宝安区物流投资战略

物流投资中心与物流利润中心相比较，区别有二： 一是权力不同。物流利润中心没有投资决策权，它只是在企业物流投资形成后进行具体的经营；而物流投资中心则不仅在经营管理上享有较大的自**，而且能相对**地运用所掌握的资产，有权购建或处理固定资产，扩大或缩减现有的经营能力。二是考核办法不同。考核物流利润中心业绩时，不联系投资多少或占用资产的多少，即不进行投入产出比较；相反，考核物流投资中心业绩时，必须将所获得的利润与所占用的资产进行比较。有相接的官网链接吗或者人工服务。宝安区物流投资战略

以上公式中投资额是指物流投资中心的总资产扣除负债后的余额，即物流投资中心的净资产。所以，该指标也可以称为净资产利润率，它主要说明物流投资中心运用“公司产权”供应的每一元资产对整体利润贡献的大小，或物流投资中心对所有者权益的贡献程度。为了考核物流投资中心的总资产运用状况，也可以计算物流投资中心的总资产息税前利润率。它是物流投资中心的息税前利润除以总资产占用额。总资产是指物流经营中占用的全部资产。因资金来源中包含了负债，相应分子也要采取息税前利润，它是利息加利润总额。投资利润率总资产占用额计算，主要用于评价和考核由物流投资中心掌握、使用的全部资产的盈利能力。值得说明的是，由于利息或息税前利润是期间性指标，故上述投资额或总资产占用额应按平均投资额或平均占用额计算。汕尾物流投资好选择而且有很多**企业都是找他们合作的。

四是从控制角度看，由于一些共同费用无法为各物流投资中心所控制，投资利润率的计量不全是投资中心所能控制的。为了克服投资利润率的某些缺陷，应采用剩余收益作为各物流投资中心的业绩评价指标。剩余收益剩余收益是一个***数指标，是指各物流投资中心所获得的利润扣减其比较低投资收益后的余额。比较低投资收益率是物流投资中心的投资额(或资产占用额)按规定或预期的比较低报酬率计算的收益。其计算公式如下：剩余收益=利润-投资额×规定或预期的比较低投资报酬率以剩余收益作为物流投资中心经营业绩评价指标，各物流投资中心只要投资利润率大于规定或预期的比较低投资报酬率，该项投资(或资产占用)便是可行的。剩余收益指标具有两个特点。

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