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来源: 发布时间:2024年05月16日

85%以上的专业授课教师在其学习经历中至少有一个阶段是复合材料与工程专业学历,具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。(5)学科带头人学术造诣较高,专业领域分布合理,专业教师队伍的年龄结构、知识结构和学缘结构合理,学缘相同的教师比例原则上不高于50%,有数量适宜的骨干教师,可为专业发展所需的学科基础提供基本保障。(6)有企业或行业**作为兼职教师。教师背景与水平要求(1)授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力(包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力),承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内,保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践,不断提升个人专业能力。着重培养和训练学生自身的思考能力,发散学生的创新型思维,强调培养学生的问题意识与创新能力。长宁区品牌轨道交通绿色复合材结构

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有合理可行的师资队伍建设规划,为教师进修、从事学术交流活动提供支持,促进教师专业发展,包括对青年教师的指导和培养。(4)拥有良好的相应学科基础,为教师从事学科研究与工程实践提供基本的条件,营造良好的环境和氛围。鼓励和支持教师开展教学研究与**、指导学生、学术研究与交流、工程设计与开发、社会服务等。有合理可行的师资队伍建设规划,为教师进修、从事学术交流活动提供支持,促进教师专业发展,包括对青年教师的指导和培养。(4)拥有良好的相应学科基础,为教师从事学科研究与工程实践提供基本的条件,营造良好的环境和氛围。鼓励和支持教师开展教学研究与**、指导学生、学术研究与交流、工程设计与开发、社会服务等。长宁区品牌轨道交通绿色复合材结构金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。

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经济管理和环境保护类知识包括金融、财务、人力资源和行政管理、环境科学等方面的基本内容。基础类课程学科基础知识被视为专业类基础知识,包括材料科学基础、材料工程基础、材料结构表征等知识领城。(1)材料科学基础知识包括材料结构、晶体缺陷、相结构与相图、非晶态结构与性能、固体表面与界面、材料的凝固与气相沉积、扩散与固态相变、烧结、变形与断裂、材料的电子结构与物理性能以及材料概论等。(2)材料工程基础知识包括流体流动基础、热量传递、传质过程及其控制、材料及其产品设计、选材、制造加工成型以及失效分析等方面的基础知识,工程制图、机械设计及制造基础、电工电子学等。

复合材料与工程(Composite Materials and Engineering)是一门普通高等学校本科专业,属材料类专业,基本修业年限为四年,授予工学学士学位。2012年,复合材料与工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中 [1-2]。复合材料与工程专业培养基础厚实、理论联系实际、具有创新意识,掌握新型复合材料生产原理和生产工艺,能胜任无机材料、高分子材料、新型复合材料等生产企业基层管理工作和实际岗位操作,具有较高综合素质,适应社会市场发展需求的高层次、高素质的科研、教学与工程技术人才建立稳固的实习教学基地,通过校—企合作、校—校合作。

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为使培养的人才满足社会的需求,在教学计划的制定中要进行反推,从社会需求开始由社会需求决定培养目标,再由培养目标结合该专业的资源规划课程体系,***根据课程体系完成教学计划,**终形成一套完整的具有专业特色的人才培养方案。首先,根据需求确定培养目标,需求指国家发展、社会进步及教育发展需要,行业和产业的发展以及职场对人才的需求,学校定位及发展目标,学***展等需求。这些需求需要在各个方面都要做好调研和归纳总结。其次,依据培养目标来确定培养要求。培养要求是对学生毕业时所应该掌握的知识与能力的具体描述,包括学生通过该专业学习所要掌握的专业知识、专业技能、创新能力等,是学生完成学业时应取得的学习成果。再次,根据课程体系完成教学计划,教学计划中每门课程都要有明确的教学计划要求。***,根据教学计划要求来确定教学内容。每门课程的教学要求与教学内容应该是相互呼应的,这也是编写教学大纲的关键。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。浦东新区进口轨道交通绿色复合材施工

(5)考核方式,建立科学的“双创型”人才质。长宁区品牌轨道交通绿色复合材结构

主要包括材料科学基础实验、材料工程基础实验、材料研究与测试方法专业基础训练及综合实验。依据相应课程大纲,每门课程至少开设4个实验项目,且能支持专业培养目标的达成。(3)专业实验主要包括专业技能训练、材料制备与性能综合实验等。要求开设材料的力学、热学、电学等性能相关实验至少7项,同时完成至少1种材料的制备,包括原料的选择—配方计算—工艺方案设计—制备—相关性能测试及结构分析等全过程训练。课程设计(1)机械零件设计进行工程设计基本技能训练。(2)材料制备装备设计结合专业知识进行设备设计训练。长宁区品牌轨道交通绿色复合材结构

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