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    以保护室壁不被弹丸破坏。2、大门大门两扇外开，增加室清理容积，为安全起见，大门上方装有一限位开关，必需待大门关闭后，方能起动抛丸器。3、吊钩吊钩由电动葫芦、减速自转装置组成，吊钩的移动、升降由葫芦完成，吊钩在室体内部的旋转由减速装置完成。4、提升机本机采用平皮带传动的斗式提升机，其落料形式采用离心重力式落丸，当弹丸束扬起时，灰尘被吸走，如发现弹丸在未进入溜丸管前有堕落返回，则应调节螺栓调整带轮所处的高度，当机器因丸量过多或有大块物料被别住时，可打开下罩底部处的盖板进行***。5、供丸系统弹丸流量多少以闸门的开启间隙大小来控制，而闸门开启间隙的大小是通过手动闸进行的调整，从而使弹丸的流量与抛射量大至相等。6、丸砂分离器此结构属风选流幕式分离器，由提升机输送来的丸砂混合物经定量门流出形成一个厚度约20mm的丸砂幕，在分离区内通过由风机产生的水平气流，由于丸砂及灰尘的比重和颗粒不同，被气流吹过后，重的弹丸偏离很小的距离，它们落于贮丸斗内继续使用，砂和粉碎后的小颗粒弹丸偏离的距离大，落于灰砂斗内从废料管排出，粉尘则经除尘管道排出。如发现沿分离方向上分离效果不一样时。台州市铝合金汽车配件厂!舟山6061铝合金锻打工艺流程

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全文摘要一种锻旋轮毂**锻造铝合金的制备方法，其组合物及其重量百分比为Si～％，Mg～％，Fe％，Mn％，剩余为Al。制备方法先将Al、Si、Mg、Fe、Mn称重后置入熔炼炉内熔炼，当温度达到750℃±5℃时，使用冶金除渣装置除渣，制成铝合金液；再将铝合金液导入静置炉内，加入2号熔剂粉再进行精炼，然后将铝合金液在静置炉内静置30min，静置炉温度为735℃～745℃之间；将上述铝合金液通过热顶式铸造机进行成型铸造，合金液温度保持在740±5℃，将铸成的铝合金铸棒置入功率为800kw的均匀化炉内进行均匀化处理，温度控制在570±4℃，其保温时间不低于8h；将均匀化处理后的铝合金铸棒转入冷却室中，通过风机进行冷却后，即制成本发明锻旋轮毂**锻造铝合金。文档编号C22F1/05GKSQ公开日2012年3月14日申请日期2010年8月7日优先权日2010年8月7日发明者李景山,杨明娟,毛贻国,王大龙,甄跃军,臧立根,蔡振斌,赵新建,郭银河。

**名称：锻旋轮毂**锻造铝合金的制备方法技术领域：本发明涉及一种锻旋轮毂**锻造铝合金的制备方法，具体的说是涉及一种专门用于制造汽车锻旋轮毂的锻造铝合金的制备方法，属于铝合金技术领域。背景技术：轮毂是汽车的一个重要部件，它的质量好坏直接影响到汽车性能的发挥及美观程度。汽车轮毂的生产工艺，对其轮毂材料的性能要求非常严格，生产出的轮毂，不仅要求具有较好的旋转弯曲性能，而且还须具有**的冲击韧性及良好的耐磨性能等。近年来，国内外的***汽车其轮毂大部分采用铝合金材料制成。目前，汽车轮毂一般是使用铝合金材料通过压力铸造方法制成。这种方法生产出来的铝合金轮毂是一次性铸造成型，没有进行再加工，金属织构没有变化，存在机械性能较低的问题。压力铸造法生产出的铝合金轮毂与锻造铝合金铸棒生产出的锻旋轮毂在性能上有很大差别。锻旋轮毂的强度比较高，轮毂的机械性能好，因此，很多***汽车生产企业都选用锻旋轮毂。发明内容本发明的目的是提供了一种锻旋轮毂**锻造铝合金的制备方法。采用该制备方法生产出来的锻造铝合金，具有较高的耐磨性能和**的切削性能，抗拉强度、屈服强度、延伸率都有较大提高，可广泛应用于汽车轮毂生产领域。台州市铝合金红冲的厂家!

均勻化退火将铸成的铝合金铸棒的端部和尾部进行切削处理，然后再将铝合金铸棒置入功率为SOOkw的均勻化炉内进行均勻化处理，均勻化炉内的温度控制在570士4°C，其保温时间不低于8h；(7)冷却将均勻化处理后的铝合金铸棒从炉内转入冷却室中，通过风机进行冷却后，即制成本发明锻旋轮毂**锻造铝合金。所述的2号熔剂粉由组合物KCl、NaCl、CaCl2、MgCl2、BaCl2混合而成，组合物的重量百分比为KCl3240%，NaCl彡8%，CaCl2彡8%，MgCl23846%，BaCl258%。本发明主要具有以下有益效果1、采用该制备方法生产出来的锻造铝合金，具有较高的耐磨性能和**的切削性能，抗拉强度、屈服强度、延伸率都有较大提高，可广泛应用于汽车轮毂生产领域；台州市做铝合金锻打的厂家。铝合金红冲价格

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