二硫化钼高温脂，黑色高温润滑脂，二硫化钼极压润滑脂，高温高负荷润滑脂,耐高温润滑脂，耐高温黄油，耐高温牛油，耐高温油脂，耐高温润滑剂，耐压耐磨润滑剂，无滴点润滑脂，高温炉窑润滑脂，特高温脂，高温抗磨润滑脂，高温窑车轴承脂，二硫化钼润滑剂，黑色润滑脂，黑色钼润滑脂，高滴点润滑脂，高温轴承润滑脂，高负荷轴承润滑脂，极压轴承润滑脂，重负荷轴承润滑脂，高温重负荷轴承润滑脂，高温极压润滑脂
EccoGreaseHB350-MS测试方法颜色外观灰黑色均匀膏状目测NLGI，号2ASTM D217工作锥入度，(25℃)，0.1mm290ASTM D217蒸发损失，(120℃,22h), Wt.%0.5ASTM D972腐蚀，(100℃，24h，T2Cu)，级1aASTM D4048四球极压试验，烧结负荷， N5000ASTM D2596使用温度范围，℃-30～350-- 对于密封用脂，应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能。江苏优势润滑脂绿色化
1、旧分类GB 501-65：
GB501一65是按稠化剂组成分类的，即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。皂基按所含皂类不同又分为单一皂基，如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基；混含皂基，如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基；复合皂基，如复合钙基、复合铝基等若干小组。同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用……等若干小组。
旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行：牌号——尾注——组别名称或级别名称——类别例：l号 合成钙基 润滑脂（代号为ZG一lH)其中：1号--牌号（锥入度系列号)合成--尾注（合成脂肪酸)钙基--组别（稠化剂）润滑脂--类别（润滑脂）润滑脂的代号按以下排列顺序表示：类号——组号——级号——牌号——尾注号例：Z J——4 S(4号石墨烃基润滑脂）其中：Z--类号（固定代号）J--组号（稠化剂为烃基）4--牌号（锥入度系列号）S--尾注号（含有石墨填充料）。 济宁定制润滑脂技术指导还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈，腐蚀之效果。
使用事项：1 、加入量要适宜：加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。估算公式：Q=0.005 x D x BQ——填充量，单位gD——轴承外径，单位mmB——轴承宽度，单位mm。2 、禁止不同品牌的润滑脂混用：由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别，混合使用后会引起胶体结构的变化，使得分油增大，稠度变化，机械安定性等都要受影响。3 、注意换脂周期以及使用过程管理：注意定期加注和更换润滑脂，在加换新脂时，应将废润脂挤出，直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁，防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
2．新分类GB 7631.8一90
一、适用范围这个分类标准适用于润滑各种设备、机械部件、车辆等所有种类的润滑脂，不适用于特殊用途的润滑脂。也就是说，只对起润滑作用的润滑脂适用，对起密封、防护等作用的**脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。在这个标准的分类体系中，一种润滑脂对应一个代号，这个代号与该润滑脂在应用中**严格的操作条件（温度、水污染和负荷条件等）相对应。实际上，GB7631.8一90**是提供润滑脂按操作条件分组的一个代号，而这个代号是由5个大写英文字母组成的。 这样的情况如：氧化焊接设备、医疗设备、潜水航行呼吸系统等，这时请使用高温极压润滑脂。
山东松孚化工科技有限公司：主营产品：极压锂基润滑脂，白色特种润滑脂，二硫化钼润滑脂，高温润滑脂(济宁)山东松孚化工科技有限公司所在地：山东济宁。
润滑脂：极压锂基润滑脂：应用范围：适用于中重负荷机械设备轴承和齿轮的润滑，如冶金、矿山机械及重载车辆摩擦部位等。使用温度：-20～120℃执行标准：GB/T7323-2008产品规格：15kg、180kg。二硫化钼润滑脂：应用范围：适用于中重负荷机械设备轴承和齿轮的润滑，如冶金、矿山机械及重载车辆摩擦部位等。使用温度：-20～120℃执行标准：Q/SF001-2011产品规格：15kg、180kg。高温润滑脂：应用范围：适用于高速、重载等苛刻条件下轿车、大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘、冶金设备、建筑设备、电机水泵等摩擦部位的润滑。使用温度：-30～180℃执行标准：Q/SF002-2011产品规格：15kg、180kg。 荧光是指从脂的表面约45°角的方向通过日光反射的办法所观察到的脂表面的颜色（通常为蓝色或绿色）。山东特色润滑脂客户至上
可分配性包括泵送性（Pumpability）和供料能力（Feedability）。江苏优势润滑脂绿色化
滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所不可替代的持点。一般而言，相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的黄油！江苏优势润滑脂绿色化