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2.2.1 软管管路的正确装配安装软管拧紧螺纹时，注意不要扭曲软管，可在软管上划一条彩线观察；软管直线安装时要有30%左右的长度余量，以适应油温、受拉和振动的需要；软管弯曲处，弯曲半径要大于9倍软管外径，弯曲处到管接头的距离至少等于6倍软管外径；橡胶软管不要在高温有腐蚀气体的环境中使用；如系统软管较多，应分别安装管夹加以固定或者用橡胶板隔开。2.2.2 硬管管路的正确安装硬管管路的安装应横平竖直，尽量减少转弯，并避免交叉；转弯处的半径应大于油管外径的3～5倍在维修或更换液压管路时，如果在液压系统中安装了劣质的管路，由于其承压能力低。江苏选择珩磨管利润

布管设计和配管时都应先根据液压原理图，对所需连接的组件、液压元件、管接头、法兰作一个通盘的考虑。2、管道的敷设排列和走向应整齐一致，层次分明。尽量采用水平或垂直布管，水平管道的不平行度应≤2/1000；垂直管道的不垂直度应≤2/400。用水平仪检测。3、平行或交*的管系之间，应有10mm以上的空隙。4、管道的配置必须使管道、液压阀和其它元件装卸、维修方便。系统中任何一段管道或元件应尽量能自由拆装而不影响其它元件。5、配长本液压钢管时必须使管道有一定的刚性和抗振动能力。应适当配置管道支架和管夹。弯曲的管子应在起弯点附近设支架或管夹。管道不得与支架或管夹直接焊接。鄂州制造珩磨管品牌安装油管时不注意固定，拧紧螺栓时管路随之一起转动，造成管路扭曲或与别的部件相碰而产生摩擦。

2.2.2 硬管管路的正确安装硬管管路的安装应横平竖直，尽量减少转弯，并避免交叉；转弯处的半径应大于油管外径的3～5倍；长管道应用标准管夹固定牢固，以防振动和碰撞；管夹相互间距离应符合规定，对振动大的管路，管夹处应装减振垫；在管路与机件连接时，先固定好辅件接头，再固定管路，以防管路受扭，切不可强行安装。（广州长本）2．3 正确使用维护，严禁污染液压系统在日常维护工作中，不得随意踏、拉压管路，更不允许用金属工具敲打管路

管道与管接头的焊接应采用对接焊，不可采用插入式的形式。20、管道与管道的焊接应采用对接焊，不允许用插入式的焊接形式。21、液压管道采用对接焊时，焊缝内壁必须比管道高出0.3～0.5mm。不允许出现凹入内壁的现象。在焊完后，再用锉或手提砂轮把内壁中高出的焊缝修平。去除焊渣、毛刺，达到光洁程度。22、对接焊焊缝的截面应与管子中心线垂直。23、焊缝截面不允许在转角处，也应避免在管道的两个弯管之间。24、在焊接配管时，必须先按安装位置点焊定位，再拆下来焊接，焊后再组装上整形。25、在焊接全过程中，应防止风、雨、雪的侵袭。管道焊接后，对壁厚小于等于5mm的焊缝无缝钢管的重量kg/m = (Od - Wt) * Wt * 0.02466 其中Od是外径Wt是壁厚：（外径-壁厚）*壁厚*0.02466 Kg/m。

16、焊条、焊剂应与所焊管材相匹配，其牌号必须有明确的依据资料，有产品合格证，且在有效使用期内。焊条、焊剂在使用前应按其产品说明书规定烘干，并在使用过程中保持干燥，在当天使用。焊条药皮应无脱落和著裂纹。17、长本液压钢管焊接都应采用对接焊。焊接前应将坡口及其附近宽10～20mm处表面脏物、油迹、水份和锈斑等干净。18、管道与法兰的焊接应采用对接焊法兰，不可采用插入式法兰。19、管道与管接头的焊接应采用对接焊，不可采用插入式的形式。20、管道与管道的焊接应采用对接焊，不允许用插入式的焊接形式。21、液压管道采用对接焊时，焊缝内壁必须比管道高出0.3～0.5mm。不允许出现凹入内壁的现象。在焊完后，再用锉或手提砂轮把内壁中高出的焊缝修平。去除焊渣、毛刺，达到光洁程度。编织不均，使承载能力不足，在压力油冲击下，易造成管路损坏而漏油。浙江机电珩磨管特点

主要用作液压系统油路中配制钢管，也叫液压系统中的硬配管，汽车用精密钢管。江苏选择珩磨管利润

8、使用的管道材质必须有明确的原始依据材料，对于材质不明的管子不允许使用。9、液压系统管子直径在50mm以下的可用砂轮切割机切割。直径50mm以上的管子一般应采用机械加工方法切割。如用气割，则必须用机械加工方法车去因气割形成的组织变化部分，同时可车出焊接坡口。除回油管外，压力由管道不允许用滚轮式挤压切割器切割。管子切割表面必须平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面与管子轴线应垂直。10、一条管路由多段管段与配套件组成时应依次逐段接管江苏选择珩磨管利润

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