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来源: 发布时间:2022年05月17日

尾标上的“4X4”,意味着柯迪亚克装备了一套4MOTION四驱系统。整套系统的关键部件,是位于后桥差速器之前的一组电控多片离合器,通过“结合-断开”来调整前后轴的动力分配,驾驶者也可以通过选择不同的驾驶模式,使车辆调整到想对应的驱动状态。通过位于挡杆后方的MODE按钮,可以将车辆在经济、标准、运动、个性化、雪地之间自由切换;当然这还不是柯迪亚克的全部功力,点击一下再往右的OFFROAD按钮,就可以进入越野模式,此时不只车辆会进入到四驱越野状态,中控屏还会显示出越野专门用的三联表。而以上这些丰富的驾驶模式,使得柯迪亚克能够更好地适应驾驶者不同的驾驶风格,降低了驾驶者的操作难度,也提高了车辆在各种路况下的行驶稳定性。尾标上的“4X4”,意味着柯迪亚克装备了一套4MOTION四驱系统。上海杨浦区五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s专卖店哪里有

柯迪亚克的车身长宽高分别达到了4698mm、1883mm、1676mm,轴距则为2791mm。这样的数据不只相对同级竞品存在优势,也为提供更充裕的车内乘坐空间创造了先决条件。柯迪亚克的中控台采用了经典的“T”字型布局方案,几大功能分区的划分相当明确,在材质上也运用了大量的软塑料和高光纹理饰板相结合,触感和视觉效果都相当不错。而且也不用担心大量横平竖直的线条会让内饰看起来乏味,一来设计师在细节处加入了许多折角,从而营造出更多的变化;二来此次试驾的顶配版本上提供了10色的内饰氛围灯,用户可以根据自己的喜好,在夜间营造不同的车内氛围,情调指数瞬间拉满。上海杨浦江湾五角场斯柯达柯迪亚克底盘方面,柯迪亚克的前麦弗逊后多连杆悬架算是同级别的标配。

柯迪亚克傲视同级的车身尺寸,可能也让不少新手驾驶员心里犯起了嘀咕:这么大的车身,是否会不那么好驾驭,尤其是停车时更容易让人发怵。但实际情况是,柯迪亚克不只有高清倒车影像,全车四周更布置有12颗雷达,让驾驶员清晰感知周围距离。如果在完善的车身感知配置的帮助下还是对自己的操作缺乏信心,柯迪亚克还提供了另一项“神器”:自动泊车功能。一键开启之后,至具挑战性的部分直接交给系统代劳即可。柯迪亚克提供了相当均衡且多方面的产品力。而就在今年四月,斯柯达官方还对柯迪亚克进行了一次官降,比如这台TSI3807座四驱旗舰版的价格,就从先前的26.84万降低到了24.79万,进一步提升了整车的性价比。

柯迪亚克追求细节的精雕细琢,在服从于设计语言主基调的同时,创造令人惊喜的视觉享受。这也是为什么在全新柯迪亚克上能够看到许多造型复杂的装饰件。在前脸,格栅上的竖状镀铬条使用了断点式设计,模仿水滴滴落的动态效果,极富韵律。细节拉满的前后大灯更如同水晶工艺品。RS风格方向盘上的悬浮旋转按钮采用工程结构更为复杂的镂空设计,金属质感的颗粒纹理呼应着流晶精致美学。空调出风口悬浮拨片的设置也尤为巧妙,与仪表台贯穿饰条融为一体。柯迪亚克基于斯柯达VisionS概念车打造,采用了斯柯达品牌至新的设计语言。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得至佳的牵引力。柯迪亚克GT沿用了柯迪亚克的动力系统——高低功率版⒉.OT发动机+7挡双离合变速器。2022上汽斯柯达柯迪亚克在哪买

柯迪亚克的可开启式全景天窗,面积足足达到了1.17平方米,带给乘客更通透的视觉感受。上海杨浦区五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s专卖店哪里有

GT版本的柯迪亚克在外观上与普通版有着非常直观的区别,遛背的造型承载着GT之名,也是它至惊艳之处。虽然浪费了一些后排头部空间,但是让整体看起来更加灵动,说它活像一只伺机而动的猎豹也不为过。前脸与普通版柯迪亚克区别并不是很大,除了前保险杠增加了锋利的线条而让它看起来更尖锐外,还有几乎围绕了整个车头的黑化进气格栅,在色彩对比上更强烈,整体上使人感觉更加运动。两侧的空气动力学风道设计,在车辆高速行驶的情况下降低迎面撞风的风阻系数的同时让它看起来更有攻击性。与柯迪亚克相同的分体式LED前大灯,复杂的水晶式造型,带来了强烈的视觉冲击。上海杨浦区五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s专卖店哪里有

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