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来源: 发布时间:2024年06月25日

数字货运平台满帮赴美上市背后,CMC资本正在To B领域开疆拓土

早前披露的招股书中,满帮集团披露,2020年,满帮全年GTV(平台总交易额)达1738亿元,约占中国数字货运平台GTV总量的64%。280万卡车司机在平台上完成订单,约占中国中重型卡车司机的20%。截止2021年3月,满帮平台货主月活跃用户数已达140万。在整车货运的细分赛道上,满帮已成为中国乃至全球比较大的数字货运平台。傲人的数字背后,是中国居于世界的规模庞大的公路货运市场。据麦肯锡报告显示,2019年,中国公路货运市场总规模约5.5万亿。在未来五年,中国或仍将是全球比较大的公路运输市场。2017年,由运满满和货车帮合并成立的满帮集团,以互联网的方式改变效率较低、信息不透明,但市场巨大的整车货运领域。平台从初的车货信息“撮合”,不断升级完善成为基于大数据及算法实现高效车货匹配,同时兼具多元增值服务的智能平台。 黄山水路普通货物运输售后服务哪家好,欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。盐城国内水路普通货物运输大概费用

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对于CMC资本而言,满帮的上市,意味着他们对中国公路货运市场的判断是准确的。早在2017年投资运满满时,CMC资本就已然意识到,公路货运这项覆盖全国的基础设施,在互联网与科技发展的大潮之中,拥有着巨大的变革的可能。满帮是CMC资本在2021年上半年继快手、怪兽、掌门教育后的第四个IPO项目。成立11年来,CMC资本以文娱行业为根,不断探索科技、消费等其他领域,终形成具有机构特色的布局与玩法。“懂行业、懂业务、懂人。”CMC资本合伙人兼首席投资官陈弦如是概括CMC在投资领域的特色。深研行业,理解其发展规律。磨练团队,以综合的专业能力精细出手。对赛道和风口的把握,终回到对时代与人的洞察和理解。常州货物查询水路普通货物运输报价黄山水路普通货物运输服务哪家好,欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

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 今年以来,全路货运系统认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组“四补”经营策略,持续深化运输供给侧结构性,推动铁路货运量持续强劲增长,货运装车屡创新高,为保障国民经济加快恢复、降低社会物流成本、维护国内国际供应链稳定畅通提供了强有力支撑。聚焦“六线六区域”,进一步挖潜主要货运通道能力。国铁集团抢抓今年以来煤炭运输需求较为旺盛的市场机遇,充分发挥浩吉铁路等煤运大通道作用,统筹协调西煤东输、北煤南运铁路运输体系建设,不断提高煤炭运输质量。今年以来,我们通过优化大秦线施工“天窗”、制订实施浩吉线C80B型货车增量运输方案、开行瓦日线C70E(H)-A万吨列车、实施石太线挖潜提效、配强唐呼线机车机班、对主要卸车点翻车机进行适应性改造等挖潜举措,充分发挥好货运大通道作用,稳定了全路货运基本盘。1-4月,大秦、唐包、瓦日、浩吉线运量分别同比增长18%、82%、58%和201%,均赶超计划进度目标。

运平稳启动、有序运行。精细落实防控措施。督促各客货运输场站和从业人员严格落实防控“乙类乙管”和交通运输部春节期间防疫指南要求,定期开展职工健康监测,要求工作人员减少社会面接触,坚持“两点”生活,同时做好场站通风、消毒等工作,在加强个人防护的同时,比较大限度避免通过交通工具传播。落实落细安全责任。市交通运输局始终把“人民至上、生命至上”放在位,按照“三管三必须”要求,严格落实行业监管责任和企业主体责任,节日期间持续开展风险管控和隐患排查治理,共派出检查组4个,检查企业12家次,巡查所辖公路200余公里,检查重点桥涵12个,出动执法人员100余人次,检查出租车470余台次,整治涨价、拒载等违规行为16起,确保节日期间全市运输市场安全有序。无锡水路普通货物运输哪家好,欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

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供应链条涉及仓储、运输、配送等多个环节,每一个环节的咬合都十分紧密,都直接影响供应的成果。现实中,有的地方“运输难”,难在路途中,不同地区防疫政策不同且不断变化,一些司机“过得去却回不来”,运力较为紧张;有的地方“买菜难”,难在家门口,由于快递小哥紧缺,大批订单使末端配送承受压力,供应的“一公里”难以打通。由此可见,畅通供应有时是“物”的事,有时是“路”的事,有时是“人”的事,必须分类施策、精细治理。可喜的是,一些大型仓库坚持24小时运转,一些生鲜电商及时推出保供套餐,一些平台增加骑手,尽可能保障**需求;有退伍军人化身“奶粉骑士”,为“宝妈”解决燃眉之急,有企业白领组织小区团购,主动对接供货方与居民,越来越多的平民英雄挺身而出,写下感人至深的故事。事实证明,在抗疫关键时期,让来自五湖四海的物资精细满足千家万户的需求,必须动员社会各方共同参与、各展所长。尤其要发挥市场作用,让更多企业依托配送体系健全、物资渠道丰富优势,想出更多好招实招,为畅通供应贡献力量。无锡水路普通货物运输产品质量哪家好,欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。常州水运水路普通货物运输特征

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传统的跨城整车货运,依托物流园这个重要的枢纽实现车货匹配。物流园中商铺林立,门前黑板上写满货物类别、时间需求、送货地点。信息中心作为货主和司机的纽带。司机走进商铺,针对一个个业务进行多轮交谈沟通。一个城市中有三到四个这样的物流园区,司机的日常就是在这些园区的小格子间之中不断奔走,寻找机会。此外,物流园同样面临着区域性的供求匹配局限。区域之间的信息无法有效传递,同样依赖货车司机自己奔波,成本较高。改变的机会也就在此诞生。2011年,货车帮成立于贵州。2013年,运满满于江苏成立。在产业互联网方兴未艾之时,两个团队均以互联网+的方式,提高货运信息透明度,提升匹配效率。在赛道的诸多选手中,CMC看中的,是彼时运满满带来的实实在在的行业变革与价值创造。运满满创始人张晖出身阿里,拥有丰富且扎实的实战经验。团队搭建信息平台,运用大数据技术提高货运需求与司机信息的匹配精细度。信息透明,沟通效率提高,为司机带来实际的成交上涨和收入增加。面对彼时中国庞大的货运物流市场,行业新的可能已然显现。盐城国内水路普通货物运输大概费用

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