临被周围的色彩斑斓环抱在座舱内时,有人说像移动的霓虹城堡。上海市五角场2022新款柯迪亚克指导价柯迪亚克gt外观上,整体轮廓还是与现款车型较为类似,不过在细节上采用了大量棱角分明的线条勾勒。

全新柯迪亚克由内而外迎来多方面焕新,以流晶精致设计语言为灵感,大量应用海外RS运动版车型设计元素,包括RS风格下格栅、RS风格后保险杠以及RS运动方向盘等,注入更多活力氛围。运动版GT车型采用溜背轿跑造型,整车姿态更加动感迷人。细节上,超越同级的20英寸精车轮毂、黑色悬浮车顶、曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及专属的红黑镶拼内饰,都是其年轻、个性的宣言。内饰方面,为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏,搭配10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯、前排一体式电加热通风运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料、打孔皮质,活泼、精致的感受跃然眼前。

柯迪亚克追求细节的精雕细琢,在服从于设计语言主基调的同时,创造令人惊喜的视觉享受。这也是为什么在全新柯迪亚克上能够看到许多造型复杂的装饰件。在前脸,格栅上的竖状镀铬条使用了断点式设计,模仿水滴滴落的动态效果,极富韵律。细节拉满的前后大灯更如同水晶工艺品。RS风格方向盘上的悬浮旋转按钮采用工程结构更为复杂的镂空设计,金属质感的颗粒纹理呼应着流晶精致美学。空调出风口悬浮拨片的设置也尤为巧妙,与仪表台贯穿饰条融为一体。购买柯迪亚克车时要根据自身需求去购买,而不是随便买。

随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?柯迪亚克造型设计上,新车贯穿车身前后的双腰线设计,让整车看起来年轻、运动。车顶的行李架能承载自行车、车顶帐篷等自驾旅行装备。溜背式的造型设计花瓣状的运动轮圈,营造出很强的运动时尚氛围。个人认为19寸的轮毂对于柯迪亚克来说是至合适的尺寸,能带来更大视觉效果。而柯迪亚克GT与生俱来的潮流外观更是带来运动超跑元素。柯迪亚克后备厢空间至大可扩展至2065L,配合感应式电动尾门,即便搬运双开门冰箱也不在话下。五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克相同的分体式 LED前大灯,复杂的水晶式造型,带来了强烈的视觉冲击。五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克

首先柯迪亚克通过专门用设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供至为真实的车辆运行信息。然后通过专门用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。ECU是汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置,一般自然吸气发动机的动力可以提升10%,而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈,涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然,如果你要玩极限。那是需要配套更换硬件的,如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限,所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本,而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态,所以在动力的输出上具有较大的弹性。五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克

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