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2022款柯迪亚克4s店

来源: 发布时间:2022年09月06日

柯迪亚克追求细节的精雕细琢,在服从于设计语言主基调的同时,创造令人惊喜的视觉享受。这也是为什么在全新柯迪亚克上能够看到许多造型复杂的装饰件。在前脸,格栅上的竖状镀铬条使用了断点式设计,模仿水滴滴落的动态效果,极富韵律。细节拉满的前后大灯更如同水晶工艺品。RS风格方向盘上的悬浮旋转按钮采用工程结构更为复杂的镂空设计,金属质感的颗粒纹理呼应着流晶精致美学。空调出风口悬浮拨片的设置也尤为巧妙,与仪表台贯穿饰条融为一体。柯迪亚克GT目前1999万~26.99万元的售价几乎与柯迪亚克完全重合。2022款柯迪亚克4s店

柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅,顶部采用了溜背造型,整体车身空间并没有受到多大的侵入。车身长度为4673毫米,轴距达到了2791毫米,属于典型的中型SUV,与其同为MQB平台打造的大哥大众途观L的尺寸保持一致。这款车为了突出其运动属性,后视镜、顶板、尾部立体车标都做了熏黑处理。右侧的GT大标更为醒目!LED头灯和尾灯采用了钻石切割工艺处理,非常亮眼。这款车继续沿用了备受好评的柯迪亚克上采用的一体式运动真皮座椅,包裹性舒适性都很棒。原来备受诟病的小屏幕换成了9.2英寸的中控大屏,使消费者使用起来更为快捷方便。这款车的车机互动功能得到了进一步加强,语音控制系统进一步升级,支持Carlife、Carplay等与手机的互联功能。这款车的动力跟柯迪亚克是一模一样的,仍然可分为2.0T的高低功率两个版本,配备七速湿式双离合变速箱。这一套动力总成使其动力澎湃,百公里加速时间只有6秒。这款车的油耗表现也是非常惊人的,市区走走停停的环境,跑下来油耗也就平均在9个左右。2022款柯迪亚克4s店柯迪亚克GT根据配置提供三种轮圈款式,分别为17英寸、18英寸、19英寸。

作为柯迪亚克的衍生车型,柯迪亚克GT在B柱前的造型与柯迪亚克几乎如出一辙。新车基于MQB平台打造而来,由于造型原因,柯迪亚克GT相比柯迪亚克在长度与高度上略有减少,宽度与轴距相同。此外,新车有7种车身颜色可供选择。内饰方面,柯迪亚克GT提供两种配色方案可供选择,有偏家用、氛围较为温馨的黑棕色以及更注重运动风格的全黑内饰+碳纤维饰板。消费者可更具自己的喜好进行选择。柯迪亚克GT根据配置提供三种轮圈款式,分别为17英寸、18英寸、19英寸,与之匹配的轮胎规格则为215/65R17;235/55R18以及235/50R19。

柯迪亚克的行李架承重量达到了75kg,铝制车顶行李架很实用,出门旅行的时候,上面可以放置自行车,或者滑雪板等重物。柯迪亚克它采用的是19英寸精车轮载,棱角分明、动感硬朗,将真铝材质打磨如同镜面般光亮,质感非凡。再去看下车尾吧,我相信车尾也会有一些独特的设计,柯迪亚克采用的冰晶C形LED尾灯就是家族式3D尾灯造型,它不仅多层次使立体感更强,而且运用LED光导纤维技术,极具辨识度。柯迪亚克的尾门是感应式电动尾门,只要把脚放在下面扫一下,它就会自动打开了。这个真的是很人性化的设计,如果手上拿了很多东西,其实只要脚动一下,后备箱就能开启了,而且里面的空间特别的大,后备箱空间大是柯迪亚克的特点之—。而且如果将座椅放下,它的空间可扩展至2065L,整个后备箱看上去很规整。柯迪亚克家族颜值再次升级,设计上以流晶精致美学为灵感,采用海外RS运动版车型设计风格。

在配置方面,有些人容易陷入「比数量、看参数」的误区,总以为功能越高大上越好。其实更关键的是要看配置实不实用,实用的配置才真正值得买。例如柯迪亚克全系车型都装配了空气净化系统、雨量感应雨刮、电加热外后视镜、离回家照明等功能,个个都非常实用。比如雨量感应式雨刮可以在下雨时自动开启并根据雨量大小自动调节运动频率;夜间开车解锁或熄火下车时,离回家照明功能可以让大灯在设置的时间段内保持点亮,使上、下车变得更加方便安全。另外,柯迪亚克还配备了一些同级别鲜有的贴心设计:前门驾驶员侧雨伞槽可以放下短柄雨伞,伞面上的雨水会顺着导水槽直接流到车外;手套箱采用了上下分层的双开式设计,下手套箱还装有空调出风口,夏天可以用来给饮料降温;第二排留有两个USB接口,使后排乘客可以方便地给电子设备充电。柯迪亚克的许多配置还是很贴心的。全新柯迪亚克把一款中型SUV该有的气势拿捏得非常到位,尤其体现在前脸,营造出向前冲的力量感。上汽斯柯达柯迪亚克哪里买

柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅,顶部采用了溜背造型,整体车身空间并没有受到多大的侵入。2022款柯迪亚克4s店

柯迪亚克傲视同级的车身尺寸,可能也让不少新手驾驶员心里犯起了嘀咕:这么大的车身,是否会不那么好驾驭,尤其是停车时更容易让人发怵。但实际情况是,柯迪亚克不只有高清倒车影像,全车四周更布置有12颗雷达,让驾驶员清晰感知周围距离。如果在完善的车身感知配置的帮助下还是对自己的操作缺乏信心,柯迪亚克还提供了另一项“神器”:自动泊车功能。一键开启之后,至具挑战性的部分直接交给系统代劳即可。柯迪亚克提供了相当均衡且多方面的产品力。而就在今年四月,斯柯达官方还对柯迪亚克进行了一次官降,比如这台TSI3807座四驱旗舰版的价格,就从先前的26.84万降低到了24.79万,进一步提升了整车的性价比。2022款柯迪亚克4s店

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