始兴物流投资有哪些

物流投资中心与物流利润中心相比较，区别有二： 一是权力不同。物流利润中心没有投资决策权，它只是在企业物流投资形成后进行具体的经营；而物流投资中心则不仅在经营管理上享有较大的自**，而且能相对**地运用所掌握的资产，有权购建或处理固定资产，扩大或缩减现有的经营能力。二是考核办法不同。考核物流利润中心业绩时，不联系投资多少或占用资产的多少，即不进行投入产出比较；相反，考核物流投资中心业绩时，必须将所获得的利润与所占用的资产进行比较。他们所需要的设备是代理品牌吗？始兴物流投资有哪些

体现投入产出关系。由于减少投资(或降低资产占用)同样可以达到增加剩余收益的目的，因而与投资利润率一样，该指标也可以用于***评价与考核物流投资中心的业绩。2．避免本位主义。剩余收益指标避免了各物流投资中心的狭隘本位倾向，即单纯追求投资利润而放弃一些有利可图的投资项目。这是因为以剩余收益作为衡量各物流投资中心工作成果的尺度，各物流投资中心将尽力提高剩余收益，也即只要有利于增加剩余收益的***额，投资行为就是可取的，而不是尽量提高投资利润率。两个指标的差异，可以举例说明如下：【例1】某公司下设A、B两个物流配送中心，具有**的经营权和投资决策权，该公司加权平均比较低投资利润率为10%，现两中心追加投资。曲江区物流投资产业链有谁听过深圳市国新医疗投资有限公司。

总的说来，投资利润率的主要优点是能促使管理者像控制费用一样地控制资产占用或投资额的多少，综合反映一个物流投资中心全部经营成果。但是，该指标也有其局限性。一是在通货膨胀的情况下，使企业资产账面价值失真失实，以至相应的折旧少计，利润多计，使计算的投资利润率无法揭示各物流投资中心的实际经营能力。二是使用投资利润率往往会使各物流投资中心只顾本身利益而放弃对整个企业有利的投资项目，造成物流投资中心的近期目标与整个企业的长远目标的背离。三是投资利润率的计算与资本支出预算所运用的现金流量分析方法不一致，不便于项目建成运营后与原定目标的比较。

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