1、黄色单、双实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。2、黄色虚实线通常施画在桥梁前后及允许掉头的路段，用以分隔对向行驶的交通流；当其作为禁止跨越对向车道分界线时，实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线、转弯或调头。越线行驶的车辆应避让正常行驶的车辆。3、单黄实线的作用是禁止双方向车辆越、压线行驶，单黄实线区域，不允许车辆压线超车或变道，同时，由于施画单黄实线的路段通行条件较差，如果车辆违法越线超车，容易与对向来车相撞，导致交通事故的发生。 交通标线的规范化让现代交通更加的顺畅和安全。坂田小区道路划线单位
(三)、路面的清洁
涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，路面上的灰尘、泥沙及水份是妨碍涂料的粘接主要因素。施工前对路面进行彻底的清洁。
(四)、放样
放样是涂划标线的必须环节，先对路面进行测量，按设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。
(五)、底漆
涂划标线应在正常天气进行，事先应通知监理工程师到现场进行试划，在监理工程师同意后再进行正式的施工。
为了加强路面与涂膜的粘接度，须在路面上先涂底漆，底漆的量不能过多或过少，不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒，底漆涂后，要进行养护。当底漆不粘车轮胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂划工作。涂底漆时，要仔细，防止漏划，特别在不明显的地方。 罗湖小区路面划线设备宁安立科技主营产品：交通标志牌, 铁挡轮杆,铸钢底座,橡胶定位器,减速带。
凸起标线的设置作用和特点
1、减速：在收费广场、转弯，危险路段提示减速。
2、防滑：在弯道上可起到防止侧滑的作用，在下雨时，也保证标线与路面磨擦力一样。
3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振动双黄线和振动边缘线，仍然反光，可保证正常行驶，而普通标线则做不到这一点。
4、振动提醒：当司机疲劳驾驶打嗑睡时，在冲出公路前要压到振动凸起边缘线，汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，调整方向，避免***的发生。所以震荡标线是一种很好的主动性防护手段。
线1 双向两车道路面中心线
单位：cm
（五）车行道分界线
1） 车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。
2） 凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时，应划车道分界线。高速公路、一级公路和城市快速路，车道分界线的尺寸如线2所示。其他道路，如线3所示。
线3 车行道分界线 单位：cm
（六） 车行道边缘线
1） 车行道边缘线为白色实线。用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。
2） 高速公路、一级公路和城市快速路，应在机动车道的外侧边缘或在路缘带内侧划实线边缘线，如线4所示。同向同一断面上的机动车道与非机车道的分界线（除有实物隔离者外）应视为机动车道的边缘线，应划白色实线。在机动车需要跨越边缘线的地方除辟有紧急停车带的路段外应划白色虚线，见线5。车行道边缘线为虚线时的尺寸见线6。
行车时没有特别情况就不应该越线。(一)、安全措施
划线施工人员到达现场后，首先根据道路的宽度、交通状况等现场因素，布置施工标志、反光锥、施工围栏等安全设施，工人穿好安全反光衣，佩戴好安全帽，配备专职交通管理人员，指挥现场的交通，防止发生交通***；晚上施工时还需放置施工警示灯。交通管理人员必须认真负责，配置臂章和红旗
(二)、涂料的热融
热熔釜装载车上，配有燃料(煤气)和搅拌装置。材料加热过程应注意以下问题：
1、温度管理要严格，避免长时间高温加热，防止涂料色、热劣化；根据涂料量和粘度的要求调节火候和转速。涂料运距不能过长，避免降低热熔后的温度，影响施工质量。
2、涂料要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
3、要达到规定粘度。
4、补充新涂料时，要注意新加入涂料的熔融情况。
5、要注意加热的次数，每锅材料尽可能只加热一次，温度在180-220度之间，温度太低了，涂料没充分熔解，温度太高，涂料会发黄，划出来的线效果也不好。
6、热熔釜周围不放置易燃物品。
相信在不久的将来，我们会有更多交通安全方面的标识措施，让交通变得更加的顺畅。石岩工厂道路划线多少钱
对于现代交通而言，交通标线的规划也是越来越趋向于人性化.坂田小区道路划线单位
交通设施道路划线对交通安全的影响 道路划线对车流的渠化、分道行驶及导流都起到了非常重要的作用 , 同时也有着美化道路的效果 , 因此道路划线的设计、施工等质量问题反映其对交通安全的影响。 交通设施道路划线对交通安全的影响主要有以下四方面 : (1) 当标线放样的精确度不够时 , 分道行驶的车辆可能会发生侧面相撞。 (2) 当标线边缘不整齐、厚度不均匀 , 有气泡、毛边开裂时 , 会影响反光划线夜间的清晰程度。 (3) 当玻璃微珠的洒布质量数量不合要求时 , 例如洒布不均、沉降量难以控制等 , 会**降低了夜间反光效果。 (4) 当标线与路面之间的附着力不够时 , 会出现标线脱落现象 , 从而造成诱导视线不连续 , 特别是在夜间 , 可能会造成道路交通事故。 综上所述，交通设施道路划线涂划工程必须确保线形流畅 , 并与道路线形相一致 , 保证良好的昼夜视线诱导作用 , 同时还需做到标线几何尺寸规范 , 与路面有足够的附着力。 坂田小区道路划线单位
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