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来源: 发布时间:2024年05月24日

发布通告!事关货运物流、邮政快递

一、为运输抗疫、防疫物资和其他保障民生重点物资的货车开辟高速公路绿色通道,协助健康码异常货车司机向接收单位转运物资;对因原因导致营运货车逾期未实施综合性能检测的免于处罚;面向货运司机推出“轻微交通违法首错免罚”等服务。二、公安、交通、卫健等部门根据我市防控工作需要,在全市目前设置的防控交通查控点基础上,适时在市区内启动防控交通查控点,开展全市货运行业从业人员扫码及核酸查验工作。三、对于通信大数据行程卡绿色带“*”号的货车司机,需在车辆到达西安市24小时以前,向收发货单位(货主)主动报备车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息,由收发货单位(货主)向属地社区(乡镇)报告,并向货车司机推送当地防控和通行管控措施详细情况。逾期未报备或未如实报备的,将依法处理。


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2017年初,CMC资本投资运满满。2017年中,行业两大公司运满满与货车帮宣布合并。满帮成立。覆盖全国的线上数字货运平台逐步形成。合并之后,两家凭借各自的优势,不断探索各种业务可能和模型。多条业务线不断优化、迭代、聚焦。截至2020年底,满帮业务覆盖全国超过300座城市,线路覆盖超过10万条。已然从“信息撮合”平台升级为智能货运匹配平台,可同时服务百万量级用户,实现在不同路线运送百万量级非标货物的智能匹配。满帮的快速发展,符合CMC资本对中国万亿级公路运输的方向想象。随着满帮的上市,行业以及资本对数字货运平台的可能,有了更具体的期待。如何更多货主来到平台交易,怎么使得平台的匹配更有效率,提供哪些有效的增值服务以增加用户粘性。这期间可以做的事情已经很多。另一方面,运用不断发展的科技与信息技术,持续为平台赋能,提高车货匹配度的同时,多维度完善各项服务,建立深度且多元的平台生态。在CMC资本和满帮的蓝图里,中国万亿级公路运输市场的潜能,刚刚开启新的一页。上海保税水路普通货物运输监控黄山水路普通货物运输售后服务哪家好,欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

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数字货运平台满帮赴美上市背后,CMC资本正在To B领域开疆拓土

早前披露的招股书中,满帮集团披露,2020年,满帮全年GTV(平台总交易额)达1738亿元,约占中国数字货运平台GTV总量的64%。280万卡车司机在平台上完成订单,约占中国中重型卡车司机的20%。截止2021年3月,满帮平台货主月活跃用户数已达140万。在整车货运的细分赛道上,满帮已成为中国乃至全球比较大的数字货运平台。傲人的数字背后,是中国居于世界的规模庞大的公路货运市场。据麦肯锡报告显示,2019年,中国公路货运市场总规模约5.5万亿。在未来五年,中国或仍将是全球比较大的公路运输市场。2017年,由运满满和货车帮合并成立的满帮集团,以互联网的方式改变效率较低、信息不透明,但市场巨大的整车货运领域。平台从初的车货信息“撮合”,不断升级完善成为基于大数据及算法实现高效车货匹配,同时兼具多元增值服务的智能平台。

4月9日,南京发布《企业供应链保障专项服务指南》,其中对有物流业务外包需求或有货运拼车需求的企业,提供货运信息撮合服务及网络货运、冷链车运输、零担物流、拼车、危化品运输等服务。雨花台区企业江苏满运软件科技有限公司(以下简称“运满满”)作为互联网货运平台,成为这次企业供应链保障专项服务的物流运输保障单位之一。针对这次企业供应链保障专项服务需求,运满满高度重视,成立了由企业CEO牵头的运力保障小组,集中调集平台质量资源和运力为企业提供24小时调车服务,以此来保障企业的紧急需求。已承接的订单中,就包括南京市供销集团从南京、连云港、马鞍山紧急送往上海的5车蔬菜、火腿肠等保供物资。实际上,自发生以来,运满满平台为各地在上海物资保供方面提供了诸多支持。3月底,南京六合当地农业合作社种植的莴笋滞销,在得到社会的帮助后,却因找不到合适的货运车辆送往上海。而运满满平台得知这一情况之后,迅速帮忙协调货车,将滞销莴笋送往上海某高校。无锡水路普通货物运输哪家好,欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

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供应链条涉及仓储、运输、配送等多个环节,每一个环节的咬合都十分紧密,都直接影响供应的成果。现实中,有的地方“运输难”,难在路途中,不同地区防疫政策不同且不断变化,一些司机“过得去却回不来”,运力较为紧张;有的地方“买菜难”,难在家门口,由于快递小哥紧缺,大批订单使末端配送承受压力,供应的“一公里”难以打通。由此可见,畅通供应有时是“物”的事,有时是“路”的事,有时是“人”的事,必须分类施策、精细治理。可喜的是,一些大型仓库坚持24小时运转,一些生鲜电商及时推出保供套餐,一些平台增加骑手,尽可能保障**需求;有退伍军人化身“奶粉骑士”,为“宝妈”解决燃眉之急,有企业白领组织小区团购,主动对接供货方与居民,越来越多的平民英雄挺身而出,写下感人至深的故事。事实证明,在抗疫关键时期,让来自五湖四海的物资精细满足千家万户的需求,必须动员社会各方共同参与、各展所长。尤其要发挥市场作用,让更多企业依托配送体系健全、物资渠道丰富优势,想出更多好招实招,为畅通供应贡献力量。东台水路普通货物运输售后服务哪家好,欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。上海运输水路普通货物运输大概费用

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长治全力做好货运物流保通保畅工作

货运物流,一头连着百姓生活、关系民生保供,一头连着企业生产、关系经济发展。在当前仍然严峻复杂的防控形势下,如何在“管住人”的基础上保证“物畅通”?如何在加强管理的同时,为货运司机提供通行便利、给予服务保障?近日,记者赴我市潞城、屯留高速口等地实地探访。在屯留区防控南浒庄临时停车场,记者看到,入口处设有3个站台,每个站台都有两名工作人员负责查验驶入货车司机的场所码,同时发放承诺书、告知书、温馨提示卡等资料。停车场内,大货车停放得井然有序,部分司机正打开双闪等待医护人员做抗原检测和核酸检测。不远处,几辆变身“消毒车”的洒水车正在对停车场进行无死角式消毒消杀作业。“这个停车场日均驶离车辆1000余辆。司机进场都要做核酸检测和抗原检测,抗原检测20分钟内就会出结果。显示绿码的司机,且抗原检测结果没有问题,就可驾驶车辆离开停车场。对显示黄码的司机及其车辆实行‘点对点’接送,司机抗原检测结果无异常,接货企业到此办理相关手续后,司机可驾驶车辆离开停车场,接货企业对货车在长期间实行全程闭环管理。”正在调度指挥的停车场负责人告诉记者。 上海保税水路普通货物运输监控

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