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没有车提供的服务属于“运输代理”还是“运输服务”？无运输工具承运业务，是指经营者以承运人身份与托运人签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，然后委托实际承运人完成运输服务的经营活动。货物运输代理服务，是指接受货物收货人、发货人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶经营人的委托，以委托人的名义，为委托人办理货物运输、装卸、仓储和船舶进出港口、引航、靠泊等相关手续的业务活动。综上所述，无运输工具承运业务与货物运输代理服务，两者的责任是不同的。无运输工具承运业务是以自已的名义承接运输业务，承担承运人责任。而货物运输代理服务是以委托人的名义签订运输合同，不承担运输责任，承担代理的责任。衢州国内集装箱货物运输代理价格哪家好，欢迎咨询保发国内集装箱货物运输代理(上海)有限公司。舟山运输国内集装箱货物运输代理大概费用

一场恢弘的变革总能体现在普通人的生活中。在日前举行的济南-广州集装箱货运物流班列第2000车发车仪式上，山东陆路港物流公司的曹丽春讲述了他近年的工作经历。“以前我在外地干，母公司专注于公路运输14年，青岛啤酒、光明乳业、可口可乐等60余个品牌都是我们的客户。”曹丽春说，在公路物流领域能做到年产值2亿多元，已算不错。主动求变才能有更大的发展。2021年，曹丽春开始接触铁路运输，经多方考察调研，他决定向公铁联运转型，利用十余年积累的公路运输资源和经验，争取在铁路物流领域开辟新天地。“为干好这项事业，我动员家里人，两个月内把外地的房子卖掉，举家搬迁落户到济南，并在临港开发区注册了公司。”曹丽春说，得益于济南良好的营商环境，一周内就办好了各种手续。目前，曹丽春所在的企业经营蒸蒸日上，这得益于他的眼光，更得益于环境大势。防控、油价上涨、推动等多重因素，正深刻影响并推动济南传统货运物流格局变革。几种国内集装箱货物运输代理商家黄山国内集装箱货物运输代理售后服务哪家好，欢迎咨询保发国内集装箱货物运输代理(上海)有限公司。

关于无运输工具承运业务与货物运输代理服务的财税理解

无运输工具承运业务，按照交通运输服务缴纳增值税。一般纳税人税率9%无运输工具承运业务，是指经营者以承运人身份与托运人签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，然后委托实际承运人完成运输服务的经营活动。说明：如果甲物流公司承担乙运输公司的汽油、柴油以及过路过桥费等，符合条件的，其相关进项税甲物流公司可以抵扣。《关于跨境应税行为免税备案等增值税问题的公告》：纳税人以承运人身份与托运人签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，然后委托实际承运人完成全部或部分运输服务时，自行采购并交给实际承运人使用的成品油和支付的道路、桥、闸通行费，同时符合下列条件的，其进项税额准予从销项税额中抵扣：成品油和道路、桥、闸通行费，应用于纳税人委托实际承运人完成的运输服务；取得的增值税扣税凭证符合现行规定2、货物运输代理服务——以委托人的名义：经纪代理服务，一般纳税人税率6%货物运输代理服务，是指接受货物收货人、发货人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶经营人的委托，以委托人的名义，为委托人办理货物运输、装卸、仓储和船舶进出港口、引航、靠泊等相关手续的业务活动。

国际货物运输代理的企业所得税如何申报

目前企业所得税法中也没有明确提出总额法或者净额法的概念区分。我们主张采用会计与企业所得税一致的方式来进行企业所得税的收入处理。如果会计上判断国际货物运输代理企业属于主要责任人，按照总额法确认收入，那么企业所得税也按照总额法处理。企业所得税处理时，该国际货运代理企业取得的客户全额款项应计入企业所得税收入，支付给境内外运输企业的运输费作为企业所得税的成本费用扣除。如果会计上判断其属于代理人，按照净额法确认收入，那么企业所得税也按照净额法处理。企业所得税处理时，该国际货运代理企业取得的客户全额款项扣除支付给境内外运输企业的运输费作为企业所得税的收入处理。两种处理方法是的终结果具有同质性。 国内集装箱货物运输代理哪家好，欢迎咨询我司。

近期，运输代理企业A公司签订了某项目的代理合同。合同约定，A公司采取全权代理的模式，为客户B公司将货物从甲市运输到乙市，全权负责货物的运输、装卸、仓储，并按照代理服务，向客户全额开具适用税率为6%的增值税发票。在项目进行过程中，A公司委托第三方运输企业C公司承运该批货物，取得了C公司开具的适用税率为9%的交通运输服务增值税发票，并据此抵扣了相应的增值税进项税额（假设不考虑发票填写不规范等其他因素）。A公司取得C公司开具的增值税发票，能否据以抵扣增值税进项税额？这一问题在实务中引发了不同观点的讨论。有观点认为，A公司取得增值税发票，不属于增值税暂行条例中规定的“不得抵扣情形”，可以据实抵扣。有观点认为，A公司作为中间商，取得运输企业C公司开具适用税率为9%的交通运输服务发票，不符合增值税发票抵扣链条原理，进项税额不能进行抵扣。还有观点认为，A公司的业务实质，应认定为无运输工具承运业务，应按照交通运输服务缴纳增值税，同时可以抵扣该笔进项税额。衢州国内集装箱货物运输代理售后服务哪家好，欢迎咨询保发国内集装箱货物运输代理(上海)有限公司。舟山运输国内集装箱货物运输代理大概费用

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贸易企业是创新发展的主体。鼓励支持运输企业创新发展，是适应经济发展新常态、推进运输服务供给侧结构性改进、促进运输行业转型升级的重要举措，对于增强运输行业发展内生动力，打造发展新引擎、培育发展新动能、形成发展新优势具有重要意义。未来消费升级将进一步体现在经营范围包括许可项目：保税仓库经营；海关监管货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物）；国际班轮运输；船舶检验服务；国内船舶管理业务；出口监管仓库经营；水路普通货物运输；省际普通货船运输、省内船舶运输。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 一般项目：国际船舶代理；国内货物运输代理；港口货物装卸搬运活动；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运；低温仓储（不含危险化学品等需许可审批的项目）；从事国际集装箱船、普通货船运输；铁路运输辅助活动；国内集装箱货物运输代理；国内船舶代理；海上国际货物运输代理；无船承运业务；船舶租赁；从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输；航空国际货物运输代理；陆路国际货物运输代理；国际货物运输代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）的消费上，对于客运系统主要体现在对舒适性、便捷性和安全性等方面的要求更高，更加重视出行品质，会经过一个从“走得了”向“走得好”再向“走得任性”的过程；而对于货运系统则主要反映在交通物流成本与效率方面，如对于货物运输的时效性忍耐度将会大幅降低。近五年，单独的城市或区域货物运输规划立项不多，且合同额较小的综合交通规划等项目中智能交通规划只是作为其中发展路径。贸易和信息化的建设，是21世纪现代化交通运输体系的发展趋势。交通运输智能化、信息化的普遍应用对实现基础建设由单一化向集约化交通发展的转变，也是解决现代交通难题的关键。舟山运输国内集装箱货物运输代理大概费用

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