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一季度铁路货运成绩单来了！

今年一季度，国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%，其中发送电煤3.5亿吨，同比增加2154万吨，增长6.5%。一季度，铁路货运需求十分旺盛，保持高位运行。铁路部门认真贯彻落实、部署要求，统筹防控和铁路运输组织，充分运用防控停开减开客车后释放的运输能力，深入开展货运增量攻坚战，优化货运组织，有力保障了国民经济平稳运行和人民**生产生活。国计民生重点物资运输得到保障。根据各地防控需要，加大防疫物资运输组织力度，开行供港物资班列35列，运送各类物资1384吨。积极承接“公转铁”货源，满足企业原材料、成品运输需求。精心组织化肥、农药、种子等春耕物资运输，开辟绿色通道，做到快装快运、不误农时，累计发送涉农物资4379万吨、同比增长8.8%。继续实施电煤保供行动，发挥大秦、浩吉、瓦日等主要煤运大通道作用，科学调配运力资源，主动对接企业需求，实施电煤精细保供，发送电煤3.5亿吨，同比增长6.5%，全国363家铁路直供电厂存煤保持在21.7天以上。 衢州水路普通货物运输价格哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。镇江货物查询水路普通货物运输排行榜

传统的跨城整车货运，依托物流园这个重要的枢纽实现车货匹配。物流园中商铺林立，门前黑板上写满货物类别、时间需求、送货地点。信息中心作为货主和司机的纽带。司机走进商铺，针对一个个业务进行多轮交谈沟通。一个城市中有三到四个这样的物流园区，司机的日常就是在这些园区的小格子间之中不断奔走，寻找机会。此外，物流园同样面临着区域性的供求匹配局限。区域之间的信息无法有效传递，同样依赖货车司机自己奔波，成本较高。改变的机会也就在此诞生。2011年，货车帮成立于贵州。2013年，运满满于江苏成立。在产业互联网方兴未艾之时，两个团队均以互联网+的方式，提高货运信息透明度，提升匹配效率。在赛道的诸多选手中，CMC看中的，是彼时运满满带来的实实在在的行业变革与价值创造。运满满创始人张晖出身阿里，拥有丰富且扎实的实战经验。团队搭建信息平台，运用大数据技术提高货运需求与司机信息的匹配精细度。信息透明，沟通效率提高，为司机带来实际的成交上涨和收入增加。面对彼时中国庞大的货运物流市场，行业新的可能已然显现。盐城货物查询水路普通货物运输仓储费用安徽水路普通货物运输哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

对于CMC资本而言，满帮的上市，意味着他们对中国公路货运市场的判断是准确的。早在2017年投资运满满时，CMC资本就已然意识到，公路货运这项覆盖全国的基础设施，在互联网与科技发展的大潮之中，拥有着巨大的变革的可能。满帮是CMC资本在2021年上半年继快手、怪兽、掌门教育后的第四个IPO项目。成立11年来，CMC资本以文娱行业为根，不断探索科技、消费等其他领域，终形成具有机构特色的布局与玩法。“懂行业、懂业务、懂人。”CMC资本合伙人兼首席投资官陈弦如是概括CMC在投资领域的特色。深研行业，理解其发展规律。磨练团队，以综合的专业能力精细出手。对赛道和风口的把握，终回到对时代与人的洞察和理解。

数字货运平台满帮赴美上市背后，CMC资本正在To B领域开疆拓土

早前披露的招股书中，满帮集团披露，2020年，满帮全年GTV（平台总交易额）达1738亿元，约占中国数字货运平台GTV总量的64%。280万卡车司机在平台上完成订单，约占中国中重型卡车司机的20%。截止2021年3月，满帮平台货主月活跃用户数已达140万。在整车货运的细分赛道上，满帮已成为中国乃至全球比较大的数字货运平台。傲人的数字背后，是中国居于世界的规模庞大的公路货运市场。据麦肯锡报告显示，2019年，中国公路货运市场总规模约5.5万亿。在未来五年，中国或仍将是全球比较大的公路运输市场。2017年，由运满满和货车帮合并成立的满帮集团，以互联网的方式改变效率较低、信息不透明，但市场巨大的整车货运领域。平台从初的车货信息“撮合”，不断升级完善成为基于大数据及算法实现高效车货匹配，同时兼具多元增值服务的智能平台。 衢州水路普通货物运输服务哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

长治全力做好货运物流保通保畅工作

货运物流，一头连着百姓生活、关系民生保供，一头连着企业生产、关系经济发展。在当前仍然严峻复杂的防控形势下，如何在“管住人”的基础上保证“物畅通”？如何在加强管理的同时，为货运司机提供通行便利、给予服务保障？近日，记者赴我市潞城、屯留高速口等地实地探访。在屯留区防控南浒庄临时停车场，记者看到，入口处设有3个站台，每个站台都有两名工作人员负责查验驶入货车司机的场所码，同时发放承诺书、告知书、温馨提示卡等资料。停车场内，大货车停放得井然有序，部分司机正打开双闪等待医护人员做抗原检测和核酸检测。不远处，几辆变身“消毒车”的洒水车正在对停车场进行无死角式消毒消杀作业。“这个停车场日均驶离车辆1000余辆。司机进场都要做核酸检测和抗原检测，抗原检测20分钟内就会出结果。显示绿码的司机，且抗原检测结果没有问题，就可驾驶车辆离开停车场。对显示黄码的司机及其车辆实行‘点对点’接送，司机抗原检测结果无异常，接货企业到此办理相关手续后，司机可驾驶车辆离开停车场，接货企业对货车在长期间实行全程闭环管理。”正在调度指挥的停车场负责人告诉记者。 黄山水路普通货物运输服务哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。泰州国内水路普通货物运输什么价格

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纵观我国货物运输发展历程，可以将其分为五个阶段：在起步和培育阶段，我国货物运输停留在学习和制定研究方案，形成大力发展货物运输的共识;在基础阶段，随着北京奥运、上海世博会等重大国际活动的召开，我国开始将货物运输技术进行实际应用。贸易交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。随着经济的飞速发展，工农业生产迅速发展，经济基础日益增强，随着城市化进程以及经济发展的加快对连接城市与城市、城市与农村、农村与农村间的贸易提出了新的要求。现代信息技术的出现对贸易方式提出新的要求，即各种运输方式为提高效率、降低成本和改善服务，必须在运输基础设施布局、企业经营组合管理、企业经营动作关系等各个方面，做出向信息化方向发展的改变和调整。2018年，五部委尤其是交通运输部、公安部、工信部三个与货物运输直接相关的部委，从政策制订、规划引导、组合实施等方面，对我国货物运输发展起到了积极的推动作用。镇江货物查询水路普通货物运输排行榜

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